Koeajo: Nissan Qashqai e-POWER 2025 — sähköautoilun fiilis ilman latauskaapelia
Qashqai e-POWER liikkuu aina sähköllä, mutta tankkaa bensaa. Koeajossa 4,6–5,7 l/100 km. Hyvä maantiellä, kaupungissa haastetta ja hinta kirpaisee.
Nissan Qashqai ja uudistunut e-POWER-järjestelmä lupaa sähköautomaista etenemistä ilman pistoketta. Viikon testin perusteella lupaus pitää monessa tilanteessa, mutta kulutus ja hintalappu herättävät kysymyksiä, etenkin kaupungissa.
Qashqain e-POWER on sarjahybridi: keulalla oleva 1,5-litrainen kolmisylinterinen bensamoottori toimii generaattorina, joka lataa noin 2,1 kWh:n akkua ja syöttää virtaa 140 kW etumoottorille.
Polttomoottorilta ei ole mekaanista yhteyttä vetopyörille. Käytännössä auto siis liikkuu aina sähköllä, mutta tankkaat bensaa, et sähköä.
Nissan kertoo päivittäneensä moottorin hyötysuhdetta 12 prosentilla. Järjestelmän idea on houkutteleva: sähköisen ajon pehmeys ja välitön reagointi ilman latausarkea.
Koeajon kulutus: moottoritie tykkää, keskusta nikottelee
KaaraTV:n jäsenyydellä saat siis käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viesti toiveestasi alla olevalla lomakkeella.
