Moottorimurheita downsizingin aikakaudella – miksi pienet bensaturbot pettävät?
Pienet bensaturbot olivat valmistajien vastaus kiristyviin päästörajoihin – mutta kaikki ei mennyt suunnitellusti. Tässä artikkelissa käymme läpi viisi tunnettua moottorityyppiä, jotka ovat osoittautuneet herkästi hajoaviksi jopa ennen 100 000 km.
2000-luvun lopulla automaailmaa alkoi hallita yksi mantra: pienennä moottoria, lisää turbo.
Tätä kutsuttiin downsizingiksi, ja se nähtiin ratkaisuna, jolla valmistajat voisivat täyttää tiukentuvat päästömääräykset ja parantaa kulutusta – ilman että suorituskyvystä tarvitsisi tinkiä.
Valitettavasti todellisuus ei aina seurannut teoriakirjoja. Monet pienet turbomoottorit ovat osoittautuneet teknisesti epäluotettaviksi, ja pahimmillaan koneet ovat hajonneet ennen 100 000 kilometriä – monesti juuri takuun umpeuduttua.
Tässä katsaus tunnetuimpiin moottorimurheisiin, joita downsizing toi mukanaan.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
