Peugeot E-5008 Dual Motor – neliveto seitsemän hengen sähkö-SUV:iin
Peugeot E-5008 saa nelivedon – mutta vain pienemmällä akulla. Tuoko toinen sähkömoottori taka-akselille juuri sen, mitä suomalainen perhe talveen kaipaa, vai maksaako talvipito liikaa kantamasta ja latausnopeudesta? Aito seitsemänpaikkainen sähkö-SUV puntarissa.
Taustalla seisoo vuoden 2026 Peugeot E-5008, seitsemänpaikkaisen sähkö-SUV:n nelivetoversio eli Dual Motor. Ajoin mallia jo aiemmin etuvetoisena, 213 hevosvoimaisena, ja perheauton eväät olivat silloinkin kohdillaan. Nyt mukana on toinen sähkömoottori taka-akselilla, ja se lupaa erityisesti suomalaiseen talveen jotain, mitä etuveto ei tarjoa.
Otetaan tämä silti perinteiseen tapaan, asia kerrallaan.
Neliveto vain pienemmällä akulla
Heti kärkeen tärkein reunaehto: nelivetoa saa vain 73 kWh:n akulla. Isompi Long Range on tarjolla ainoastaan etuvetoisena. Tarkistin asian myös Ranskan sivuilta. Kyse ei ole Suomi-rajauksesta, vaan koko malliston logiikasta.
Tämä on ostajan kannalta ikävä valintapakko. Dual Motor tuo 240 kW (326 hv) ja 511 Nm, kiihtyy sataseen 6,5 sekunnissa ja lupaa WLTP-kantamaa noin 465–469 km. Long Range taas venyttää kantaman jopa 668 kilometriin (96,9 kWh netto), mutta pelkällä etuvedolla. Talvipito tai pitkä kantama. Molempia ei tästä autosta saa.
Aito seiskapaikkainen, ei pakettiauto
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
