Akku rikki? Kotimainen Akkuturva lupaa säästää sähköautoilijalle tuhansia – onko palvelu pelastus vai pelkkä lupaus?

Sähköauton akku voi rikkoutuessaan aiheuttaa kymmeniä tuhansia euroja yllätyskuluja. Kotimainen Akkuauto Finland Oy lanseeraa uuden Akkuturva-palvelun, joka lupaa suojata käytettyjen Teslojen ja pian muiden merkkien omistajat akkuvioilta ilman ikä- tai kilometrirajoituksia. Mutta onko palvelu todellinen pelastus vai vain yksi lisäkustannus sähköautoilijalle?

Sähköautojen yleistyminen on tosiasia: heinäkuussa 2025 jo 34,4 % uusista henkilöautoista Suomessa oli täyssähköisiä (BEV). Samalla kuitenkin kasvaa kuluttajien huoli kaikkein kalleimmasta komponentista – akusta. Sen rikkoutuminen voi nostaa kustannukset jopa kymmeniin tuhansiin euroihin.

Pirkkalassa toimiva Akkuauto Finland Oy uskoo löytäneensä ratkaisun. Yrityksen uusi Akkuturva-palvelu lupaa tuoda mielenrauhaa sähköautoilijoille, aluksi erityisesti käytettyjen Teslojen omistajille, ja laajentua myöhemmin muihin merkkeihin.

Miten Akkuturva toimii?

Palvelu yhdistää:

• ennakoivan akkutarkastuksen (etä- ja paikan päällä),
• diagnostiikan,
• korjaukset omassa verkostossa.

Kuukausimaksulla luvataan kattaa myös kosteuden aiheuttamat viat – ja ilman ikä- tai kilometrirajoituksia. Tämä tekee palvelusta poikkeuksellisen verrattuna moniin perinteisiin takuihin tai vakuutuksiin.

Yrityksen teknologiajohtaja Heikki Jaakkola korostaa, että akku on sähköauton arvokkain osa ja sen kunto ratkaisee auton käyttöiän ja jälleenmyyntiarvon.

Miksi palvelu on ajankohtainen?

• Käytettyjen sähköautojen määrä kasvaa vauhdilla. Monet autot siirtyvät pian takuiden ulkopuolelle, jolloin omistajan riskit kasvavat.
• Akun vaihto on kallista: Teslan akkupaketin hinta voi olla jopa 20 000–30 000 euroa.
• Kuluttajien epävarmuus on todellinen este käytettyjen sähköautojen kaupassa.

Toimitusjohtaja Janne Keräsen mukaan Akkuturva pyrkii poistamaan juuri tämän pelon.

Laajentuminen Eurooppaan

Akkuauto Finland on perustettu vuonna 2022 ja se on jo ehtinyt huoltaa yli 200 sähköauton akkua. Yhtiöllä on kaksi erikoiskorjaamoa ja kasvava partneriverkosto.

Syyskuussa 2025 avataan uusi tehdas Pirkkalaan, ja tavoitteena on laajentaa toimintaa koko Eurooppaan.

Kriittinen näkökulma

Vaikka Akkuturva kuulostaa houkuttelevalta, muutamia kysymyksiä jää ilmaan:

• Hinnoittelu: Kuinka korkeaksi kuukausimaksu nousee ja millä ehdoilla se kattaa todelliset kustannukset?
• Rajoitukset: Luvataan, ettei ikä- tai kilometrirajoja ole, mutta käytännön sopimusehdot voivat sisältää poikkeuksia.
• Korjauskapasiteetti: Jos palvelu laajenee nopeasti Eurooppaan, riittääkö verkoston osaaminen ja resurssit?
• Kilpailu: Onko odotettavissa, että suuret vakuutusyhtiöt tai autonvalmistajat tuovat markkinoille vastaavia, ehkä kattavampia tuotteita?

Toisaalta on selvää, että tällaisille palveluille on kysyntää.

Moni käytetyn sähköauton ostoa harkitseva miettii juuri akkuriskejä, ja Akkuturva voi olla ensimmäinen merkittävä askel niiden hallintaan.

Yhteenveto

Akkuturva on mielenkiintoinen kotimainen innovaatio, joka osuu sähköautoilun kipukohtaan. Se lupaa säästöjä, ennakoitavuutta ja kestävän kehityksen tukea. Samalla se nostaa keskusteluun tärkeän aiheen:

Miten varmistaa sähköautojen akkujen pitkä elinkaari ja kohtuulliset kustannukset myös takuuajan jälkeen.

KaaraTV seuraa tarkasti, kuinka palvelu otetaan vastaan Suomessa ja Euroopassa, ja ennen kaikkea, täyttääkö Akkuturva lupauksensa vai jääkö se vain yhdeksi yritykseksi ratkaista sähköautoilun suurin pelko.

👉 Mitä mieltä sinä olet – maksaisitko kuukausimaksua akkuturvasta, vai luottaisitko auton valmistajan takuuseen ja omaan onneesi? KaaraTV.comin keskustelu ja kommentointi on varattu maksaville KaaraTV Premium -jäsenille.

Antti Liinpää, KaaraTV