Käytetyn koeajossa Volvo S60 B5 MHEV (2021) – Tyyliä ja ajattomuutta ilman lataushybridihaasteita

Monelle suomalaiselle perheelle Volvo V60 -farmari on se ilmeisin valinta, mutta kääntämällä katseen S60-sedaniin, saa vastineeksi jotain, mitä moni autoilija arvostaa: poikkeuksellisen hienoa ja ajatonta muotoilua.

Koeajossamme ollut vuoden 2021 Volvo S60 B5 MHEV osoittaa, että sedan-malli on edelleen yksi luokkansa kärkituotteista, joka kestää aikaa ja tarjoaa nautinnollisia kilometrejä myös käytettynä.

Tekniikka: Rehellinen bensa kevyt-hybridillä

Vaikka lataushybridit hallitsevat otsikoita, tämä S60 edustaa "rehellistä bensalaitetta". B5-moottori on 2,0-litrainen ja nelisylinterinen bensiiniturbo, joka tuottaa pirteän suorituskyvyn.

• Voimalinja: Autossa on kevyt-hybridijärjestelmä (MHEV), joka tekee ajamisesta hieman taloudellisempaa ja sujuvampaa verrattuna perinteiseen polttomoottoriin.
• Vaihteisto: Voima välittyy etupyörille kahdeksanportaisen Aisinin automaattivaihteiston kautta. Kyseessä on kestäväksi todettu laatikko, vaikka joissakin yksilöissä on havaittu pientä nykimisominaisuutta.
• Kulutus: Koeajetun yksilön pitkän ajan keskikulutus oli 8,1 litraa satasella. Vaikka lukema on suurempi kuin lataushybrideissä, kevyt-hybridi on huoltojen ja mahdollisten vikojen kannalta usein edullisempi ja yksinkertaisempi ylläpidettävä.

R-Design tuo sporttisuutta ja tarkkuutta

Koeajoyksilö oli varustettu R-Design-paketilla, mikä nostaa auton visuaalista ja teknistä urheilullisuutta.

• Alusta ja ohjaus: R-Design tarkoittaa hieman matalampaa ja jäykempää alustaa. Tämä tuo ajamiseen tarkkuutta, mutta samalla alusta tuntuu napakammalta.
• Ajoasento: Volvon istuimet ovat perinteisesti olleet huippuluokkaa, eikä S60 tee poikkeusta. R-Design-istuimet tarjoavat erinomaisen tuen ja ajoasennon saa säädettyä miellyttävän alas.
• Melutaso: Autossa on matalaprofiiliset renkaat (45-profiili), mikä aiheuttaa jonkin verran rengashuminaa erityisesti moottoritienopeuksissa. Vertailussa kalliimpiin malleihin, kuten Mercedes-EQE:hen tai Volvo S90:een, rengasmelu on selvästi havaittavampaa.

Käyttömukavuus ja sisätilat

Sisätiloiltaan vuoden 2021 Volvo tuntuu yhä modernilta ja laadukkaalta. Koeajettu yksilö oli rullannut jo 117 000 kilometriä, mutta sisusta oli säilynyt erinomaisessa kunnossa, mikä kertoo laadukkaista materiaaleista ja hyvästä ylläpidosta.

• Käyttöjärjestelmä: Auto käyttää Volvon vanhempaa käyttöjärjestelmää, jota moni pitää jopa selkeämpänä ja helpompana käyttää kuin uudempaa päivitysversiota.
• Tilat: Vaikka kyseessä on sedan, tavaratila on asiallisen kokoinen. Jos tarve on jatkuvalle suurten tavaroiden kuljetukselle, farmari on luonnollisesti käytännöllisempi, mutta S60 riittää useimmille mainiosti.

Mitä tarkistaa käytettyä ostaessa?

Käytetyn Volvon kohdalla on aina hyvä kiinnittää huomiota auton historiaan. Koeajettu yksilö tuli Drivalia Future Storesta, jossa autot ovat tarkastettuja leasing-palautuksia täydellisellä huoltohistorialla.

• Ulkokunto: Noin 100 000 km ajetussa autossa on luonnollista löytää pieniä kiveniskemiä keulasta. Pienet vauriot kannattaa hoitaa kuntoon esimerkiksi paikkakynällä, jotta maalipinta pysyy hyvänä.
• Tarkastukset: Ennen ostoa on suositeltavaa viedä auto tekniseen tarkastukseen, kuten Fixus-tarkastus, jotta auton todellinen tekninen kunto selviää.

Tiivistelmä: Kannattaako ostaa?

Volvo S60 B5 MHEV on erinomainen valinta kuljettajalle, joka arvostaa tyyliä, hyviä ajo-ominaisuuksia ja laadukasta ohjaamoa. Se on ajaton auto, joka tuntuu vuonna 2026 edelleen modernilta ja tarjoaa luotettavaa menoa ilman sähköistetyn voimalinjan monimutkaisuutta.

Antti Liinpää, KaaraTV