Viisi tärkeää pointtia, miksi sähköauton ostaminen on järkevää 2025

Sähköautot eivät ole enää marginaalinen ilmiö. Suomessa ensirekisteröidyistä uusista henkilöautoista merkittävä osa, mutta ei vielä enemmistö, on jo täyssähköisiä, ja tarjonta kasvaa viikko viikolta. Tällä viikolla tuli taas uusi sähköautomerkki Suomeen.

Vielä muutama vuosi sitten sähköauton hankinta oli rohkeiden edelläkävijöiden ratkaisu. Nyt se on monelle kuluttajalle järkevä valinta.

Tässä viisi tärkeintä pointtia, miksi sähköauton ostaminen vuonna 2025 kannattaa.

1. Käyttökustannukset pysyvät alhaisina kotona ladattaessa

Sähköauton suurin etu on edullinen käyttö. Kotilatauksessa sähkön hinta on keskimäärin 0,15–0,25 €/kWh, mikä tarkoittaa noin 3–5 euroa per 100 km. Tämä on huomattavasti vähemmän kuin bensiini- tai dieselauton polttoainekustannukset, jotka liikkuvat helposti 11–15 €/100 km.

Vaikka julkinen pikalataus on kallistunut (0,35–0,50 €/kWh), suurin osa suomalaisista sähköautoilijoista lataa pääosin kotona tai työpaikalla, jolloin säästöt ovat merkittäviä.

2. Ajokokemus on hiljainen ja mukava

Sähköautolla ajaminen on monelle positiivinen yllätys. Moottorin äänettömyys, välitön vääntö ja pehmeä voimansiirto tekevät ajamisesta vaivatonta ja rauhallista.

Monet sähköautot tarjoavat myös vakiona korkeaa varustelutasoa: digitaaliset mittaristot, isot näytöt ja kattavat kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat usein osa peruspakettia. Tämä tekee sähköautosta premium-henkisen vaihtoehdon ilman välttämättä premium-hintalappua.

3. Latausverkosto on parantunut merkittävästi

Suomen latausverkosto on kasvanut nopeasti. Vuonna 2025 julkisia latauspisteitä on jo yli 6 000, ja uusia asemia avataan jatkuvasti. Moottoriteiden varsilla ja kaupunkien keskustoissa pikalatureita löytyy jo hyvin kattavasti.

Lisäksi Tesla on avannut Supercharger-verkostoaan muiden merkkien käyttöön, mikä tekee pitkän matkan ajosta aiempaa helpompaa. Latausverkoston pullonkaulat eivät ole kadonneet, mutta tilanne on monella alueella huomattavasti parempi kuin vain pari vuotta sitten.

4. Ympäristöedut ja päästötön liikkuminen

Sähköauto tuottaa käytössä nollapäästöt, sillä autossa ei pakoputkea. Tämä on merkittävä etu kaupungeissa, joissa ilmanlaatu ja melu ovat kasvava huolenaihe.

Vaikka akkujen valmistukseen liittyy ympäristöhaasteita, tutkimukset osoittavat, että sähköauto maksaa hiilijalanjälkensä takaisin muutamassa vuodessa – erityisesti Suomessa, jossa sähköntuotanto on suuri osin hiilidioksidivapaata (vesivoima, ydinvoima ja uusiutuvat).

Sähköauto on siis konkreettinen tapa vähentää liikenteen päästöjä ja tukea vihreää siirtymää.

5. Verotukselliset edut ja tukipolitiikka

Sähköautot on vapautettu autoverosta, mikä laskee hankintahintaa. Lisäksi niiden ajoneuvovero on huomattavasti pienempi kuin bensiinillä tai dieselillä kulkevissa autoissa. Käyttövoimaveroa sähköautoilta kyllä peritään (2025 1,5 snt/päivä per 100 kg, 2026 1,9 snt/päivä per 100 kg), mutta se on huomattavasti kevyempi kuin dieseleissä.

Valtion politiikka suosii sähköautoja myös muilla tavoin: yritysautoilussa sähköauto on usein verotuksellisesti edullinen valinta, ja latausinfrastruktuurin rakentamista tuetaan edelleen. Pitkällä aikavälillä tämä tekee sähköautosta houkuttelevan investoinnin.

Yhteenveto: sähköauto on järkevä valinta yhä useammalle

Vuonna 2025 sähköauto on monelle suomalaiselle taloudellisesti, käytännöllisesti ja ympäristön kannalta perusteltu ratkaisu. Kotilataus pitää kustannukset alhaisina, ajokokemus on erinomainen, ja latausverkosto kasvaa koko ajan.

Lisäksi sähköautojen verotuksellinen asema on edelleen suotuisa polttomoottoreihin verrattuna. Kun tähän lisätään ympäristöedut ja moderni teknologia, sähköauto on yhä useammin järkevä valinta – ei pelkästään ideologinen päätös.

Antti Liinpää, KaaraTV

Sähköauton plussat ja miinukset 2025

Plussat

• Edullinen käyttö kotona ladattaessa: 3–5 €/100 km vs. bensan 11–15 €/100 km
• Hiljainen ja mukava ajokokemus: välitön vääntö ja modernit varusteet
• Latausverkosto laajentunut: yli 6 000 julkista latauspistettä Suomessa
• Päästötön ajaminen: nollapäästöt pakoputkesta ja pienempi hiilijalanjälki
• Verotukselliset edut: ei autoveroa, alhainen ajoneuvovero, yritysautoilussa selkeä etu

Miinukset

• Korkeampi hankintahinta kuin vastaavissa bensiinimalleissa
• Jälleenmyyntiarvon epävarmuus: tekniikka vanhenee nopeasti
• Julkisen latauksen kallistuminen: pikalataus jopa 0,50 €/kWh
• Akun ikääntyminen: kapasiteetti heikkenee vuosien myötä, uusiminen kallista
• Verotuksen muutosten riski: käyttövoimavero jo olemassa ja nousemassa