Tesla Model S ja Model X uudistuvat – pienin askelin kohti viimeistellympää sähköistä luksusta

Tesla on julkaissut Suomessa päivitetyt versiot Model S- ja Model X-malleistaan. Kumpikin on ollut sähköautoilun kehityksen kannalta ikoninen – autot, jotka aikoinaan osoittivat, että sähköllä voi ajaa pitkälle nopeasti.

Nyt uudistukset ovat enemmän hienosäätöä kuin suuria mullistuksia, mutta ne kertovat Teslan strategiasta: parantaa ja päivittää jatkuvasti sen sijaan, että mallisto vaihtuisi kokonaan uuteen sukupolveen.

Sähköautojen modernin aikakauden alku

Kun Model S esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2009, sähköautoihin suhtauduttiin varauksella. Toimintamatka oli useimmissa malleissa rajallinen, lataus hidasta ja suorituskyky vaatimaton. Vuoden 2012 toimitusten myötä Tesla kuitenkin muutti käsityksen sähköautoilusta pysyvästi.

Model S oli teknisesti kunnianhimoinen: kaikki pääkomponentit oli integroitu auton pohjarakenteeseen, ja tuloksena syntyi poikkeuksellisen hyvä ajettavuus ja matala painopiste.

Vuonna 2015 Tesla laajensi tarjontaa Model X:llä, suurella ja näyttävällä perheautolla, joka toi mukanaan tunnetut Falcon Wing -ovet. Niiden käytännöllisyydestä voidaan olla montaa mieltä, mutta niiden tunnistaa kuka tahansa.

Plaid – teknologian ja suorituskyvyn ääripää

Tesla on tottunut tekemään asioita eri tavalla kuin muut. Plaid-versiot, jotka esiteltiin 2021, veivät tämän ajattelun äärimmilleen.

Model S Plaid kiihtyy 0–100 km/h 2,1 sekunnissa – lukema, joka oli vielä muutama vuosi sitten varattu superautoille.

Myös Model X Plaid sai saman voimalinjan, ja sen suorituskyky perhekäyttöön tarkoitetussa korimallissa on yhä vertaansa vailla.

Vuoden 2025 uudistukset – vähemmän ääntä, enemmän hienostuneisuutta

Tuoreimmat päivitykset eivät muuta autojen luonnetta, mutta ne hiovat kokonaisuutta. Tesla keskittyy nyt ajomukavuuteen, eristykseen ja käyttöliittymän kehittämiseen.

Keskeiset muutokset:

• Hiljaisempi matkustamo: uusi äänieristys, aktiivinen melunvaimennus ja parannetut eristysmateriaalit.
• Uudet vanteet ja aerodynamiikka: 19–21” Model S:ssä ja 20–22” Model X:ssä – tarkoituksena vähentää vierintävastusta ja parantaa energiatehokkuutta.
• Mukautuvat ajovalot ja uusi käyttöliittymä: tuovat lisää turvallisuutta ja ajantasaisuutta.
• Ilmajousituksen hienosäätö: tekee ajosta pehmeämpää, mutta säilyttää Teslan tunnusomaisen jämäkkyyden.
• Model S Plaid: saa lisäksi uuden etuspoilerin, hiilikuitudiffuusorin ja tarkemmin viritetyn aerodynamiikan suuria nopeuksia varten.

Toimintamatkat ja hinnat Suomessa

Asiakastoimitukset alkavat marraskuussa 2025.

Kilpailu kiristyy – Teslan on pysyttävä kehityksen tahdissa

Tesla on edelleen sähköautojen suunnannäyttäjä, mutta sen asema ei ole enää kiistaton. Eurooppalaiset valmistajat, kuten Mercedes EQS ja BMW i7 ja Audi S6 e-tron, ovat kuroineet umpeen teknisen etumatkan. Myös kiinalaiset parantavat tuotteitaan kuin sika juoksuaan.

Teslan pelkistetty sisustus jakaa edelleen mielipiteitä: minimalistinen ohjaamo toimii, mutta ei vetoa kaikkiin.

Myös huolto- ja jälkimarkkinapalvelut Suomessa ovat jääneet jälkeen kilpailijoista, vaikka etäpäivitykset ja asiakkaan luokse saapuva Tesla Ranger paikkaavat osan tästä kuilusta.

Johtopäätös – Teslan strategiana edullisempi vaihtoehto eli olemassaolevan parantaminen ei uudet sukupolvet

Model S ja Model X ovat olleet tienraivaajia yli kymmenen vuoden ajan. Uudistukset eivät muuta Teslan identiteettiä, mutta ne tekevät autoista viimeistellympiä ja paremmin eurooppalaisten kilpailijoiden tasoisia.

Tesla ei enää pelaa yllätyskortilla. Nyt se hiotaa yksityiskohtia.

Plaid-mallit säilyttävät edelleen luokkansa huippusuorituskyvyn, mutta tämän päivän ostajaa kiinnostaa myös hiljaisuus, mukavuus ja palvelu – alueita, joilla Teslan on jatkettava kehitystä, jotta pioneerin asema pysyy.

Antti Liinpää, KaaraTV