Uusi täyssähköinen Porsche Cayenne: Historian tehokkain sarjatuotanto-Porsche on täällä

Porsche on avannut uuden luvun menestystarinassaan julkistamalla odotetun täyssähköisen Porsche Cayennen. Uusi malli ei ainoastaan sähköistä merkin suosituinta SUV-mallia, vaan se määrittelee uudelleen koko segmentin suorituskyvyn. Jopa 1 156 hevosvoiman teho ja salamannopea lataus tekevät siitä kaikkien aikojen tehokkaimman sarjatuotanto-Porschen.

Vaikka täyssähköinen malli edustaa tulevaisuutta, Porsche jatkaa myös polttomoottori- ja hybridimallien myyntiä sähköversion rinnalla, tarjoten autoilijoille ennennäkemättömän laajan valinnanvapauden.

Uskomaton suorituskyky: 0–100 km/h jopa 2,5 sekunnissa

Uuden täyssähköisen Cayennen mallisto koostuu lanseerausvaiheessa kahdesta nelivetoisesta versiosta: Cayenne ja Cayenne Turbo. Erityisesti Turbo-malli vie suorituskyvyn superurheiluautojen tasolle.

• Porsche Cayenne Turbo: Launch Control -toiminnolla tehoa on käytössä mykistävät 850 kW (1 156 hv) ja vääntöä 1 500 Nm. Tämä kiidättää suuren SUV:n nollasta sataan vain 2,5 sekunnissa. Huippunopeus on 260 km/h.
• Porsche Cayenne (perusmalli): Tarjoaa tehoa 300 kW (408 hv) ja Launch Controlilla 325 kW (442 hv). Kiihtyvyys 0–100 km/h on 4,8 sekuntia.

Molemmat mallit hyödyntävät moottoriurheilusta tuttuja innovaatioita. Turbo-versiossa on esimerkiksi taka-akselin sähkömoottorin suora öljyjäähdytys, joka takaa tasaisen suorituskyvyn kovassakin rasituksessa.

Lisäksi Formula E -tasoinen energian talteenotto (jopa 600 kW) tarkoittaa, että arkiajossa mekaanisia jarruja tarvitaan harvoin.

Huippunopea lataus ja pitkä toimintamatka

Sähköautoilijan arkea helpottaa uusi 113 kWh:n suurjänniteakku ja 800 voltin arkkitehtuuri, jotka mahdollistavat poikkeuksellisen nopean matkanteon.

• Toimintamatka (WLTP): Jopa 642 km (Cayenne) ja 623 km (Cayenne Turbo).
• Latausteho: Auto latautuu jopa 400 kW:n teholla.
• Latausnopeus: Akun varaustaso nousee 10 prosentista 80 prosenttiin alle 16 minuutissa. Vain 10 minuutin lataus voi tuoda yli 300 kilometriä lisää ajomatkaa.

Uutuutena on saatavilla myös langaton induktiivinen lataus (lisävaruste), joka lataa autoa 11 kW:n teholla ilman kaapeleita. Riittää, että auto pysäköidään latauslevyn päälle.

Ajodynamiikka ja mukavuus

Täyssähköinen Cayenne on suunniteltu tarjoamaan sekä urheiluauton dynamiikkaa että edustusauton mukavuutta. Vakiovarusteluun kuuluvat adaptiivinen ilmajousitus ja Porsche Active Suspension Management (PASM).

Lippulaivamalliin on ensimmäistä kertaa saatavilla vallankumouksellinen Porsche Active Ride -ilmajousitus. Tämä järjestelmä kompensoi korin liikkeet lähes täydellisesti, pitäen auton vakaana niin tiukoissa mutkissa kuin epätasaisella tielläkin.

Autoon on saatavilla myös Off-Road-paketti, joka nostaa maavaraa ja mahdollistaa jopa 3 500 kg:n vetomassan.

Uusittu Porsche Driver Experience ja tilat

Sisätiloissa katse kiinnittyy valtavaan näyttöpinta-alaan. Flow Display on kaareva OLED-paneeli, joka yhdistyy 14,25 tuuman digitaaliseen mittaristoon ja matkustajan omaan 14,9 tuuman näyttöön.

• Tilat: Akseliväli on kasvanut lähes 13 cm, mikä tuo takamatkustajille merkittävästi lisää jalkatilaa.
• Teknologia: Uusi ääniavustaja hyödyntää tekoälyä, ja lisätyn todellisuuden Head-Up Display heijastaa ajotietoa ikään kuin 10 metrin päähän tiestä.
• Tunnelma: Uudet "Mood Modes" -tilat säätävät valaistusta, ääntä ja ilmastointia luoden autoon tilanteen mukaisen tunnelman.

Hinnat Suomessa

Täyssähköiset Cayenne-mallit ovat nyt tilattavissa. Suomessa hinnat sisältävät arvonlisäveron ja autoveron arvion:

• Porsche Cayenne: alkaen 113 390 euroa
• Porsche Cayenne Turbo: alkaen 177 390 euroa

Täyssähköinen Cayenne on osoitus Porschen kyvystä yhdistää perinteinen ajonautinto ja uusin teknologia. Se on auto, joka ei tee kompromisseja suorituskyvyn, mukavuuden tai ekologisuuden välillä.

Tekniset tiedot lyhyesti:

Antti Liinpää, KaaraTV