Koeajo: MG Cyberster – sähköroadster, joka kääntää päät ja rikkoo kaavoja

MG Cyberster on poikkeuksellinen tapaus nykyautomarkkinoilla, koska sähköisiä avoautoja on tarjolla hyvin vähän – ja vielä vähemmän sellaisia, jotka tarjoavat aidosti urheilullisen ajokokemuksen kohtuulliseen hintaan.

Näyttävä sisäänkäynti: Cybersterin ylöspäin avautuvat ovet tuovat ripauksen superauto-fiilistä tämän sähköisen roadsterin tyyliin.
Näyttävä sisäänkäynti: Cybersterin ylöspäin avautuvat ovet tuovat ripauksen superauto-fiilistä tämän sähköisen roadsterin tyyliin. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

MG tekee näyttävän paluun urheiluautojen pelikentälle uuden Cybersterin myötä – ja vieläpä täysin sähköisellä voimalinjalla.

Tämä rohkea, futuristisesti muotoiltu roadster on kuin nyökkäys MG:n legendaariselle urheiluhistorialle, mutta samalla hyppy suoraan sähköisen autoilun tulevaisuuteen. Ja kyllä – se tekee vaikutuksen heti ensi vilkaisulla.

Kyseessä on kaksiovinen, avokattoinen sporttitykki, jossa yhdistyvät sähkömoottorien tuoma ripeys, moderni digitaalisuus ja silmiä hivelevä design.

Keulan matalat valot ja pitkänokkaisuus herättävät muistoja MG:n klassikoista, mutta terävät linjat, bumerangimaiset takavalot ja siivekäs peräosa huutavat tätä päivää – ja vähän huomistakin.

Kuljettajakeskeinen ohjaamo: Kolmiruutuinen mittaristo muistuttaa lentokoneen ohjaamoa – kaikki oleellinen tieto kuskin käden ulottuvilla.
Kuljettajakeskeinen ohjaamo: Kolmiruutuinen mittaristo muistuttaa lentokoneen ohjaamoa – kaikki oleellinen tieto kuskin käden ulottuvilla. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

MG Cybersterin valikoimassa on kaksi versiota:

Takavetoinen: 231 kW (314 hv), kiihtyvyys 0–100 km/h vain 5,0 sekuntia ja toimintamatka jopa 507 km
Nelivetoinen huippumalli: 400 kW (544 hv), kiihtyvyys 0–100 km/h vain 3,2 sekuntia ja toimintamatka 443 km

Tämä on MG:n ensimmäinen sähköinen avoauto koskaan, ja koeajossa käy nopeasti selväksi, että se ei ole vain tyylinäyte – se myös liikkuu sen mukaisesti.

KaaraTV:n toimittaja Antti Liinpään tuoreessa koeajovideossa pureudutaan siihen, miltä Cyberster tuntuu ratin takana Suomen vaihtelevissa oloissa: miltä alusta maistuu arjessa, miten korin jäykkyys kestää sporttisen ajon, ja mitä kaikkea tuo makea supersport-nappi tuo peliin.

Yllättävä kiinnostus: Jo kahdeksan Cybersteria myyty Suomessa ennen kesää 2025 – avoautoilun nouseva tähti sähkömarkkinoilla.
Yllättävä kiinnostus: Jo kahdeksan Cybersteria myyty Suomessa ennen kesää 2025 – avoautoilun nouseva tähti sähkömarkkinoilla. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

🚗 Katso video ja lue koko koeajoartikkeli – saat syväluotauksen Cybersterin vahvuuksiin ja kipukohtiin sekä runsaasti kiinnostavia yksityiskohtia, kuten:

  • Miltä tuntuu ajaa yli 190-senttisenä katto kiinni?
  • Kuinka nopeasti tuuli repii tukkaa avoajossa?
  • Onko Cybersterin sporttinen alusta liikaa arkiajossa – vai juuri sopiva kompromissi?

👉 Uudessa verkkojulkaisussamme myös laaja kilpailija-analyysi: Porsche 718 sähkö-Boxster, Polestar 6, Tesla Roadster, BMW Z4 ja Mazda MX-5 – kuka haastaa ja kuka jää Cybersterin jalkoihin?

Vertaamme markkinan harvinaiset sähköroadsterit ja kerromme, miksi MG:llä on nyt ainutlaatuinen sauma vallata sähköisten avoautojen kärkipaikka.

➡️ Lue koko artikkeli ja katso koeajovideo sekä ensifiilisvideo

💡
Haluatko lukea artikkelin loppuun ja katsoa koko koeajovideon?
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗

Read more