Volvo EX60: Skandinaavinen sähkömullistus 810 kilometrin kantamalla
Volvo on julkistanut odotetun EX60-mallin, joka sähköistää merkin suosituimman katumaasturikategorian. Lue myös vertailu: Miten ruotsalaistulokas pärjää BMW:n uutta iX3-mallia vastaan?
Volvo on juuri esitellyt (21.1.2026) odotetun täyssähköisen EX60-mallin. Kyseessä on suositun XC60-mallin henkinen seuraaja, joka on rakennettu täysin uudelle SPA3-alustalle. Uutuus ei ainoastaan päivitä keskikokoista katumaasturia sähköaikaan, vaan asettaa samalla uudet standardit merkin energiatehokkuudelle ja latausnopeudelle.
EX60:n keihäänkärkenä toimii sen toimintamatka. Uuden SPA3-arkkitehtuurin ja kenno-runkoon-teknologian (cell-to-body) ansiosta auto on kevyempi ja akkukapasiteetti hyödynnetään tehokkaammin.
- P12 AWD (Huippumalli): Varustettu suurella 112–117 kWh akulla, joka mahdollistaa jopa 810 km (WLTP) toimintamatkan.
- P10 AWD (Keskiteho): Noin 91–95 kWh akku ja 660 km kantama.
- P6 (Perusmalli): Takavetoinen versio 80–83 kWh akulla, joka tarjoaa silti vakuuttavan 620 km kantaman.
Katso Volvo EX60:n 21.1.2026 kansainvälinen lanseeraustilaisuus Tukholmasta.
Lataus: Kahvikupin mittainen pysähdys
EX60 on ensimmäinen Volvo, joka hyödyntää täyttä 800 voltin sähköjärjestelmää. Tämä mahdollistaa markkinoiden kärkipäähän sijoittuvat latausnopeudet:
- Maksimilatausteho: Jopa 400 kW (P12-malli).
- Nopeus: Parhaimmillaan vain 10 minuutin lataus tuo 340 km lisää toimintamatkaa.
- Varaustaso: 10–80 % lataus vie mallista riippuen vain noin 18–19 minuuttia.
- Kaksisuuntainen lataus: Auto tukee V2L- ja V2G-tekniikoita eli voit käyttää autoa virtalähteenä.
Teho ja suorituskyky
Volvo ei ole säästellyt voimalinjojen tehoissa. Valikoima kattaa tarpeet maltillisesta takavedosta urheiluautomaisiin kiihtyvyyksiin:
| Malli | Vetotapa | Teho | Vääntö | 0–100 km/h |
| P6 | Takaveto (RWD) | 275 kW (374 hv) | 480 Nm | 5,9 s |
| P10 AWD | Neliveto | 375 kW (510 hv) | 710 Nm | 4,6 s |
| P12 AWD | Neliveto | 500 kW (670 hv) | 790 Nm | 3,9 s |
Volvo EX60 – Hinnasto ja malliversiot (Suomi)
Volvo EX60:n hinnat alkavat 62 700 eurosta. Mallisto jakautuu kahteen varustetasoon (Plus ja Ultra) sekä kolmeen eri voimansiirtovaihtoehtoon (P6, P10 ja P12).
| Malliversio | Varustetaso | Vetotapa | Toimintamatka (WLTP) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) | Hinta alkaen |
| P6 Sähkö | Plus | Takaveto | 620 km | 5,9 s | 62 700 € |
| P6 Sähkö | Ultra | Takaveto | 620 km | 5,9 s | 69 900 € |
| P10 Neliveto | Plus | Neliveto | 660 km | 4,6 s | 65 900 € (62 700 € + 3 200 €) |
| P10 Neliveto | Ultra | Neliveto | 660 km | 4,6 s | 73 100 € (69 900 € + 3 200 €) |
| P12 Neliveto | Plus | Neliveto | 810 km | 3,9 s | 72 200 € (62 700 € + 9 500 €) |
| P12 Neliveto | Ultra | Neliveto | 810 km | 3,9 s | 79 400 € (69 900 € + 9 500 €) |
Varustetasojen keskeiset erot
- Plus-taso sisältää muun muassa: LED-matriisiajovalot, 15-tuumaisen vaakasuuntaisen keskinäytön sekä Bose Premium Sound -järjestelmän.
- Ultra-taso tuo lisäksi: Bowers & Wilkins High Fidelity -audiojärjestelmän, sähkökromaattisen lasikaton (tummuu sähköisesti) sekä 360 asteen kameran 3D-näkymällä.
