Ensifiiliksillä mennään – ja se on sen videokonseptin koko pointti

”Melkoinen musta aukko Antilla Mitsubishin omistussuhteista.” Näin totesi yksi tarkkasilmäinen katsojamme Mitsubishi Outlander PHEV -ensifiilisvideon nähtyään. Kommentti jatkui moitteilla vääristä tiedoista, pintapuolisista havainnoista ja jopa "autotoimittajan tietämättömyyden" spekuloinnilla. No huh!

Ensinnäkin: kiitos palautteesta. Rehellisesti. Palautteita on tullut vuosien aikana paljon – osa rakentavia, osa vähemmän rakentavia ja selvästi eniten kehuja ja kiitoksia, joista jokaisesta kaunis kiitos täältä tekijän päästä. Jokainen palaute kertoo siitä, että autoista välitetään. Eikä siinä ole mitään väärää. Päinvastoin.

Mutta otetaan nyt pieni hetki miettiä, mistä "ensifiilisvideoissa" on kyse.

Mikä ihmeen ensifiilis?

Kyseessä on nimensä mukaisesti ensivaikutelma. Ei tutkimusraportti. Ei käyttöohjekirjan tentti. Ei tutkielma voimansiirtolinjoista tai turvallisuusvarusteiden menusta.

Vaan juuri se hetki, kun kokenut koeajajanne ja autoilusisällön tuottajanne ja toimittajanne – joka on testannut tuhansia ja tuhansia autoja vuodesta 2004 lähtien – hyppää auton rattiin tutustumatta siihen etukäteen. Miksi?

Koska juuri niin suuri osa kuluttajistakin tekee. Mennään koeajolle, ajetaan ja tunnetaan. Tulee fiilis. Ja joskus myös kysymys: onko tässä kaikki kohdallaan?

Totta kai korjataan, jos menee pieleen

Palautteessa tuotiin esiin monia yksityiskohtia: valikkovalinnat, piipitysten poistoasetukset, maastoajotilat, sähköpenkkien logiikka ja Nissanin sekä Mitsubishin tekninen DNA.

On toki hyvä muistuttaa, että vaikka uuden Mitsubishi Outlander PHEVin perusrakenne tulee Renault-Nissan-Mitsubishi -yhteistyön hedelmänä, Mitsubishilla on omat suunnittelunsa ja toteutuksensa. Kuten uuden Outlander PHEVin (2025) lataushybridijärjestelmä.

Tarkempaa tietoa löytyykin sitten KaaraTV:n jäsenalueelta, jossa viikon mittaisen testijakson pohjalta syntyy perusteellinen koeajoartikkeli ja -video. Siellä auto kokonaisuutena ja moni nappi, ominaisuus ja valikko saa osansa. Tässä linkki suoraan sinne:
👉 https://www.kaaratv.com/mitsubishi-outlander-phev-2025-nissanin-velipuoli

Autot ovat tunteita – ja siitä tässä on kyse

On muuten hassua, miten vuodesta toiseen autoilijoiden suurimmat harmit eivät liity niinkään teknisiin virheisiin, vaan siihen että joku uskaltaa suhtautua kriittisesti juuri siihen omaan autoon.

Onko se loukkaus? Ehkä. Mutta ehkä se kertoo vain siitä, kuinka syvä rakkaus autoihin voi olla.

Ja toisaalta – entä jos kriittisyys ei olekaan haukkumista, vaan kiinnostusta? Palaute on välittämistä. Ja ensifiilis voi olla alku myös jollekin positiiviselle.

Eli pysykää kanavalla. Palautteet luetaan, virheet korjataan, faktat täsmennetään – ja fiilikset pidetään mukana. Koska autot herättävät tunteita, eikä niistä pitäisi koskaan tulla tylsiä.

Ja jos se joskus sattuu osumaan johonkin pehmeään kohtaan? Ehkä se kertoo vain siitä, että auto merkitsee enemmän kuin pelkkä kulkuneuvo. Myös uusi Mitsubishi Outlander PHEV. 🤩👍

Antti Liinpää, KaaraTV