Käytetyn auton kauppa käy, mutta luottamus rakoilee – mitä kuluttajan kannattaa tietää?

Käytettyjen autojen kauppa on Suomessa edelleen iso bisnes, mutta asiakkaan näkökulmasta se voi toisinaan tuntua arpapeliltä. Erityisesti suurten volyymiliikkeiden, kuten SAKAn ja Kamux, toiminta herättää aika ajoin keskustelua – eikä aina positiivisessa valossa.

Tuore keskustelu LinkedInissä avasi kiinnostavan ikkunan automyynnin arkeen. Automyyjä Veikka Hiekkataipale jakoi kokemuksensa hiljaisesta kuukaudesta, jossa mikään ei tuntunut purevan. Kommenttikentässä nousi esiin vakavampi teema: asiakkaiden luottamuksen puute ja aggressiivisen myynnin lieveilmiöt.

Kuluttajan kolme valttikorttia: aika, tieto ja maltti

1. Vältä kiirehtimistä

Kommentoijan mukaan SAKA lähetti "tingatun hinnan" illalla viestillä, jossa päätös piti tehdä heti. Hinta kyllä pysyi ja jopa laski myöhemmin, mutta kiireentunne herätti epäluuloja.

Kuluttajan kannattaa aina pitää pää kylmänä – kiirettä kaupantekoon ei tule hyväksyä. Hyvä myyjä antaa tilaa päätöksenteolle ja tarjoaa mahdollisuuden perehtyä auton historiaan kunnolla.

2. Kuntotarkastus on halpa vakuutus

Toinen konkreettinen vinkki oli teettää ulkopuolinen kuntotarkastus ennen kaupantekoa. Erityisesti silloin, kun ostaja ei pääse itse koeajamaan tai tutkimaan autoa perusteellisesti.

Tarkastus luo turvaa ja voi paljastaa piileviä ongelmia, joita myyjä ei ole kertonut – tai mahdollisesti edes tiennyt.

3. Kysy lisäturvasta, mutta älä suostu painostukseen

Useissa tapauksissa asiakkaille tarjotaan maksullista lisäturvaa, vaikka kuluttajansuojalaki jo takaa tietynlaisen myyjän vastuun.

Jos sinulle myydään lisäturvaa, selvitä, mitä se todella kattaa – ja mitä jäisit ilman sitä vaille. Kuluttaja-asiamies on tutkinut tätä aihetta jo aiemmin, sillä lisäturvien markkinointi voi hämärtää vastuukysymyksiä. Asian tiimoilta löytyy myös hyviä pohdintoja muun muassa autoriita-asioihin perehtyneiden asianajotoimistojen ja asianajajien toimesta.

Myyjän näkökulma: tavoitteet, paineet ja volyymit

Automyyjän työ ei ole helppoa. Veikan kuvaus kertoo rehellisesti, miltä tuntuu, kun asiakkaat käyvät, mutta kauppaa ei synny. Vaikka autoja koeajetaan ja keskustelu on vilkasta, päätöksiä ei tule – ja myyjä jää tyhjän päälle. Myyntityössä kyse ei ole pelkästään hinnoista tai ominaisuuksista, vaan luottamuksesta.

Moni ison ketjun myyjä käy kovaa kilpailua kollegoidensa kanssa, ja volyymitavoitteet voivat olla kovia – jopa satoja autoja per myyjä vuodessa. Tämä saattaa ajaa osan myyjistä tekemään kovempaa painostusta, mikä puolestaan vähentää asiakkaan ostohaluja ja ruokkii epäluuloa.

Luottamus ei synny myyntipuheella – se ansaitaan

Autokaupassa, kuten missä tahansa muussakin isossa hankinnassa, luottamus on kaikki kaikessa. Kuluttajana sinulla on oikeus rauhalliseen harkintaan, läpinäkyvään informaatioon ja asialliseen palveluun. Jos tunnet, että sinuun kohdistetaan liikaa painetta, voit aina ottaa askeleen taaksepäin.

Valitse myyjä, jonka kanssa voit keskustella avoimesti – ja joka ei pelkää, jos pyydät lisäselvityksiä tai haluat käyttää omaa asiantuntijaa. Kun saat tehdä päätöksesi omaan tahtiisi ja tiedon pohjalta, myös lopputulos on todennäköisemmin onnistunut.

Kolme kysymystä, jotka kannattaa kysyä ennen käytetyn auton ostamista:

1. Onko tämä tarjous voimassa vain tänään – vai myös huomenna?
2. Mitä lisäturva kattaa, ja miten se eroaa myyjän normaalista vastuusta?
3. Voinko teettää ulkopuolisen kuntotarkastuksen ennen kauppaa?

Antti Liinpää, KaaraTV