Uusi Toyota Aygo X Hybrid – A-segmentin ensimmäinen täyshybridi tuo hauskuuden uudelle tasolle

Toyota tuo kompaktien kaupunkicrossovereiden luokkaan jotain täysin uutta: täyshybridin, ja vieläpä koko segmentin edullisimmalla hinnalla. Uusi Toyota Aygo X Hybrid on suunniteltu Euroopassa, valmistettu Euroopassa ja rakennettu palvelemaan ennen kaikkea eurooppalaista kaupunkiajajaa – kevyesti, ketterästi ja erittäin taloudellisesti.

Aygo X on ollut jo aiemmin yksi segmenttinsä kiinnostavimmista vaihtoehdoista, mutta hybriditeknologian myötä mallin luonne muuttuu merkittävästi. Ajettavuus paranee, suorituskyky nousee, kulutus laskee, ja samalla päästöt tippuvat Euroopan alhaisimmalle tasolle ei-ladattavien autojen joukossa.

A-segmentin ensimmäinen täyshybridi – 116 hv ja alle 10 sekunnin kiihtyvyys

Uuden Aygo X:n voimalinja on tuttu Toyotan Yaris-mallistosta. 1,5-litrainen bensiinimoottori ja sähkömoottori tuottavat yhdessä 116 hv, mikä on tässä kokoluokassa huomattava luku. Toyota lupaa 0–100 km/h noin 9,2 sekunnissa, eli parannusta aiempaan 1,0-bensakoneeseen tulee peräti 5,6 sekuntia.

Hybridin ansiosta WLTP-kulutus jää lähtötasolla 3,7 l/100 km, ja CO₂-päästöt ovat vain 87–89 g/km, mikä on alhaisin lukema Euroopassa myytävien ei-ladattavien autojen joukossa.

Hybridijärjestelmää varten Toyota teki mielenkiintoisia pakkausratkaisuja: kaksi akkukennomoduulia sijoitettiin vierekkäin takaistuimien alle, 12V-akku tavaratilan alle ja etuylitystä jatkettiin 76 mm, kuitenkaan auton kokonaismalleja muuttamatta. Lopputulos on edelleen ketterä, vain 4,7 metrin kääntösäteellä.

Kaupunkiajon mestari – GA-B-alusta, parempi eristys ja hiljaisempi matkustus

GA-B-alustan matala painopiste ja hybridin tuoma lisäpaino taka-akselilla tekevät uudesta Aygo X:stä aiempaa vakaamman. Toyota kertoo panostaneensa myös melunvaimennukseen: uudet eristysmateriaalit, paksummat lasit ja tarkemmat ovitiivisteet tekevät ajosta hiljaisempaa ja miellyttävämpää.

Korkeammissa varustetasoissa (Pulse Smart, Envy, GR SPORT) eristystä on lisätty vielä enemmän, minkä pitäisi tuntua erityisesti moottoritiellä.

Uutta designia, enemmän persoonallisuutta

Uudistunut keula, säleikkö ja ajovalot tuovat Aygo X:ään lisää SUV-henkisyyttä. Mustat pyöränkaaret, 17–18” kevytmetallivanteet ja kaksiväriset korivaihtoehdot erottavat auton selvästi massasta. Toyota lanseeraa myös uusia ulkovärejä – Cinnamon, Jasmin, Tarragon ja Lavandula – ja valikoituun varustetasoon saatavan avattavan kangaskaton.

Sisätiloissa on panostettu moderniin varusteluun: 7” digitaalinen mittaristo, sähköinen käsijarru, USB-C-portit, langaton latausalusta ja nanoeX™-ilmanpuhdistus tuovat isomman luokan fiilistä.

Tavaratila on yllättävän käyttökelpoinen: 231 litraa.

Turvallisuus uudelle tasolle – Toyota Safety Sense vakiona

Jo edullisimmasta Play-versiosta alkaen Aygo X Hybrid sisältää laajan turvavarustelun:

• PCS-törmäysvaroitin
• LTA-kaista-avustin
• RSA-liikennemerkkien tunnistus
• Mukautuva vakionopeussäädin
• Hätäjarrutusavustin
• Proaktiivinen ajoavustin
• OTA-päivitykset ensimmäistä kertaa Aygo X:ssä

Turvavarustelu on yksi mallin vahvimmista myyntivalteista – tällä tasolla kilpailijat jäävät jälkeen.

GR SPORT – urheilullisin Aygo koskaan

Ensimmäistä kertaa Aygo X:ään tuodaan GR SPORT -varustetaso, jossa sekä ulkonäkö että ajettavuus on viritetty sporttisemmaksi.

• Urheilullinen jousitus
• Lisäjäykistykset
• Nopeampi ohjausvaste
• GR-kuvioitu etusäleikkö
• Erikoisvanteet
• Mustard-kaksivärimaalaus ja musta konepelti
• GR-logoja ja yksityiskohtia sisätiloissa

Kyse ei ole vain visuaalisesta paketista – Toyota lupaa selvästi dynaamisempaa ajotuntumaa.

Hinnat Suomessa – alkaen 21 699 €

Uusi Aygo X Hybrid on Toyotan tämän hetken edullisin malli. Hintaportaikko Suomessa:

Play – 21 699 €

Laaja turvavarustelu, 17” vanteet, automaatti-ilmastointi, peruutuskamera.

Play Comfort – +698 €

Lisää LED-ajovalot sekä avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys.
→ Odotetaan Suomen myydyimmäksi versioksi.

Pulse – 23 413 €

Kaksivärimaalaus, tummennetut takalasit, premium-verhoilu, sadetunnistin.

Pulse Smart – +698 €

Lisäksi pysäköintitutkat.

Envy – 27 811 €

JBL Premium -äänentoisto, 18” vanteet, SakuraTouch®-sisustus, avattava kangaskatto.

GR SPORT – 27 730 €

Urheilullisin versio – jousitus, ohjaus ja ulkonäkö viritetty GR-tyyliin.

Ensimmäiset asiakasautot saapuvat Suomeen tammi–helmikuussa 2026.

Yhteenveto – Toyota osuu segmentin ytimeen täydellisellä ajoituksella

Uusi Toyota Aygo X Hybrid on selkeä parannus kaikkiin suuntiin: suorituskyky, kulutus, päästöt, turvallisuus, hiljaisuus ja varustetaso nousevat uudelle tasolle. Samalla auton hinta on pidetty kilpailukykyisenä, jopa Toyotan omiin malleihin verrattuna – Aygo X Hybrid on yli 10 % Yaris Hybridiä edullisempi.

Toyota ei ainoastaan päivittänyt A-segmentin crossoveriaan, vaan toi siihen ominaisuuksia, joita tässä luokassa ei ole ennen nähty.

Aygo X Hybrid saattaa hyvinkin olla segmenttinsä kiinnostavin vaihtoehto vuonna 2026.

Antti Liinpää, KaaraTV