Koeajo: Mercedes-Benz GLC Coupé 400e 4Matic (2025) — kaunis bunkkeri, sähköllä silkkinen, hinnalla hivakka

KaaraTV:n koeajossa uusi Mercedes-Benz GLC Coupé 400e – yli 113 000 euron luksuslataushybridi, joka osoittaa saksalaisen laatutunnelman edelleen elävän.

Koeajo: Mercedes-Benz GLC Coupé 400e 4Matic (2025) — kaunis bunkkeri, sähköllä silkkinen, hinnalla hivakka
Mercedes-Benz GLC Coupé 400e 2025 tarjoaa luksusta, tehoa ja mukavuutta varusteineen jopa yli 100 000 euron hintaluokassa. KaaraTV testasi, kannattaako harkita. Kuvakaappaus KaaraTV:n 30 minuutin koeajovideosta, jonka pääset katsomaan KaaraTV Premium -jäsenenä.

Coupé-kattolinjainen katumaasturi on yhä erikoinen laji. Moni muistaa yhä, miten BMW X6:n ensituleminen jähmetti kulmakarvat 2010-luvun alussa. Silti markkina on puhunut: korkeista autoista halutaan myös coupé-versiot. Uusi GLC Coupé on Mercedeksen yksi vaihtoehto, ja 400e-lataushybridi sen makein arkiversio.

Tässä koeajossa puretaan, mitä GLC Coupé 400e tekee hienosti, missä se kompuroi, ja kenelle tämä “kaunis bunkkeri” todella sopii.

Mitä auto on paperilla?

  • Voimalinja: 2,0-litraisen bensanelosen ja sähkömoottorin yhteisteho 280 kW (381 hv) ja vääntö 650 Nm. WLTP-sähkötoimintamatka 121 km. AC 11 kW vakiovaruste, DC 60 kW lisävaruste.
  • Akku: 31,2 kWh, DC 10–80 % n. 20 min ihanneolosuhteissa. Rekuperaatio enintään 100 kW.
  • Hinnoittelu: 400e Business Edition kokonaishinta alkaen noin 81 993 € (arvioidulla 11 g/km CO₂).
  • Koeajoyksilö: varusteilla kuorrutettu 400e 4Matic Coupé, kokonaishinta 113 502 € (sis. toimituskulut).
Huomio: DC-pikalataus on GLC-hybrideihin lisävaruste. Auto kertoo kuljettajalle, että “pikalataus”-toiminto tulee aktivoida EQ-valikosta, eikä hybridien akustoissa ole aktiivista esilämmitystä, siksi todellinen teho riippuu vallitsevasta lämpötilasta.

Ulkoasu ja tilat: näyttävä linja, sisällä “kapea” fiilis

Coupé-kori on GLC:ssä näyttävä ja mitoitus on sopusuhtainen. Silti ohjaamossa tunnelma on enemmän sporttisen tiivis kuin ilmava: paksut pilarit ja tummat pinnat tekevät näkymästä “tankkimaisen”.

Aikuinen mahtuu takaistuimille, mutta GLC Coupé ei tunnu perheautolta. Kyseessä on ennemminkin pariskuntien pitkän matkan GT-crossover.

Tavaratila riittää arkeen, mutta se ei ole luokkansa suurin. Käytännöllistä on, että takapenkit kaatuvat kolmessa osassa ja takaluukussa on EASY-PACK-sähköluukku vakiovarusteena.

Ohjaamo ja MBUX: hienoa tekniikkaa, vähän liikaa hipaisua

💡
Haluatko lukea artikkelin loppuun, katsoa myös Mercedes GLC Coupé 400e 4Maticin koeajovideon sekä lisää autojen historiaa, koeajoraportteja ja asiantuntevia vinkkejä ja vertailuja? Liity KaaraTV:n Premium-jäseneksi ja pääset lukemaan kaikki artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat siis käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viesti toiveestasi alla olevalla lomakkeella.