Älykäs tekniikka ja valmistus
EX60 on Volvon tähän asti älykkäin auto. Sen ytimessä on HuginCore-järjestelmä ja Googlen Gemini AI -tekoälyavustaja, joka ymmärtää luonnollista puhetta ja auttaa kuljettajaa ennakoivasti.
Valmistuksessa hyödynnetään uutta megavalutekniikkaa (megacasting), jossa suuria osia auton rungosta valetaan yhdestä palasta. Tämä vähentää osien määrää, säästää painossa noin 200 kg ja parantaa auton rakenteellista jäykkyyttä sekä turvallisuutta.
Antti Liinpää, KaaraTV
Vertailu Volvo EX60 vs. BMW iX3: Keskeiset erot ja vahvuudet
Volvo EX60 ja BMW iX3 "Neue Klasse" ovat vuoden 2026 kaksi odotetuinta sähköautoa. Kolmas on tietenkin Mercedes-Benz GLC. Nyt keskitymme Volvoon ja Bemariin. Ne edustavat molempien merkkien uuden sukupolven tekniikkaa (SPA3-alusta vs. Neue Klasse -arkkitehtuuri), ja niiden välisestä kilpailusta on tulossa äärimmäisen tiukka. Volvo jopa markkinoi EX60-mallia nimenomaan BMW:n "lyöjänä".
Tässä on suora vertailu näiden kahden sähköisen SUV-uutuuden välillä.
Tekniikka- ja suorituskykyvertailu
| Ominaisuus | Volvo EX60 (P12 AWD) | BMW iX3 50 xDrive (Neue Klasse) |
| Akun nettokapasiteetti | n. 112–117 kWh | 108,7 kWh |
| Max. toimintamatka (WLTP) | 810 km | 805–806 km |
| Latausteho (DC) | 400 kW (800V) | 400 kW (800V) |
| Latausnopeus (10 min) | +340 km | +372 km |
| Teho | 500 kW (670 hv) | 345 kW (469 hv) |
| Vääntö | 790 Nm | 645 Nm |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 3,9 s | 4,9 s |
| Vetotapa | Neliveto | Neliveto |
1. Kantama ja tehokkuus
Molemmat autot rikkovat maagisen 800 kilometrin rajan, mikä on katumaastureille historiallinen saavutus. Volvo on onnistunut puristamaan EX60:stä hieman enemmän kokonaiskantamaa (810 km vs. BMW:n 806 km), mutta BMW:n uudet sylinterimäiset akkukennot ja erittäin alhainen ilmanvastus tekevät siitä hivenen tehokkaamman energiankulutuksessa (BMW:n kulutus on valmistajan mukaan vain n. 15,1 kWh/100 km).
2. Latausnopeus
Molemmat autot hyödyntävät 800 voltin arkkitehtuuria ja tukevat massiivista 400 kW:n lataustehoa. BMW näyttää olevan hieman edellä latauskäyrän hyödyntämisessä: se lupaa peräti 372 kilometriä lisää ajoaikaa vain 10 minuutin pysähdyksellä, kun Volvon vastaava luku on noin 340 km.
3. Suorituskyky ja ajodynamiikka
Tässä kohtaa autojen luonteet eroavat:
- Volvo EX60 panostaa raakaan voimaan. P12-huippumalli on huomattavasti tehokkaampi (670 hv) ja kiihtyy selvästi nopeammin (3,9 s). Se hyödyntää uutta "megavalutekniikkaa", joka tekee rungosta erittäin jäykän ja turvallisen.
- BMW iX3 keskittyy "Heart of Joy" -ajodynamiikkayksikköön, joka integroi voimalinjan ja alustan ohjauksen yhteen. BMW lupaa perinteistä merkin ajotuntumaa, vaikka hevosvoimissa se jääkin tällä kertaa ruotsalaiskilpailijan varjoon.
4. Digitaalinen kokemus
- Volvo luottaa Googlen Gemini AI -integraatioon ja minimalistiseen skandinaaviseen sisustukseen.
- BMW esittelee "Panoramic Vision" -tuulilasinäytön, joka heijastaa tietoa koko tuulilasin alareunan leveydeltä, poistaen tarpeen perinteisille mittaristoille.
Yhteenveto: Kumpi valita?
- Valitse Volvo EX60, jos arvostat maksimaalista tehoa, mahdollisimman pitkää kantamaa ja arvostat turvallisuutta sekä minimalistista luksusta.
- Valitse BMW iX3, jos arvostat ajettavuutta, futuristista ohjaamoteknologiaa ja hieman nopeampaa energiantäyttöä matkan varrella.
Antti Liinpää, KaaraTV
