Mercedes-Benz EQB käytettynä: vetokoukku, akkuriskit ja seitsemän vaihtoehtoa suomalaiselle ostajalle
KaaraTV:n katsoja Juha harkitsee käytettyä Mercedes-Benz EQB:tä. Auto tarjoaa premium-tuntumaa ja enemmän tilaa, mutta ostajan on syytä olla tarkkana. Vertailussa myös seitsemän vaihtoehtoa ja EQE.
KaaraTV:n katsoja Juha pohtii autonvaihtoa. Paluu Mersuun kutkuttaisi. Erityisesti Mercedes-Benz EQB on kiikarissa. EQB on kompakti, premium-henkinen sähkö-SUV, joka houkuttelee monia entisiä Mersun omistajia. Tilaa on enemmän kuin pienemmissä autoissa, ajo-ominaisuudet ovat mersumaiset ja varustelua riittää.
Käytettynä ostettaessa on kuitenkin kaksi isoa asiaa, jotka pitää selvittää huolellisesti: vetokoukun saatavuus ja etenkin akun turvallisuuteen liittyvä massiivinen takaisinkutsu.
Vetokoukku EQB:ssä
Tehdasasenteinen (tai virallisesti tuettu) vetokoukku tuli optiona vasta faceliftistä eteenpäin. Tilauksia otettiin syksystä 2023, toimitukset alkoivat alkuvuodesta 2024 (mallivuosi 2024+). Se on saatavilla vain 5-paikkaisissa versioissa, sillä 7-paikkaisuuden kanssa rakenne ei salli koukkuja.
Vetokyky (jarrullinen perävaunu) on 1 400 kg etuvetoisissa malleissa ja jopa 1 700 kg 4MATIC-versioissa (ESP-perävaunun vakautuksella). Pre-facelift-autoissa (noin 2021–2023) ei ollut virallista vetovalmiutta. Jälkiasennus on mahdollista, mutta se ei yleensä tarjoa täyttä virallista kapasiteettia eikä ESP-integraatiota.
Jos tarvitset peräkärryä, valitse siis 2024 tai uudempi 5-paikkainen ja varmista koukun olemassaolo tai asennettavuus yksilöllisesti.
Suurin riski: Farasis-akun recall
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
