Kian sähköinen perhepotretti täydentyy – uusi EV5 iskee suomalaisten suosikkisegmenttiin
Kia EV5 tuo tilaa ja tyyliä sähköautojen suosikkiluokkaan. Katso uuden C-SUV-mallin hinnat, tekniset tiedot ja varustetasot – onko tässä uusi perheautojen suosikki?
Kian sähköautovyörytys ei osoita hyytymisen merkkejä. Kun EV6 ja EV9 ovat jo raivanneet tietä teknisellä etumatkallaan ja futuristisella muotoilullaan, uusi Kia EV5 asettuu juuri siihen kohtaan, missä suomalainen lapsiperhe ja työsuhdeautoilija tyypillisesti kättelevät: C-SUV-segmenttiin.
Kyseessä on "sopivan kokoinen" katumaasturi, joka lainaa ulkonäköään isoveljeltään EV9:ltä, mutta on paketoitu hieman helpommin parkkihalleihin sujahtavaan mittaan.
Tilaa vaikka torkuille
Yksi EV5:n mielenkiintoisimmista ominaisuuksista on sen pyrkimys olla enemmän kuin vain kulkuväline. Takapenkki kaadettuna auto tarjoaa tasaisen, peräti kaksi metriä pitkän tilan. Jos siis kesämökkimatkalla väsy yllättää tai puoliso määrää koirankoppiin, EV5 tarjoaa sähköautoilijalle varsin säälliset olosuhteet majoittumiseen.
Tavaratilaa löytyy perusasennossa 566 litraa, ja sähköautojen perinteitä kunnioittaen keulasta löytyy 44 litran "frunkki" eli paikka niille kuraisille latauskaapeleille, joita kukaan ei halua kauppakassien viereen.
Tehoa ja nelivetoa – kunhan malttaa odottaa
Hinnasto alkaa etuvetoisesta mallista 49 390 eurosta. Tällä rahalla saa 81,4 kWh akun ja 218 hevosvoimaa, mikä riittää mainiosti arkiseen etenemiseen. Toimintamatkaksi on mitattu 530 WLTP-kilometriä, joten ihan jokaisella lataustolpalla ei tarvitse pysähtyä vaihtamaan kuulumisia.
Suomalaisittain mielenkiintoisempi neliveto starttaa hieman päälle 52 500 eurosta. Sitä joutuu kuitenkin odottamaan vuoden loppupuoliskolle asti, joten hätäisimpien on tyytyminen etuvetoon, joka saapuu maahan jo helmikuussa.
Niille, joilla on jatkuva kiire tai mieltymys neonvihreisiin yksityiskohtiin, on tarjolla EV5 GT. Noin 65 000 euron hintainen tehomalli tarjoilee 305 hevosvoimaa ja virtuaalivaihteiston, joka lienee suunniteltu tuomaan lohtua polttomoottoriaikoja kaipaaville.
Varustelu: Nimiviidakko on tuttu
Kian varustetasot noudattavat tuttua kaavaa: Air, Earth, Inspiration ja GT-Line. Jo hinnat alkaen -malli Air sisältää ilmalämpöpumpun ja akun esilämmityksen, mikä on Suomen talvessa yhtä olennainen varuste kuin villasukat.
Inspiration-tasolta alkaen mukana on V2L-toiminto (Vehicle-to-Load), eli auto toimii jättimäisenä varavirtalähteenä. Sillä voi siis keittää kahvit sähköttömällä laavulla tai antaa virtaa naapurin hyytyneelle sähköruohonleikkurille.
Pähkinänkuoressa:
- Hinta: Alk. 49 390 € (etuveto), 52 542 € (neliveto).
- Akku: 81,4 kWh kaikissa malleissa.
- Lataus: 150 kW (10–80 % n. 30 min).
- Jarrullinen vetomassa: 1 200 kg (etuveto) / 1 800 kg (neliveto).
Kia EV5 vaikuttaa paperilla järkevältä ja viimeistellyltä paketilta, joka ei yritä keksiä pyörää uudestaan, mutta tekee siitä neliskanttisen sijaan tyylikkään "Opposites United" -muotoillun version. Ennakkomyynti alkaa nyt, ja ensimmäiset autot nähdään liikenteessä jo lopputalven sohjossa.
Antti Liinpää, KaaraTV
