Tonnin pommi uuteen loistoon: Näin Honda Civicin sisusta ja ratti syntyivät uudelleen

KaaraTV:n "Tonnin pommi", vuoden 2004 Honda Civic, on kokenut täydellisen muodonmuutoksen Smartservicen asiantuntevissa käsissä. Kun lähtökohtana oli 20 vuotta nähnyt käyttöauto, lopputulos osoittaa, että oikeilla aineilla, ammattitaidolla ja ripauksella nahkaa vanhastakin autosta saa uudenveroisen.

Alla parhaat vinkit ja opit projektin loppusuoralta sekä viimeisen kolmannen osan video, jossa KaaraTV:n haastattelussa on Smartservice yrittäjä Kalmer Körgesaar.

1. Syväpuhdistus on kaiken perusta

Vaikka auto näyttäisi päällisin puolin siistiltä, totuus löytyy verhoilun syövereistä.

• Pura ja pese: Smartservicen sisäpesu alkaa usein sisustan purkamisella, jotta jokaiseen nurkkaan päästään käsiksi.
• Vesi ei valehtele: Civicin penkeistä ja lattiasta irtosi "20 vuoden moskat" – vesi oli pesun jäljiltä täysin ruskeaa.
• Ole varovainen katon kanssa: Jos kattoverhoilun pehmuste on murentunut, kosteutta on vältettävä, ettei kangas irtoa kokonaan.

2. Ohjauspyörä – sisustuksen "kirsikka kakun päällä"

Ohjauspyörä on auton tärkein kosketuspinta. Sen kunnostaminen muuttaa koko ajotuntuman.

• Muovista nahkaiseksi: Civicin alkuperäinen muoviratti sai uuden, paksun nahkapinnan, joka parantaa otetta ja ajomukavuutta sekä tietenkin tyyliä!
• Yksilölliset tikkaukset: Tikkauksen värillä voi leikitellä. Tässä tapauksessa hopea tikkaus valittiin soatumaan muuhun sisustukseen.
• Laatu vs. halparatkaisut: Halvat ratinsuojukset voivat jäädä löysiksi ja alkaa rullata. Oikea verhoilu tehdään suoraan kehälle, ja mahdolliset irtonaiset muoviosat liimataan ensin kiinni.

3. Mitä tällainen lysti maksaa?

Monia mietityttää vanhan auton kohdalla hinta. Smartservicen Kalmer Kõrgesaar painottaa kokonaisuuden merkitystä:

• Urakalla säästää: Yksittäisen ratin verhoilu maksaa tyypillisesti alkaen 550 euroa, mutta osana isompaa urakkaa hinta on neuvoteltavissa.
• Könttitarjous kannattaa: Tämän projektin kokonaisbudjetti (sisäpesu, kojelaudan korjaukset ja ratin verhoilu) asettui noin 700–800 euroon.

4. Entisöijän vinkit: Alkuperäinen vai tuunattu?

Kun auto on teknisesti hyvässä kunnossa, kuten tämä Honda, se kannattaa säilyttää.

• Säilytä alkuperäisyys: Kalmer suosittelee useimmiten alkuperäisen värin ja tyylin säilyttämistä, sillä se kestää aikaa parhaiten.
• Pienet päivitykset sallittuja: Maltillinen muutos, kuten laadukas alustasarja, ei pilaa "youngtimer"-henkeä.
• Uskalla kokeilla: Pieniä fiksauksia voi kokeilla itsekin. "Me kaikki olemme joskus amatöörejä", Kalmer muistuttaa.

"Ihmisyys pitää säilyttää. Se on läsnä vanhoissa autoissa. Robotit ovat kivoja, mutta ihminen on kivempi." – Kalmer Kõrgesaar, Smartservice

Seuraavaksi Honda suuntaa maalaukseen, jossa se saa viimeisen silauksen pintaansa. Tonnin pommi todistaa, että huolellisella ylläpidolla vanha autokanta pysyy liikenteessä vielä pitkään, ja tarjoaa kuljettajalleen nautinnollisia kilometrejä varsin kohtuullisella kulutuksella.

Mikä on sinun autosi sisustuksen kriittisin paikka, jonka haluaisit kunnostaa? Kysy tarjous Kalmerilta Smartserviceltä.

Antti Liinpää, KaaraTV

Katso myös aiemmat osat:

Honda Civic Tonninpommi – sisustan suuri muodonmuutos alkaa

Honda Civic Tonninpommi pääsee KaaraTV:n ja Smartservicen käsittelyyn. Sisätilojen täyspesu, ohjauspyörän uudelleenverhoilu ja harkittu tuunaus tekevät arjen käyttöautosta näyttävän ja kestävän ajopelin.

KaaraTVAntti Liinpää

Smartservice – sisustan entisöintiä, ratin verhoilua ja rohkeutta tarttua hankalimpiinkin projekteihin

Smartservice on erikoistunut auton sisustan entisöintiin – ratin verhoilusta kojelaudan korjaukseen ja täydelliseen sisäpesuun. Kalmer kertoo, miten työt etenevät, mitä ne maksavat ja miksi Ferrari ja Lada saavat saman kohtelun.

KaaraTVAntti Liinpää