Koeajo

Volvo XC90 T8 AWD Facelift 2025 – Vieläkö kannattaa ostaa ladattava hybridi?

Faceliftattu Volvo XC90 T8 AWD 2025 osoittaa, että yli 10-vuotias malli voi edelleen olla ajankohtainen ja houkutteleva. Uudistettu keula, Googlen infotainment, laadukas sisusta ja ilmajousitus tarjoavat mukavuutta ja tyyliä – mutta kannattaako hybridi edelleen valita?

Antti Liinpää

29 Jun 2025 — 4 min read

Kasvojenkohotuksessa käynyt Volvo XC90 T8 AWD 2025 tarjoaa 455 hevosvoimaa ja sähköajon noin 60 km – tehokas ja iso lataushybridi perhekäyttöön. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Kun Volvo XC90 esiteltiin vuonna 2014, se mullisti merkin designin ja nosti XC90:n takaisin suurten premium-maastureiden kärkikahinoihin.

Nyt vuonna 2025, yli kymmenen vuotta myöhemmin, XC90 elää edelleen – ja faceliftin myötä elinvoimaisempana kuin koskaan.

Mutta onko tämä päivitetty T8 AWD -hybridi enää oikeasti ajan tasalla vai pelkkä viimeinen henkäys ja katse pitäisi oikeasti kääntää uuteen EX90:een?

Volvon uusin Google-pohjainen infotainment-järjestelmä tuo käyttöliittymän 2020-luvulle – selkeä ja nopea käyttää. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Uutta ilmettä – maltilla mutta maulla

Facelift on tehty tyylillä: keula on saanut modernimpaa ilmettä, jossa maskin viisto kuviointi ja tutut ”Thor’s Hammer” -ajovalot tuovat eleganttia särmää.

Volvo ei ole lähtenyt muuttamaan voittajakonseptia, vaan päivittänyt sen juuri oikeista paikoista – infotainment-järjestelmä on nyt Googlen käyttöliittymällä toimiva, sujuva ja looginen.

Ilmajousitus pehmentää ajoa – XC90 T8 on suunniteltu pitkille matkoille ja epätasaisille teille. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Tilaa seitsemälle – mutta vielä enemmän laatua

💡

Haluatko lukea artikkelin loppuun ja katsoa uuden vuoden 2025 faceliftatun Volvo XC90 T8 AWD:n koeajovideon sekä ensifiilisvideon?
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com

Mazda kieltäytyi downsizingista – ja teki sillä ehkä viisaimman ratkaisunsa

Mazda ei lähtenyt mukaan pienien turbomoottorien buumiin, vaan kehitti oman Skyactiv-teknologiansa. Vapaastihengittävät 2.0–2.5-litraiset moottorit ovat osoittautuneet kestäviksi ja luotettaviksi – ja Mazdan filosofia on saanut ansaittua arvostusta.

Miten bensiinimoottori on kehittynyt viimeisen 20 vuoden aikana?

Viimeisen 20 vuoden aikana bensiinimoottori on muuttunut dramaattisesti: pienempi kulutus, enemmän tehoa, vähemmän päästöjä. Artikkelissa selvitämme, miten teknologia, kuten suorasuihkutus, turbomoottorit ja hybridijärjestelmät, ovat mullistaneet bensiinimoottorit.

Moottorimurheita downsizingin aikakaudella – miksi pienet bensaturbot pettävät?

Pienet bensaturbot olivat valmistajien vastaus kiristyviin päästörajoihin – mutta kaikki ei mennyt suunnitellusti. Tässä artikkelissa käymme läpi viisi tunnettua moottorityyppiä, jotka ovat osoittautuneet herkästi hajoaviksi jopa ennen 100 000 km.

Usein kysyttyä sähköautoilusta – faktat, hyödyt ja sudenkuopat

Faktat, hyödyt ja sudenkuopat – tässä KaaraTV:n opas sähköautoiluun, joka neuvoo ja varoittaa yleisimpien harhaluulojen keskellä.