1.2 TSI – Ketjusta hihnaan: Ostajan opas Volkswagen-konsernin suosikkimoottoriin
Susi vai luotettava käyttökone? 1.2 TSI muuttui vuonna 2013, kun jakoketju vaihtui hihnaan. Selvitimme, miten tunnistat kestävämmän EA211-moottorin, mitä parannuksia päivitys toi ja mitä kriittisiä kohtia jokaisen käytetyn TSI-auton ostajan tulee yhä varoa. Lue opas!
Volkswagen-konsernin 1.2 TSI -moottori on yksi Suomen teiden yleisimmistä voimanlähteistä. Se liikuttaa satojatuhansia Golfeja, Octavioita, Poloja ja Leoneita. Moottorin maine koki kuitenkin kovan kolauksen alkuvuosina jakoketjuongelmien vuoksi. Vuosi 2013 oli merkittävä käännekohta, kun teknologia vaihtui hihnavetoiseen.
Tässä artikkelissa selvitämme, miksi muutos tehtiin, miten tunnistat eri moottorityypit ja mitä vikoja hihnavetoisessa versiossa kannattaa varoa.
💡
Haluatko katsoa, kuunnella ja lukea lisää uusista ja käytetyistä kaaroista, autojen historiaa, nykyisyyttä, koeajoraportteja ja asiantuntevia vertailuja?
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
