KIRJA-ARVIO: Sata lasissa – Kun Suomi nousi pyörilleen (ja maksoi siitä verot)

Miksi auto on Suomessa "pyhä lehmä" ja ikuinen verokohde? Jukka Saastamoisen Sata lasissa -teos vie aikamatkalle säännöstelyvuosista sähköautoihin. Lue KaaraTV:n arvio!

KIRJA-ARVIO: Sata lasissa – Kun Suomi nousi pyörilleen (ja maksoi siitä verot)
Suomalainen autoilu on ollut selviytymistä, vapauden kaipuuta ja loputonta vääntöä verottajan kanssa. Jukka Saastamoisen "Sata lasissa" purkaa 100 vuotta autoalan historiaa kansien väliin. Oliko autoilun alku todellakin näin villiä? Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Autoilu on Suomessa aina ollut enemmän kuin pelkkää liikkumista. Se on ollut selviytymistä, vapauden kaipuuta ja ennen kaikkea: maksamista. Jukka Saastamoisen tuore historiikki Sata lasissa niputtaa Autotuojat ja -teollisuus ry:n vuosisadan yksien kansien väliin, mutta onko kyseessä kuiva järjestöhistoriikki vai bensankatkuinen aikamatka? Otimme selvää.

Jos olet koskaan ihmetellyt, miksi autot maksavat Suomessa mitä maksavat, tai miten ihmeessä japanilaiset autot valloittivat takapajuisen Pohjolan 60- ja 70-luvuilla, tämä kirja on kirjoitettu juuri sinulle.

Konkaritoimittaja Jukka Saastamoinen (tuttu mm. Tekniikan Maailmasta ja lukuisista aiemmista teoksistaan) on tarttunut massiiviseen urakkaan. Sata lasissa ei kerro vain yhdestä yhdistyksestä, joka perustettiin vuonna 1925 valvomaan automaahantuojien etuja. Se kertoo tarinan Suomesta, joka nousi hevosen selästä Fordin rattiin ja sieltä sähköauton latausjohdon päähän.

Enemmän kuin kokouspöytäkirjoja

Pelko pois: tämä ei ole pölyinen kokoelma vuosikertomuksia. Saastamoinen on tunnettu sujuvasta kynästään, ja se näkyy. Kirja osaa sitoa autoalan käänteet osaksi suomalaista yhteiskuntahistoriaa tavalla, joka pitää otteessaan.

Teos käy läpi villin 1920-luvun, jolloin autot olivat harvojen herkkua, sotavuosien niukkuuden ja sen jälkeisen säännöstelytalouden, jolloin auton saaminen vaati lupalappusodan voittamista. Erityisen mehukasta luettavaa ovat kuvaukset siitä, kuinka "autotuojat" ovat vuosikymmenten ajan vääntäneet kättä valtiovallan kanssa.

Kirjan punaisena lankana kulkee se suomalaisille tuttu "pyhä lehmä" eli autovero. Saastamoinen kuvaa ansiokkaasti, kuinka tilapäiseksi tarkoitetusta verosta tuli pysyvä lypsylehmä, ja kuinka ala on joutunut sopeutumaan milloin mihinkin verouudistukseen.

Kenelle kirja sopii?

Sata lasissa on pakkohankinta jokaiselle, jota kiinnostaa autojen lisäksi talous ja politiikka. Se on kunnianosoitus niille tuhansille autokauppiaille, mekaanikoille ja maahantuojien edustajille, jotka ovat pitäneet tämän maan liikkeellä kelistä ja verottajasta riippumatta.

Kirja tarjoaa myös hienoa perspektiiviä nykyiseen sähköistymisbuumiin. Kun lukee historiasta, miten valtavia muutoksia ala on aiemmin selättänyt, nykyinen käyttövoimamurros asettuu oikeaan mittakaavaan.

KaaraTV:n tuomio

Jukka Saastamoinen on onnistunut taltioimaan alan hengen. Kirja on visuaalisesti näyttävä ja tekstiltään vetävä. Se muistuttaa meitä siitä, että vaikka autot ovat muuttuneet 100 vuodessa valtavasti, yksi asia on ja pysyy: suomalainen haluaa liikkua, maksoi mitä maksoi.

Arvosana: 4 / 5 – Autoihmisen klassikkokamaa kirjahyllyyn.

Kirja: Sata lasissa – Autotuojat ja -teollisuus 1925–2025
Kirjoittaja: Jukka Saastamoinen
Julkaisija: Autotuojat ja -teollisuus ry

Antti Liinpää, KaaraTV

Read more