Suomeen on tulossa uusi sähköautojen hankintakonsepti – auto-oikeus kuin asumisoikeusasunto?

Sähköautojen hankintaan on tulossa täysin uusi malli, joka muistuttaa asumisoikeusasuntoa. Uudessa auto-oikeuskonseptissa maksat vain 15 % auton hinnasta käyttöoikeusmaksuna ja edullista kuukausivuokraa, joka on jopa 20 % pienempi kuin perinteisessä autoedussa. Sopimuksen lopussa saat osan sijoituksesta takaisin – ja parhaassa tapauksessa koko summan. Tämä voi mullistaa tavan, jolla suomalaiset hankkivat sähköautoja.

KaaraTV:n lähteet palkastavat, että Suomen sähköautomarkkinoille on tulossa täysin uudenlainen konsepti, joka voi mullistaa tavan, jolla hankimme uusia sähköautoja. Idea muistuttaa asumisoikeusasuntoa: maksat vain pienen osan auton hinnasta käyttöoikeusmaksuna ja sen jälkeen kohtuullista kuukausimaksua.

Lopussa voit saada osan alkuperäisestä käyttöoikeusmaksusta takaisin.

Näin auto-oikeus toimii käytännössä

Kun ostat uuden auton, maksat tyypillisesti koko hankintahinnan, esimerkiksi uuden Hyundai Kona Electricin, varusteineen noin 43 000 euroa. Uudessa mallissa homma menee toisin:

• Käyttöoikeusmaksu: auton hinnasta maksetaan vain 10-15 prosenttia. Kona-esimerkissämme tämä tarkoittaa 6450 euroa (15 %).
• Käyttöoikeusmaksu kuukausittain: kuukausihinta lasketaan auton normaalista käyttöedun verotusarvosta vähennettynä noin 20 prosenttia. Ko. Konan tapauksessa se tekee 420 €/kk.
• Sopimuskausi: lyhimmillään 7 kuukautta, mutta jatkettavissa pidemmäksi ajaksi esimerkiksi kolmeksi vuodeksi.
• Palautus: kun palautat auton, saat osan 10-15 prosentin käyttöoikeusmaksusta takaisin. Jos auto on erittäin hyvin pidetty eli huippukunnossa, voi lähes koko 15 prosentin maksu palautua.

Toisin sanoen: maksat selvästi vähemmän kuin leasingissa tai täydessä omistuksessa, mutta saat silti uuden auton käyttöösi joustavasti.

Mikä tässä on uutta ja miksi kiinnostavaa?

Auto-oikeus yhdistää siis auton omistamisen ja leasingin.

• Pieni pääomariski: sidot vain 15 % auton hinnasta.
• Joustavuus: voit testata sähköautoa lyhyelläkin sopimuksella ilman, että olet vuosiksi sidottu.
• Takaisinmaksu: Et menetä koko alkusijoitusta, vaan saat ainakin osan takaisin.
• Kuukausimaksu on edullisempi kuin käyttöedun verotusarvo: kuukausimaksu on noin viidenneksen pienempi kuin perinteisessä käyttöedussa.

Konkreettinen esimerkki

Hyundai Kona Electric (hinta 43 000 €):

• Käyttöoikeusmaksu 6450 €
• Käyttöoikeusmaksu/kk 420 €
• 12 kuukauden käyttö maksaisi siis 6450 € + (12 × 420 €) = 11 490 €.
  Ja tästä 6450 eurosta osa, parhaassa tapauksessa lähes kaikki, palautuu.

Kenelle tämä sopii?

• Sähköauton ensikertalaiselle: jos haluat kokeilla sähköautoa ilman riskiä auton arvonalenemasta.
• Lyhyempiin käyttötarpeisiin: esimerkiksi työkomennukselle, väliaikaiseen autotarpeeseen tai testijaksolle.
• Vaihtelua kaipaaville: voit vaihtaa käytössäsi olevaa sähköautoa seitsemän kuukauden välein.

KaaraTV:n tietojen mukaan palvelu on tarkoitettu vain yksityishenkilöille, ja se toimii vain sähköautoilla. Lanseeraus sijoittuu vuoden 2026 alkupuolelle.

KaaraTV:n arvio

Jos tämä konsepti toteutuu laajemmin, se voi olla game changer Suomen sähköautomarkkinoilla. Se yhdistää suomalaisille tutun asumisoikeuden idean auton käyttöön ja voi tuoda sähköautot lähemmäksi tavallisen autoilijan arkea. Ilman isoja riskejä tai sitoumuksia.

On vielä paljon avoimia kysymyksiä: miten käyttöoikeusmaksun palautus käytännössä lasketaan, kuka kantaa arvonaleneman riskin ja miten huollot, vakuutukset ja renkaat sisällytetään pakettiin? Mutta idea on raikas ja varmasti herättää kiinnostusta.

👉 Mitä mieltä olet – ottaisitko sinä uuden sähköauton käyttöön asumisoikeuden kaltaisella mallilla? Osallistu keskusteluun. KaaraTV:n artikkelien yhteydessä olevat kommentoinnin ja keskustelut ovat varattu KaaraTV Premium -jäsenille.

Antti Liinpää, KaaraTV