Uutisennakko ja -kommentti: kiinalainen Aion Suomeen

Kiinalainen Aion saapuu Suomeen – ensimmäisenä mallina sähköinen Aion V. Maahantuoja Inchcape Finland esittelee Aion tänään tiistaina median edustajille ja yleisölle Inchcape Espoo -liikkeessä.

Suomen automarkkinoille saadaan jälleen uusi kiinalaisvahvistus, kun Aion rantautuu virallisesti maahamme. Aion kuuluu KAC Groupiin, joka on perustettu jo vuonna 1997 ja toimii tänä päivänä yli 70 maassa.

Yhtiö on ollut 12 vuotta peräkkäin Fortune Global 500 -listalla, mikä kertoo sen mittavasta kansainvälisestä asemasta.

Ensimmäiseksi malliksi Suomeen tuodaan Aion V, täyssähköinen katumaasturi, joka sijoittuu tilavien perheautojen luokkaan. Kiinassa Aion V on herättänyt kiinnostusta etenkin hyvällä hinta-laatusuhteellaan, ja sen muotoilu sekä tekniset ratkaisut on suunnattu haastamaan eurooppalaisia kilpailijoita.

Aionin takana oleva GAC on aiemmin tehnyt yhteistyötä esimerkiksi Hondan kanssa, ja brändi pyrkii nyt vakiinnuttamaan asemansa Euroopassa omalla mallistollaan.

Suomessa Aionin maahantuonnista vastaa Inchcape, joka tunnetaan Mazda, Land Roverin, Jaguarin ja viimeisimpänä kiinalaisen Xpengin maahantuojana.

Nyt Aion täydentää Inchcapen palettia ja kertoo samalla kiinalaisten sähköautomerkkien kiihtyvästä tulosta Eurooppaan.

Kommentti: Mitä ajatuksia Aion herätti?

KaaraTV:n toimituksessa Aion herätti heti kysymyksiä: mistä merkistä on kyse, ja voiko se lunastaa lupauksensa? Kun kutsu Inchcapen lanseeraustilaisuuteen saapui, tunnelma oli sama kuin monen autonharrastajan mielessä:

"Taas uusi kiinalainen merkki, Aion, never heard".

Suomalaiset verkkosivut on kuitenkin jo avattu, ja niistä löytyy kunnianhimoista viestiä: Aion lupaa yhdistää käsityötaidon, edistyneen teknologian ja kestävän liikkumisen ratkaisut.

Käytännössä tämä tarkoittaa sähköisiä SUV-malleja, joilla tähdätään samoille asiakassegmenteille kuin esimerkiksi Xpeng G9 tai BYD:n Atto 3.

Aion V:stä tiedetään toistaiseksi seuraavaa:

• Kokoluokka: tilava katumaasturi
• Kohderyhmä: perheautoilijat
• Muotoilu: kuvien perusteella erottuva
• Tekniset ratkaisut ohjaamossa: kaksipuolinen ohjauspyörä, latausalusta ja moderni käyttöliittymä

KaaraTV:n Antti Liinpään ensifiilis kuvien perusteella:

”Ei pahan näköinen, vaikka ei auto, jonka ulkonäkö kolahtaisi. Mutta ehdottomasti kiinnostava ja potentiaalia on.”

Mitä tämä tarkoittaa suomalaiselle autoilijalle?

Suomalaiselle autoilijalle Aion tuo lisää valinnanvaraa sähköautojen saralla. Kiinalaiset brändit ovat tähän mennessä vakuuttaneet etenkin akkuteknologian, kilpailukykyisen hinnoittelun ja runsaan varustelun osalta.

Aionin on kuitenkin todistettava käytännössä:

• Ajettavuus ja laatu pohjoisissa olosuhteissa
• Huoltoverkosto ja takuuturva Suomessa
• Kilpailukyky hinta–laatu-suhteessa suhteessa Xpengiin, BYBiin ja eurooppalaisiin merkkeihin

Ensimmäiset koeajokokemukset ja asiakkaiden palautteet ratkaisevat, onko Aionista nousemaan suomalaisilla markkinoilla todelliseksi haastajaksi.

Yhteenveto

Aionin saapuminen Suomeen on merkki siitä, että kiinalaisten automerkkien invaasio jatkuu vauhdilla. Aion V tarjoaa sähköisen vaihtoehdon tilavaa perheautoa etsivälle ja asettuu kilpailemaan suoraan eurooppalaisten ja muiden kiinalaisten mallien kanssa.

KaaraTV on paikalla tänään Aionin lanseeraustilaisuudessa ja julkaisee myöhemmin siitä raportin. Kun saamme auton koeajoon, varsinainen koeajoraportti on luvassa sekä artikkeli- että videomuodossa.

Mitä mieltä olet? Voiko uusi kiinalaismerkki Aion vakuuttaa suomalaiset autoilijat? Kommentoi ja jatka keskustelua.

Alla KaaraTV:n Antti Liinpää uutisennakko ja -kommentti-video uudesta Aion V -mallista ja merkin saapumisesta Suomeen: