Opas käytetyn auton ostajalle: Vältä PureTech-moottorin kallis hihnajumi – tunnistatko jakohihnan ja jakoketjun eron?
Stellantis-konsernin 1,0 ja 1,2 litran PureTech-bensiinimoottorit ovat suosittuja ja taloudellisia, mutta ensimmäisen sukupolven malleissa käytetty öljykylpyjakohihna on osoittautunut monelle autoilijalle kalliiksi sudenkuopaksi. KaaraTV:n opas: Näin tunnistat riskit.
Peugeotin, Citroënin, DS:n ja Opelin (Stellantis-konserni) malleissa laajasti käytetyt 1,0- ja 1,2-litraiset PureTech-bensiinimoottorit (EB-sarja) tunnetaan erinomaisesta taloudellisuudestaan. Ensimmäisen sukupolven PureTech-moottoreissa piilee kuitenkin riski, joka voi hoitamattomana johtaa tuhansien eurojen moottorivaurioon.
Kyseessä on niin sanottu öljykylpyjakohihna (wet belt), jonka mureneminen on aiheuttanut päänvaivaa niin autonomistajille kuin korjaamoillekin.
Tässä artikkelissa käymme läpi, mistä PureTech-moottorin hihnaongelmissa on kyse, miten tunnistat riskimoottorin ja miten voit suojautua kalliilta yllätyksiltä käytetyn auton kaupoilla.
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
