Sähköauton piiloriski: pohjapanssarin vaurio voi johtaa katsastushylkäykseen ja kalliiseen remonttiin
Sähköauton alapuolella piilee riski, josta harva puhuu – vaurio pohjapanssariin voi hylätä auton katsastuksessa ja aiheuttaa tuhansien eurojen korjauslaskun. Tässä jutussa kerromme, miten vaurioita syntyy ja miten niiltä voi välttyä.
Sähköautot ovat hiljaisia, päästöttömiä ja monen mielestä tulevaisuuden autoilun selkäranka. Mutta niiden pohjassa piilee vakava – ja usein aliarvioitu – riski: vaurio pohjapanssariin (*.
Kun moni autoilija pohtii sähköauton hankintaa tai ajaa jo sellaisella, mielessä pyörivät usein latausverkosto, toimintamatka ja akun kunto. Harvempi kuitenkaan tulee ajatelleeksi auton pohjaa. Silti juuri sieltä voi löytyä ongelma, joka johtaa katsastuksessa hylkäykseen ja pahimmillaan useiden tuhansien eurojen korjauslaskuun.
Mikä on pohjapanssari – ja miksi se on niin tärkeä sähköautossa?
Polttomoottoriautoissa pohjapanssari on usein metallinen tai muovinen suoja, joka estää kiveniskemät ja lian pääsyn moottorin ja alustan kriittisiin osiin. Sähköautoissa tilanne on aivan toisenlainen.
Suurin ja kallein komponentti – suuri korkeajänniteakku – on sijoitettu auton lattian alle, ja se on suojattu rakenteellisella pohjapanssarilla.
Tämä panssari ei ole pelkkä lisäosa, vaan osa akun rakennetta ja suojausjärjestelmää. Jos se vaurioituu, akku voi altistua kosteudelle, pölylle ja iskuille – tai pahimmassa tapauksessa turvallisuus voi vaarantua.
Katsastuksessa hylkäys tulee helposti
Suomessa katsastusmääräykset edellyttävät, että sähköauton pohjarakenne on ehjä. Jos katsastaja havaitsee:
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
