Vanhan auton ylläpito ja korjaus vai uuden ostaminen – faktoihin perustuva vertailu

Vanhan auton korjaus vai uuden ostaminen? Faktoihin perustuva vertailu paljastaa, milloin kannattaa jatkaa korjauksia ja milloin uuden auton hankinta tulee edullisemmaksi.

Vanhan auton ylläpito ja korjaus vai uuden ostaminen – faktoihin perustuva vertailu
Vanhan auton korjaus voi olla taloudellisesti järkevää, jos kustannukset pysyvät maltillisina – mutta suuret viat, kuten moottorin rikkoutuminen, voivat kallistaa vaakaa uuden auton hankinnan puolelle. Photo by The Nigmatic / Unsplash

Kannattaako korjata vanhaa autoa vai ostaa uusi? Päätös ei ole yksiselitteinen. Arvonalenema, huoltokustannukset, verotus, vakuutukset, polttoainekulut ja ympäristövaikutukset vaikuttavat lopputulokseen. Faktoihin perustuva vertailumme paljastaa, missä tilanteessa korjaus kannattaa ja milloin uuden auton hankinta on järkevämpi ratkaisu.

Kannattaako vanhaa autoa korjata vai onko uuden hankinta järkevämpi ratkaisu? Tämä kysymys mietityttää monia autoilijoita. Vastauksen löytämiseksi on syytä tarkastella auton arvoa, huolto- ja käyttökustannuksia, ympäristövaikutuksia sekä omaa elämäntilannetta.

Tässä artikkelissa kokoamme yhteen kokemuksiimme sekä kotimaisiin ja kansainvälisiin lähteisiin perustuvat faktat, jotka auttavat päätöksen tekemisessä.

Auton arvon aleneminen

💡
Haluatko lukea artikkelin loppuun katsoa lisää autojen historiaa, koeajoraportteja ja asiantuntevia vertailuja? Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viesti toiveestasi alla olevalla lomakkeella.
  • Uusi auto menettää arvostaan eniten ensimmäisinä vuosina. Arvonalenema ensimmäisenä vuotena 18 %, jopa enemmän. Seuraavina vuosina noin 14 %.
  • Viiden vuoden jälkeen arvonalenema hidastuu noin 7 prosenttiin vuodessa.
  • Käytetty auto ei enää laske arvoaan yhtä nopeasti, joten omistamisen kulut tasaantuvat.

Korjauskulut ja käytetyn auton riskit

Korjaamoiden mukaan kannattaa noudattaa nyrkkisääntöä:

  • Jos korjauksen hinta ylittää puolet auton arvosta, vaihto on usein järkevämpää.
  • Suomalainen vaihtoautoketju arvioi omassa laskelmassaan, että kun vuotuiset huolto- ja korjauskulut nousevat 20–30 % auton arvosta, on syytä harkita auton uusimista.
  • Tyypillisiä vaihdon merkkejä ovat toistuvat viat, öljynkulutuksen kasvu, moottorin tehon heikkeneminen ja ruoste.

Huolto- ja käyttökustannukset

Esimerkki 10-vuotiaasta diesel-Toyota Avensiksesta (2008) osoittaa, että omistaminen voi maksaa jopa 6 000 € vuodessa, eli noin 482 €/kk kun kaikki kulut lasketaan yhteen.

Huoltokustannusten vertailu:

  • 0–3-vuotias auto: korjaukset 500–1 000 €/v
  • 8-vuotias auto: korjaukset 1 500–3 000 €/v

Kokonaiskulujen vertailu

Kuluerä 8-vuotias auto 0–3-vuotias auto
Arvonalenema 500–1 000 € 2 500–4 000 €
Korjaukset 1 500–3 000 € 500–1 000 €
Polttoaine/energia 2 000–2 500 € 1 500–2 000 €
Vakuutus 600–800 € 800–1 200 €
Verot 600–900 € 400–700 €
Yhteensä 5 200–8 200 € 5 700–8 900 €

Johtopäätös: kustannukset ovat melko samat, mutta uuden auton kulut ovat ennustettavampia.

Ympäristövaikutukset

  • Uuden auton valmistus aiheuttaa vain noin 10 % auton elinkaaren energiankulutuksesta, käyttö 90 %.
  • 2000-luvun alun auto voi tuottaa 180 g/km CO₂, kun uudet mallit jäävät noin 120 g/km.
  • Jos autolla ajetaan 17 000 km vuodessa, uuden auton valmistuksen päästöt kompensoituvat noin neljässä vuodessa.
  • Jos autolla ajetaan vähän, vanhan auton pitäminen voi olla ekologisesti perustellumpaa.

Muut tekijät

  • Vakuutus ja verotus: uudet autot usein kalliimmin vakuutettavia, mutta vähäpäästöisinä edullisemmin verotettavia.
  • Turvallisuus ja teknologia: uudemmissa autoissa on modernit turvavarusteet, kulutuksen ja päästöjen hallinta sekä pidempi takuu.
  • Elämäntilanne: perheen kasvu, työmatkan piteneminen tai ekologiset arvot voivat olla syitä auton päivittämiseen.

Päätöksenteon säännöt

  • Korjaus < 20 % auton arvosta: kannattaa yleensä korjata.
  • Korjaus 20–30 % arvosta: vertailtava kokonaistaloutta ja tulevia korjaustarpeita.
  • Korjaus > 50 % arvosta: usein kannattamaton, vaihto järkevämpää.

Yhteenveto

Vanhan auton korjaaminen on järkevää, kun viat ovat harvinaisia ja kustannukset pysyvät maltillisina. Jos taas korjaukset toistuvat, nousevat yli 20–30 % auton arvosta tai yksittäinen remontti maksaa yli puolet auton arvosta, kannattaa vakavasti harkita uuden auton hankintaa.

Uusi auto maksaa enemmän ja menettää arvoaan nopeammin, mutta tuo mukanaan turvallisuutta, luotettavuutta ja ympäristöhyötyjä. Päätös kannattaa tehdä omien ajokilometrien, taloudellisen tilanteen ja arvojen pohjalta.

👉 Mitä mieltä sinä olet? Oletko pitänyt kiinni vanhasta autosta korjaamalla, vai onko uusi auto ollut lopulta järkevämpi ratkaisu? Jaa kokemuksesi kommenteissa! KaaraTV:n keskustelut ja kommentit ovat varattu maksaville KaaraTV Premium -jäsenille.

Antti Liinpää, KaaraTV