Smart #2 palauttaa ikonisen kaksipaikkaisen sähköaikaan – testit aloitettu poikkeuksellisella kalustolla
Legendaarinen kaksipaikkainen kaupunkiauto tekee paluun. Smart on aloittanut täysin uuden Smart #2 -mallin testauksen, joka on henkinen perillinen ikoniselle ForTwolle. Vaikka testiautot näyttävät tutuilta, vuonna 2026 saapuva tuotantomalli on täysin uutta tekniikkaa.
Smart valmistelee paluuta juurilleen. Tuleva täyssähköinen Smart #2 on henkinen perillinen legendaariselle ForTwo-mallille, ja sen testausohjelma on nyt käynnistynyt hyödyntämällä luovaa "testimuuli"-ratkaisua.
Kun Smart uudisti brändinsä muutama vuosi sitten, se siirtyi suurempiin sähköcrossovereihin (#1 ja #3). Moni jäi kuitenkin kaipaamaan merkin alkuperäistä ideaa: ultrakompaktia kaupunkiautoa.
Nyt odotus palkitaan, sillä Smart on vahvistanut tuovansa markkinoille uuden #2-mallin, joka ammentaa suoraan alkuperäisen ForTwon DNA:sta.
Vaikka kyseessä on täysin uusi sukupolvi, resepti on tuttu: kaksi ovea, kaksi istuinta, takaveto ja auton kulmiin sijoitetut pyörät. Tavoitteena on luoda ketterä ja nimenomaan kaupunkiliikenteeseen optimoitu sähköauto.
Testit käyntiin "Frankenstein-autoilla"
Smartin insinöörit ovat aloittaneet uuden mallin ajodynamiikan testauksen mielenkiintoisella tavalla. Koska auton lopullinen kori ei ole vielä valmis testiradoille, uutta tekniikkaa testataan vanhojen kuorien alla.
Testauksessa käytetään niin kutsuttuja testimuuleja, joissa uusi ECA-perusrakenne (Electric Compact Architecture) on sovitettu vanhan Smart ForTwon korirakenteen alle. Tämä luova ratkaisu on mahdollistanut testiohjelman nopean käynnistämisen.
Näillä prototyypeillä validoidaan parhaillaan:
- Kaupunkiajettavuuden hienosäätöä.
- Jarrujärjestelmän ja energian talteenoton toimintaa.
- Rakenteellista lujuutta.
Samaan aikaan laboratorio-olosuhteissa ja muissa testikeskuksissa rääkätään jo auton törmäysturvallisuutta, akuston suorituskykyä sekä ohjelmistoja.
Mercedes-Benzin kynästä, mutta uudella pohjalla
Vaikka testiautoissa näkyykin tuttu ForTwon siluetti, lopullinen tuotantoauto tulee näyttämään täysin erilaiselta. Smart #2:n muotoilusta vastaa Mercedes-Benzin suunnittelutiimi, ja luvassa on brändin nykyilmeen mukainen ulkoasu.
Teknisesti auto ei jaa mitään edeltäjänsä kanssa. Uusi ECA-perusrakenne on suunniteltu puhtaasti sähköautokäyttöön, mikä lupaa parempia sisätiloja ja modernia suorituskykyä kompaktista koosta huolimatta.
Milloin se saapuu?
Smart #2:n kehitystyö etenee nyt vauhdilla kohti sarjatuotantoa. Valmistajan mukaan uutuusmalli nähdään maailmanensi-illassa vuoden 2026 loppupuolella.
Smart loi lähes 30 vuotta sitten premium-luokan miniautojen segmentin. #2-mallilla merkki pyrkii määrittämään tuon luokan uudelleen sähköisenä aikakautena.
Antti Liinpää, KaaraTV
