Kahden ranskalaismerkin juhlahetki – Dacia Bigster ja Renault 4 E-Tech electric Car of the Year 2026 -finalisteina
Dacia Bigster ja Renault 4 E-Tech electric ovat nousseet Car of the Year 2026 -finalisteiksi. Bigster vakuuttaa hinnalla ja tiloilla, Renault 4 taas retrofuturistisella sähködesignillaan. Renault-konserni osoittaa, että se hallitsee sekä järkiautojen että tunteiden pelikentän.
Euroopan vuoden auto -palkinnon finalistit on julkistettu, ja joukossa loistaa kaksi tuttua nimeä: Dacia Bigster ja Renault 4 E-Tech electric. Molemmat edustavat Renault-konsernin tuoretta ja monipuolista mallistoa – ja samalla kahta hyvin erilaista tulkintaa modernista eurooppalaisesta autosta.
Kun Dacia Bigster saapui Euroopan markkinoille keväällä 2025, harva osasi ennustaa, kuinka nopeasti sen suosio lähtisi nousuun.
Syyskuun loppuun mennessä Bigsteriä oli jo rekisteröity lähes 40 000 kappaletta ja tilauksia oli sisällä yli 55 000 – vaikuttava alku merkille, joka on noussut yksinkertaisuuden ja järkevän hinnoittelun symboliksi.
Bigster perustuu Renaultin CMF-B-alustaan ja hyödyntää uutta sukupolvea edustavia sähköistettyjä voimalinjoja.
Suosituin vaihtoehto on Hybrid 155, täyshybridi, joka mahdollistaa jopa 80 % sähköajon kaupunkiliikenteessä. Suomessa sen osuus on jo yli puolet myynnistä. Lisäksi tarjolla on Mild Hybrid 140 -versio, jossa 48 voltin kevythybriditeknologia yhdistyy 1,2-litraiseen turbobensiinimoottoriin ja manuaalivaihteistoon.
Bigster on suunniteltu eurooppalaisille perheille, jotka arvostavat tilavuutta ja käytännöllisyyttä ilman ylimääräisiä kikkailuja. Sen YouClip-järjestelmä mahdollistaa älykkäitä ja modulaarisia lisävarusteratkaisuja, ja korin Starkle®-muovi sisältää 20 % kierrätysmateriaalia.
Auton hinta, muotoilu ja ajomukavuus tekivät vaikutuksen Car of the Year -tuomaristoon. Bigsterin rinnalla finaaliin nousivat Citroën C5 Aircross, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 ja Skoda Elroq.
Renault 4 E-Tech electric – retrofuturistinen sähköauto kansalle
Dacian sisarmerkki Renault jatkaa vakuuttavaa menoaan Car of the Year -finaaleissa. Viime vuosien aikana peräti viisi Renaultin mallia on ollut peräkkäin Car of the Year -finalisteina, ja kaksi niistä, Scenic E-Tech electric (2024) ja Renault 5 E-Tech electric (2025), myös voittivat koko kilpailun.
Vuodelle 2026 Renault tuo kisaan nostalgisen mutta täysin uudelleensyntyneen Renault 4:n.
Tämä täyssähköinen, Maubeugessa Ranskassa valmistettava B-segmentin crossover ammentaa muotokielensä legendaarisesta 1960-luvun R4:stä, mutta teknologisesti se on täysin nykypäivää.
R4:n tekniikka ja perusrakenne on peräisin viime vuoden voittajasta Renault 5 E-Tech Electricistä.
Auto tarjoaa vitosen tapaan kahden moottorin ja akuston vaihtoehdot:
- 90 kW / 40 kWh versio, toimintamatka jopa 308 km,
- 110 kW / 52 kWh versio, toimintamatka jopa 407 km (WLTP).
Renault 4:n suunnittelussa on panostettu käytännöllisyyteen: 420 litran tavaratila, 2,2 metrin kuljetuspituus, matala lastauskynnys ja jopa 750 kg vetokyky tekevät siitä aidosti monipuolisen arjen kumppanin.
Auto on varustettu Extended Grip -järjestelmällä, kattavilla ADAS-turvatoiminnoilla ja openR link -käyttöjärjestelmällä, joka tarjoaa Googlen sisäänrakennetun tuen ja yli 100 sovellusta.
Lisäksi mukana on Reno-virtuaaliassistentti, joka perustuu ChatGPT-tekoälyyn.
Antti Liinpää, KaaraTV
