Digitaaliset rekisterikilvet ja älytiet – tätä on luvassa: Tulevaisuuden liikenne on täällä
Unohda perinteiset rekisterikilvet ja passiivinen asfaltti. Autoilun tulevaisuus on täällä: digitaalinen rekisterikilpi toimii näyttönä ja älytie lataa sähköauton langattomasti ajon aikana. Lue katsaus siihen, miten V2X-teknologia mullistaa liikenteen ja milloin nämä innovaatiot rantautuvat Suomeen.
Autoilu on murroksessa, eikä kyse ole enää vain siitä, mikä voimanlähde konepellin alla hurisee. Tulevaisuuden suurin muutos tapahtuu siinä, miten auto kommunikoi ympäristönsä kanssa. Tervetuloa aikakaudelle, jossa rekisterikilpi on älykäs näyttö ja asfaltti lataa autoasi ajon aikana.
Olemme tottuneet siihen, että rekisterikilpi on pala stanssattua alumiinia – staattinen, tylsä ja muuttumaton. Samaan aikaan tie on vain passiivinen alusta renkaiden alla. Tämä on kuitenkin muuttumassa nopeasti. Yhdysvalloissa digitaaliset kilvet ovat jo arkipäivää tietyissä osavaltioissa, ja älyteiden kehitys etenee Euroopassakin harppauksin.
Mitä tämä tarkoittaa suomalaiselle autoilijalle? Käydään läpi, mitä teknologia tuo tullessaan.
1. Digitaalinen rekisterikilpi – "Kindle puskurissasi"
Kuvittele rekisterikilpi, joka toimii samalla periaatteella kuin lukulaitteen näyttö. Se on mustavalkoinen HD-näyttö (e-ink), joka kestää pakkasta, kuraa ja iskuja. Tämä ei ole scifiä, vaan yhdysvaltalaisen Reviver-yhtiön RPlate, joka on jo käytössä muun muassa Kaliforniassa, Arizonassa ja Michiganissa.
Mutta miksi kukaan haluaisi maksaa digitaalisesta kilvestä? Tässä muutama syy:
- Helppo rekisteröinti: Unohda tarrat ja katsastuskonttorilla jonottaminen. Digikilven ”leima” päivittyy sovelluksen kautta automaattisesti.
- Varkaudenesto: Jos auto varastetaan, kilven tila voidaan muuttaa etänä. Näytöllä voi lukea rekisteritunnuksen sijaan sana "STOLEN" (Varastettu), mikä helpottaa poliisin työtä huomattavasti.
- Personointi: Kun auto on pysäköitynä, kilven alareunaan voi vaihtaa viestejä, kannatuslauseita tai vaikkapa yrityksen mainoksen (riippuen lainsäädännöstä).
- Integroidut palvelut: Kilpi voi toimia automaattisena maksuvälineenä tietulleissa tai pysäköinnissä ilman erillisiä laitteita.
Tietoturva herättää kysymyksiä: Digitaalinen kilpi sisältää GPS-paikantimen ja SIM-kortin. Vaikka se tuo turvaa varkaustilanteissa, monia autoilijoita huolestuttaa ajatukset viranomaisten tai hakkereiden suorittamasta jatkuvasta seurannasta.
2. Älytiet – Asfaltti, joka puhuu ja lataa
Jos auto on älykäs, miksi tien pitäisi olla tyhmä? Älytiet (Smart Roads) ovat infrastruktuuria, joka hyödyntää antureita, IoT-teknologiaa (esineiden internet) ja nopeita 5G-yhteyksiä tehdäkseen liikenteestä turvallisempaa ja tehokkaampaa.
Tässä ovat kuumimmat innovaatiot, joita älytiet tuovat:
Langaton lataus ajon aikana
Tämä on sähköautoilijan unelma. Tien pintaan upotetaan induktiokeloja, jotka lataavat sähköautoa sen ajaessa tien päällä.
- Ruotsissa on jo testattu sähköistietä (e-road) Gotlannissa.
- Yhdysvalloissa Detroit avasi hiljattain maan ensimmäisen langattoman lataustien pätkän.
- Tämä voisi tulevaisuudessa pienentää sähköautojen akkujen kokoa, kun lataus hoituu matkalla.
V2X – Auto ja tie keskustelevat
V2X (Vehicle-to-Everything) tarkoittaa, että autosi saa reaaliaikaista dataa suoraan tieltä:
- Liikennevalot: Auto tietää, milloin valo vaihtuu vihreäksi ja suosittelee optimaalista nopeutta (GLOSA – Green Light Optimal Speed Advisory), jotta vältät pysähtymisen.
- Kelivaroitukset: Tieanturit havaitsevat mustan jään kilometrejä edellä ja varoittavat autoasi ennen kuin ehdit itse huomata liukkautta.
- Onnettomuusvaroitukset: Jos mutkan takana on kolari, älytie välittää tiedon autosi näytölle välittömästi.
3. Milloin tämä kaikki saapuu Suomeen?
Suomi ei suinkaan ole takapajula älyliikenteessä. Meillä on jo kansainvälisesti tunnettu Aurora-älyliikenteen testiosuus Lapissa, jossa testataan autonomista ajamista ja älytieinfrastruktuuria haastavissa talviolosuhteissa.
Digitaalisten rekisterikilpien tulo vaatisi muutoksia lainsäädäntöön ja Traficomin hyväksynnän. Koska teknologia on kalliimpaa kuin perinteinen pelti, se tulisi todennäköisesti aluksi käyttöön lisävarusteena tai yritysautoilussa.
Älytiet sen sijaan tekevät tuloaan asteittain. Älykkäät liikennevalot ja sääanturit ovat jo osittain täällä, mutta lataavien teiden yleistymistä saamme odottaa vielä hetken kustannussyistä.
Yhteenveto:
Tulevaisuudessa emme vain "aja tiellä", vaan olemme osa suurta dataverkkoa, jossa auto, kilpi ja tie optimoivat matkaamme jatkuvasti. Se tekee liikenteestä sujuvampaa, mutta vaatii meiltä luottamusta teknologiaan.
Mitä mieltä sinä olet? Ottaisitko autoosi digitaalisen rekisterikilven, jos se maksaisi esimerkiksi 15 euroa kuukaudessa, mutta toisi mielenrauhaa varkauksien varalle?
Antti Liinpää, KaaraTV
