Autojen verotus uudistuu 1.1.2026 – näin muutokset vaikuttavat sinun autoosi
Vuoden 2026 alusta ajoneuvoverot uudistuvat. Diesel-lataushybridien käyttövoimavero laskee, kun taas sähköautojen ja bensiinilataushybridien verotus kiristyy. Täyssähköautoille tulee uutena perusvero ja vähäpäästöisten perusvero nousee. Katso, miten muutos vaikuttaa sinun autoosi.
Suomessa astuu voimaan 1.1.2026 ajoneuvoverotuksen muutos, joka koskee sekä perusveroa että käyttövoimaveroa. Sähkö- ja ladattavien hybridien verot tasoittuvat eri suuntiin, ja matkailuautojen käyttövoimavero nousee selvästi.
Alla tärkeimmät muutokset, taulukot ja esimerkkilaskelma. Lähteet: Traficom, VM ja HE 107/2024. (Traficom)
Ajoneuvovero koostuu perusverosta sekä mahdollisesta käyttövoimaverosta. Bensiinikäyttöisestä henkilöautosta maksetaan vain perusveroa; kaikista muista käyttövoimista maksetaan perusveron lisäksi käyttövoimavero. (Traficom)
Taulukko: henkilö- ja kaksikäyttöautojen käyttövoimaverot
| Tyyppi | Nykyinen vero (31.12.2025 asti) | Uusi vero 1.1.2026 alkaen | Huomio |
|---|---|---|---|
| Diesel (ei hybridi) | 5,5 snt/päivä/100 kg | 5,5 snt/päivä/100 kg | Ei muutosta |
| Täyssähkö | 1,5 snt/päivä/100 kg | 1,9 snt/päivä/100 kg | Nousee |
| Ladattava hybridi, bensiini | 0,5 snt/päivä/100 kg | 0,95 snt/päivä/100 kg | Nousee |
| Ladattava hybridi, diesel | 4,9 snt/päivä/100 kg | 3,6 snt/päivä/100 kg | Laskee |
| Metaanipolttoaine | 3,1 snt/päivä/100 kg | 3,1 snt/päivä/100 kg | Ei muutosta |
Lähde: Traficom, Ajoneuvoveron määrä – käyttövoimaverotasot nyt ja 1.1.2026. (Traficom)
Huomio: paketti- ja huoltoautot
Paketti- ja huoltoautojen käyttövoimavero on sekä ennen että jälkeen uudistuksen 0,9 snt/päivä/100 kg.
Matkailuautojen käyttövoimavero nousee 0,9 → 5,5 snt/päivä/100 kg (huomioidaan enintään 7 500 kg kokonaismassa). (Traficom)
Perusveron muutokset 1.1.2026
Täyssähköautojen vuosittainen perusvero nousee 52,91 euroa. Tämän seurauksena perusveron alin taso siirtyy 106,21 euroon/vuosi. (Traficom).
Vähäpäästöisten ajoneuvojen perusveron alaraja on 29,10 snt/päivä (= 106,21 €/vuosi). Tämä koskee NEDC 0–82 g/km ja WLTP 0–102 g/km -päästöluokkia. (Traficom).
VM:n mukaan perusveron vuositaso vaihtelee 106,21–654,44 €/vuosi auton ominaisuuksista riippuen. (Valtiovarainministeriö)
Esimerkkilaskelma:
Diesel-ladattava hybridi, kokonaismassa 1 700 kg. Käyttövoimavero lasketaan jokaiselta alkavalta 100 kg:lta.
Ennen, esim. 1.1.2025: 17 × 4,9 snt = 83,3 snt/päivä eli noin 304,05 €/vuosi.
Alkaen 1.1.2026: 17 × 3,6 snt = 61,2 snt/päivä = 0,72 €/päivä → noin 223,38 €/vuosi.
Laskelma pohjautuu Traficomin virallisiin tasoihin. (Traficom)
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä suomalaiselle autoilijalle
Sähköauton omistajalle kokonaisvero nousee keskimäärin: perusvero +52,91 €/v ja käyttövoimaveron korotus auton massasta riippuen. Useiden lausuntojen mukaan tyypillinen kokonaisnousu voi olla noin 80–90 €/vuosi. (Autoalan Keskusliitto).
Bensiinikäyttöinen ladattava hybridi kallistuu käyttövoimaveron osalta (0,5 → 0,95 snt/päivä/100 kg). (Traficom).
Diesel-ladattava hybridi halpenee käyttövoimaverossa (4,9 → 3,6 snt/päivä/100 kg). Hyöty korostuu raskaammissa autoissa. (Traficom).
Matkailuautoilijoille muutos on tuntuva: käyttövoimavero nousee 0,9 → 5,5 snt/päivä/100 kg (maksimi lasketaan 7 500 kg:aan saakka). (Traficom)
Miten valmistautua
- Laske oman ajoneuvon vero Traficomin ajoneuvoverolaskurilla. Huomaa, että käyttövoimavero riippuu massasta ja perusvero päästöistä tai massasta, jos päästötietoa ei ole. (Traficom)
- Tarkista verolipusta, koskeeko autoasi NEDC- vai WLTP-päästötaulukko ja minkä luokan perusvero soveltuu vuonna 2026. (Traficom)
- Jos harkitset auton vaihtoa, huomioi käyttövoima ja massa: esimerkiksi raskaassa sähköautossa käyttövoimaveron korotus on euromääräisesti suurempi kuin kevyessä. (Traficom)
Antti Liinpää, KaaraTV
