XPENG esittelee P7+-mallin Euroopassa – toimitukset Suomeen kesällä 2026
XPENG P7+ saapuu Suomeen kesällä 2026 – lähtöhinta 46 990 €. Tutustu 800 V -alustaan, 12 min pikalataukseen ja Turing AI -tekniikkaan. Lue lisää uudesta kiinalaista Euroopassa valmistetusta sähköautosta.
XPENG esitteli uuden P7+-fastback-sähköautonsa eurooppalaiselle yleisölle vuoden 2026 Brysselin autonäyttelyssä 9. tammikuuta. Malli tulee saataville myös Suomessa, ja toimitukset alkavat kesällä 2026. Suositushinta Suomessa alkaa 46 990 eurosta.
P7+ on kiinalaisvalmistajan kolmas Euroopassa koottava malli. Se valmistetaan Magna Steyrin tehtaalla Grazissa Itävallassa.
Tekniikka ja älyominaisuudet
Auto perustuu XPENGin omaan Turing AI -siruarkkitehtuuriin, joka tarjoaa laskentatehoa jopa 750 TOPS. Järjestelmä tukee edistynyttä ympäristön havainnointia ja kuljettajaa avustavia toimintoja (ADAS) erilaisissa ajo-olosuhteissa.
Ohjelmistopäivitykset OTA-yhteyden kautta mahdollistavat uusien ominaisuuksien lisäämisen auton elinkaaren aikana.
Käyttöliittymään kuuluvat 15,6 tuuman keskinäyttö, 8,8 tuuman
Lataus ja toimintamatka
P7+ hyödyntää 800 V korkeajännitearkkitehtuuria ja tukee 5C-pikalatausta. Yli 400 kW laturilla akku latautuu 10–80 prosenttiin noin 12 minuutissa optimaalisissa olosuhteissa.
Mallissa on kaksi akkukokoa: 59,6 kWh ja 74,9 kWh (LFP-tekniikka). WLTP-toimintamatka on valmistajan mukaan 450–550 km mallista riippuen. Ilmanvastuskerroin on Cd 0,211.
Tilat ja sisustus
P7+:ssa on 3000 mm akseliväli. Valmistajan mukaan takajalkatila on kilpailijoihin nähden noin 40 mm suurempi. Tavaratila vetää 573 litraa (penkit kaadettuna jopa 1931 litraa).
Sisustuksessa on käytetty Nappa-nahkaistuimia (lämmitys, tuuletus ja hieronta), mikrokuitukattoa sekä useita melua vaimentavia ratkaisuja – yhteensä 62 melunvaimennuspistettä.
Alusta ja turvallisuus
Jousituksena on kaksoistukivarsirakenne edessä ja viisivarsijousitus takana. Valmistaja kertoo auton olevan säädetty eurooppalaisiin tie- ja sääolosuhteisiin.
Turvallisuusrakenteisiin kuuluvat muun muassa 2 000 MPa lujat teräkset turvakehikossa, monikerroksinen akunsuojaus sekä 14 aktiivista turvajärjestelmää.
XPENGin tilanne Suomessa ja Euroopassa
Suomen maajohtaja Niko Tilla toteaa, että XPENG on ollut Suomessa markkinoilla lähes vuoden ja kiinnostus on kasvanut erityisesti G6-mallin myötä. P7+ on hänen mukaansa merkittävä askel brändin kasvulle Suomessa.
Vuonna 2025 XPENG toimitti maailmanlaajuisesti yli 429 000 ajoneuvoa, lähes kaksinkertaisen määrän edellisvuoteen verrattuna. Eurooppa muodostaa merkittävän osan yhtiön ulkomaisista toimituksista.
Toimitusten alettua kesällä 2026 P7+ tulee osaksi XPENGin kasvavaa mallistoa Suomen sähköautomarkkinoilla.
Antti Liinpää, KaaraTV
