Analyysi: Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen kauppa ja pakettiautot valonpilkkuina
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupalle rekisteröintien laskiessa 3,0 %. Samaan aikaan käytettyjen autojen kauppa kasvoi yli 4 %. Lue KaaraTV:n analyysi tilastojen takaa: Mitä romutuspalkkio ja pakettiautojen kysyntä tarkoittavat autokaupan vuodelle 2026?
Vuosi 2025 jää autokaupan historiaan kaksijakoisena: uusia henkilöautoja rekisteröitiin säästeliäästi, mutta käytettyjen autojen markkinalla riitti vauhtia. Tuoreet tilastot osoittavat, että kuluttajien varovaisuus talouspolitiikan ja työllisyyden edessä heijastui suoraan uusien autojen myyntiin.
Autoalan Tiedotuskeskuksen julkaisemien lukujen mukaan vuonna 2025 ensirekisteröitiin 71 888 uutta henkilöautoa. Määrä on 3,0 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2024. Erityisen kylmä oli joulukuu, jolloin rekisteröinnit sukelsivat lähes 12 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.
Syyksi analysoidaan matalalla pysynyttä kuluttajaluottamusta ja heikentynyttä työllisyystilannetta. Uusien autojen kauppa jäi selvästi jälkeen viimeisen kymmenen vuoden keskiarvoista.
Käytettyjen autojen kauppa kasvoi – yksityisten välinen kauppa vilkasta
Siinä missä uusien autojen kauppa takkusi, käytettyjen autojen markkina kävi kuumana. Vuoden aikana liikkui noin 643 000 käytettyä henkilöautoa, mikä tarkoittaa 4,1 prosentin kasvua vuoteen 2024 verrattuna.
- Yksityishenkilöiden välinen kauppa: Kasvu oli erityisen vauhdikasta.
- Autoliikkeiden käytettyjen kauppa: Noin 325 500 autoa, kasvua noin prosentti.
Tämä kertoo siitä, että suomalaisilla on tarve vaihtaa autoa, mutta taloudellinen epävarmuus ohjaa hankintoja uuden sijasta käytettyyn kalustoon.
Pakettiautot ja ajokorttiuudistus tuovat toivoa
Pakettiautokauppa oli vuoden 2025 yllättäjä. Niitä rekisteröitiin 10 435 kappaletta (+7,2 %). Kasvun taustalla on rakentamisen orastava elpyminen.
Alan katseet ovat nyt myös ajokorttilain uudistuksessa. Valmistelussa olevan muutoksen myötä B-kortilla saisi ajaa jopa 4 250 kg painoisia sähkö- tai kaasupakettiautoja (nykyisen 3 500 kg sijasta). Tämä helpottaisi kuljetusalan kuljettajapulaa ja vauhdittaisi yritysten investointeja vähäpäästöiseen kalustoon.
”Henkilöautojen asiakastilaukset ovat olleet loppuvuonna 2025 kasvussa, joten vuoden 2026 ensirekisteröinteihin odotetaan positiivisempia näkymiä”, kertoo Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.
Katse vuodessa 2026: Romutuspalkkio ja veronkevennykset kirittävät
Vaikka vuosi 2025 oli raskas, vuodelle 2026 ennustetaan maltillista 6 prosentin kasvua. Tärkeimpänä moottorina toimii 1.1.2026 käynnistynyt romutuspalkkiokampanja.
Romutuspalkkion määrät:
- 2 500 euroa täyssähköauton hankintaan.
- 2 000 euroa enintään 140 g/km päästävän auton hankintaan.
Suomen autokanta on tällä hetkellä historiallisen vanhaa – keskimääräinen romutusikä on peräti 22,8 vuotta. Romutuspalkkion toivotaan tuovan liikenteeseen noin 9 000 uutta, turvallisempaa ja vähäpäästöisempää autoa, mikä samalla piristäisi koko kansantaloutta.
Antti Liinpää, KaaraTV