Sähkö-Mersun päästöt osiin: Uuden C-sarjan elinkaaren hiilijalanjäljestä leikattiin rajusti
Mercedes-Benz julkaisi uuden täyssähköisen C-sarjan 360° Environmental Check -selvityksen. Riippumattomasti varmennettu elinkaarianalyysi osoittaa, että uutuusmallin päästöt ovat kaksi kolmasosaa pienemmät kuin saman auton polttomoottoriversion.
Sähköauton ympäristöystävällisyyttä arvioidaan usein vain sen perusteella, mitä pakoputkesta tulee, eli ei mitään. Mercedes-Benzin tuore 360° Environmental Check -selvitys pureutuu kuitenkin syvemmälle: miltä uuden sähköisen C-sarjan päästöt näyttävät raaka-ainekaivoksesta kierrätyslaitokselle saakka?
Sähköistyminen ottaa harppauksia, kun autovalmistajat siirtävät painopistettään pelkästä käyttöfaasin päästöttömyydestä koko tuotantoketjun hallintaan.
Mercedes-Benz julkaisi täyssähköisestä C-sarjastaan riippumattomasti varmennetun elinkaaritarkastelun, ja tulokset antavat myrskyvaroituksen perinteisille polttomoottorimalleille.
Uuden sähkö-C:n hiilijalanjälki on koko elinkaaren ajalta noin kaksi kolmasosaa pienempi kuin nykyisen polttomoottorikäyttöisen vastaavan mallin.
Toimitusketju ja materiaalit: Kierrätystä ja uusiutuvaa energiaa
Päästövähennykset eivät synny pelkästään ajon aikana. Mercedes-Benzin toimitusketjun hiilidioksidipäästöjen arvioidaan vähenevän noin 23 prosenttia. Tämä saavutetaan tarkkaan valituilla materiaaleilla ja tuotantotavoilla:
- Vähähiilinen alumiini: Noin kaksi kolmasosaa auton alumiinista – jota käytetään muun muassa korirakenteessa, pyörissä ja akun koteloinnissa – hankitaan tuotannosta, jossa hyödynnetään uusiutuvaa energiaa tai tavanomaista enemmän kierrätysmateriaaleja.
- Kiertotalous osana korirakennetta: Pyöräkoteloiden materiaalista jopa 93 prosenttia on kierrätettyä, ja komponenttien valmistuksessa hyödynnetään myös käytöstä poistettujen ajoneuvojen osia.
- Vegaaniset materiaalit: Auton sisätiloihin on saatavilla The Vegan Society -järjestön sertifioima vegaaninen verhoilupaketti. Se kattaa istuimet, katto- ja oviverhoilut sekä lattiamatot ilman eläinperäisiä ainesosia.
Tehokas tuotanto Kecskemétissä
Valmistusvaiheessa jokaisella kilowattitunnilla on väliä. Uusi sähköinen C-sarja rullaa ulos Mercedes-Benzin tehtaalta Unkarin Kecskemétistä.
Laitoksen 42,3 MWp:n aurinkovoimakapasiteetti kattaa noin neljänneksen koko tehtaan vuotuisesta energiantarpeesta.
Lisäksi tehtaan uudessa maalaamossa energiankulutus on puristettu noin 20 prosenttia ja hiilidioksidipäästöt jopa 80 prosenttia alemmas verrattuna aiempaan maalaamolaitokseen.
Suorituskyky: Pitkä toimintamatka ja 800 voltin lataus
Ympäristöarvojen rinnalla C-sarja tarjoaa sähköautolijalle vakuuttavaa suorituskykyä:
- WLTP-toimintamatka: Enimmillään jopa 762 kilometriä yhdellä latauksella. Malliston laajentuessa pisimmän toimintamatkan version odotetaan saavuttavan jopa 800 kilometrin toimintamatkan.
- 800 voltin arkkitehtuuri: Nykyaikainen jännitejärjestelmä mahdollistaa todellisen teholatauksen. Optimiolosuhteissa toimintamatkaa saadaan varattua 325 kilometriä vain 10 minuutissa.
- Energiatehokkuus: Vakiovarusteluun kuuluu lämpöpumppu sekä uusi sähköinen jarrujärjestelmä. Jarrutusenergian talteenotto on niin tehokas, että Mercedes-Benzin mukaan sillä voidaan hoitaa jopa 99 prosenttia kaikista jarrutustilanteista.
Digitaalisuus pidentää käyttöikää
Vastuullisuus on myös tuotteen elinkaaren pidentämistä. Uuden MB.OS-käyttöjärjestelmän ja tekoälyä hyödyntävän MBUX Virtual Assistantin ansiosta auton ohjelmistoa ja ominaisuuksia voidaan päivittää verkon yli (Over-the-Air) koko sen käyttöiän ajan.
Auton tekninen suorituskyky ja digitaaliset palvelut pysyvät ajantasaisina vuosia myöhemmin ilman, että komponentteja tarvitsee vaihtaa fyysisesti.
KaaraTV:n tuomio
Mercedes-Benzin 360° Environmental Check osoittaa, että autoteollisuus on siirtymässä pelkästä paikallispäästöjen nollauksesta kokonaisvaltaiseen elinkaariajatteluun.
Kun sähköauton päästöt puristetaan minimiin jo kaivoksella, tehtaalla ja ohjelmistotasolla, alkaa polttomoottoriautojen elinkaarietu olla lopullisesti taputeltu.
Antti Liinpää, KaaraTV
