Kommentti

Nurmekseen ja takaisin – kolme sähköautoa, yksi kiukutteleva Supercharger ja oppitunti matka-ajosta

Ajoin Nurmekseen lainatulla Tesla Model Y Performancella, ja Hartolan Supercharger sanoi ei. Samalla viikolla alla olivat myös Porsche Cayenne Electric ja Toyota bZ4X Touring. Mikä tekee pitkästä matkasta mukavan, ja mitä lainatun sähköauton kanssa kannattaa tarkistaa ennen lähtöä?

Kolme sähköautoa, yksi viikko: Tesla Model Y Performance, Porsche Cayenne Electric ja Toyota bZ4X Touring. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Kävin keskiviikkona Nurmeksen Fixus Centerissä kuvaamassa Fixus-tarkastuksen. Matkaa kertyi suuntaansa noin 500 kilometriä, ja kyytipeliksi lainasin Drivalia Future Storesta Tesla Model Y Performancen. Samalla viikolla ajoin myös Porsche Cayenne Electricillä ja Toyota bZ4X Touringilla.

Kolme sähköautoa, kolme hyvin erilaista tapaa viedä ihminen pitkän matkan päähän, ja yksi Supercharger-verkosto, joka ei suostunut yhteistyöhön.

Tesla-tausta: istuin, joka näyttää huonommalta kuin on

Teslan pitkän matkan ajosta minulla oli jo kokemusta, sillä ajoin Model 3:a käyttötestissä vuosina 2022–2024. Sen istuin ei näytä kummoiselta ja on vielä pehmeäkin, mutta pitkällä matkalla se on yllättävän hyvä.

Model 3:n ajoasento sopii vartalooni lähes täydellisesti: jalat saa hyvään kulmaan, kojelauta on matalalla, ulos näkee hyvin ja ohjauspyörässä on reilusti säätövaraa.

Model Y:ssä istutaan korkeammalla. Laskin istuimen tapani mukaan niin alas kuin se suostui, mutta aivan Model 3:n tasolle en päässyt. Hyvä, mutta ei täydellinen.

Performance kinttupoluilla: kova, mutta ei kidutusta

💡

Haluatko katsoa, kuunnella ja lukea lisää viihdyttävää sisältöä uusista ja käytetyistä kaaroista, autojen historiaa, nykyisyyttä, koeajoraportteja ja vertailuja?
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com

Haluan katsoa ja lukea kaiken KaaraTV Premium -jäsenenä

Fixus-tarkastus käytetylle T-Rocille: mitä Ruskon Autohuolto löysi 161 000 kilometrin jälkeen?

Vein KaaraTV:n käytetyn koeajoauton, 161 000 km ajetun VW T-Rocin, Fixus-tarkastukseen Ouluun. Ruskon Autohuollon Mikko Ohukainen kertoo, miten DSG ja TSI pysyvät kunnossa, ja mitä tarkastus paljasti.

Autoala haluaa Saksan mallin Suomeen: 400–800 euron säästö vai kuluttajan suojan heikkeneminen?

Autoalan Keskusliitto väittää, että Suomen kuluttajansuojamallin muuttaminen Saksan kaltaiseksi voisi laskea käytettyjen autojen hintoja jopa 800 euroa. Tutkimus arvioi vaikutukseksi 2–4 prosenttia, mutta suurin osa hintaerosta Saksaan johtuu veroista ja markkinatekijöistä.

Ostajan tuomio: Porsche Cayenne Electric – pelastajan perillinen oikeuden edessä

Cayenne pelasti Porschen kerran. Nyt se on tullut sähköisenä, ja 408-hevosvoimainen perusversio on autoveron ansiosta koko malliston edullisin Cayenne. Kestääkö lähes 148 000 euron koeajoauto ostajan ristikuulustelun?

Ruoste ei lue takuuehtoja – näin suojaat autosi suolalta

Puhkiruostumattomuustakuu kuulostaa turvalta, mutta se ei kata sitä, mikä suomalaisessa autossa yleensä ruostuu. Selvitin, mitä ruostesuojaus maksaa, milloin se kannattaa ja mitä käytetyn auton ostajan pitää katsoa auton alta.