Kia PV5 rikkoi Guinnessin maailmanennätyksen – 693 kilometriä täydellä kuormalla ja yhdellä latauksella

Kia on tehnyt historiaa hyötyajoneuvojen sähköistymisen saralla. Yhtiön uusi täyssähköinen pakettiauto Kia PV5 on saavuttanut Guinnessin maailmanennätyksen, kuljettuaan 693,38 kilometriä yhdellä latauksella ja täydellä kuormalla.

Ennätys ajettiin syyskuun lopussa Frankfurtin pohjoispuolella, ja se tehtiin realistisissa olosuhteissa julkisilla teillä.

Tuloksen myötä PV5:stä tuli pisimmän matkan yhdellä latauksella kulkenut täyssähköinen pakettiauto, joka kantoi koko ajan sallitun 665 kilogramman kuorman.

Käytännön koe, ei laboratoriotemppu

Guinnessin hyväksymä testi ei ollut suljetulla radalla tehty kulutusajo, vaan todellista käyttöä simuloiva koe. Reitti oli 58 kilometrin mittainen ja sisälsi tyypillisiä kaupunkiliikenteen elementtejä: liikennevaloja, risteyksiä ja nousuja.

PV5 kiersi saman reitin yhteensä 11 kertaa ennen kuin akku lopulta tyhjeni kahdennellatoista kierroksella.

Reitillä oli myös korkeuseroja, noin 370 metriä nousua joka kierroksella, mikä teki ajosta raskaampaa kuin pelkkä tasamaata sisältävä kulutusajo. Silti PV5:n 71,2 kWh:n akku riitti lähes 700 kilometrin matkaan.

Testi kesti yli 22 tuntia, ja sen valvoivat riippumattomat tarkkailijat TÜV Hessenistä sekä buck Vermessungista. Auton latausluukku ja tavaratila sinetöitiin ennen lähtöä, ja koko matka tallennettiin GPS-seurannalla ja kameroilla.

Kuljettajina kokenut kaksikko

Ennätysajon suorittivat brittiläinen hyötyajoneuvotoimittaja George Barrow sekä Hyundai Motor Europen insinööri Christopher Nigermeier. Barrow tunnetaan ”Van of the Year” -tuomariston jäsenenä, ja Nigermeier puolestaan on ollut mukana PV5:n kehitystyössä.

”Yli 430 mailia täydellä kuormalla ja yhdellä latauksella ei ole mikään pikkujuttu”, Barrow totesi ajon jälkeen.

Nigermeier lisäsi, että kyseessä oli myös insinööritasolla kiinnostava koe, jossa nähtiin, kuinka paljon tehoa ja tehokkuutta autosta voi saada irti käytännön ajossa.

Uuden sukupolven sähköpakettiauto

Kia PV5 on ensimmäinen malli yhtiön uudessa PBV (Platform Beyond Vehicle) -mallistossa, joka perustuu modulaariseen E-GMP.S-arkkitehtuuriin. Mallin ideana on tarjota muokattavia ratkaisuja eri käyttötarpeisiin, jakeluliikenteestä liikkuviin palveluihin.

PV5 Cargo -versio tarjoaa 4,4 kuutiometriä lastitilaa ja jopa 790 kilogramman hyötykuorman malliversiosta riippuen. Akkuvaihtoehtoja on kolme: 43,3 kWh (tulossa myöhemmin), 51,5 kWh ja 71,2 kWh.

Tässä yhteydessä testattu nelivetoinen, pitkän kantaman 71,2 kWh -versio painoi lastin kanssa yhteensä 2 652 kiloa TÜV Hessenin mittauksen mukaan.

Mitä ennätys merkitsee?

Kia on vielä tuore toimija Euroopan hyötyajoneuvomarkkinoilla, mutta PV5:n suoritus kertoo, että yhtiö aikoo haastaa perinteiset merkit myös ammattikäytössä.
693 kilometrin toimintamatka täydellä kuormalla ei tarkoita, että sama tulos toistuisi jokaisessa työpäivässä – olosuhteet, lämpötila ja ajotapa vaikuttavat merkittävästi.

Mutta se osoittaa, että sähköinen jakeluliikenne on käytännössä mahdollista ilman kompromisseja.

Kian Euroopan-johtaja Marc Hedrich tiivisti asian toteamalla, että monelle käyttäjälle PV5:n toimintasäde merkitsee kahden täyden työpäivän ajomatkaa yhdellä latauksella.

Nähtävillä Lyonissa

Ennätysajon suorittanut Kia PV5 esitellään SoluTrans-näyttelyssä Lyonissa marraskuussa 2025, jossa Kia esittelee myös PBV-mallistonsa muita tulevia jäseniä.

Kia PV5:n 693 kilometrin ennätys ei ole vain tekninen temppu, vaan osoitus siitä, että sähköpakettiautoista on tulossa todellisia vaihtoehtoja ammattimaiseen käyttöön.

Ennätyksen merkitys ei piile vain numeroissa, vaan siinä, että sähköinen logistiikka alkaa olla valmis arjen todellisuuteen.

Antti Liinpää, KaaraTV