Uusi Mercedes-Benz CLA – 800 kilometrin toimintamatka ja kaksinopeuksinen vaihteisto

Mercedes-Benzin täysin uudistunut CLA-malli on nyt sähköinen. Uutuusmalli edustaa valmistajan seuraavan sukupolven C/D-segmentin sähköautoja, ja se tarjoaa poikkeuksellisia lukemia toimintamatkan, energiatehokkuuden ja lataustehon osalta.

Saksalaisvalmistaja julkaisi samalla myös hinnaston: malliston alkaen-hinta on 49 990 euroa, ja ensimmäiset asiakasautot toimitetaan Suomessa syyskuussa 2025. Tarjolle tulee kaksi versiota: etuvetoinen CLA 250+ sekä nelivetoinen CLA 350 4MATIC. Myöhemmin mallisto täydentyy uusilla vaihtoehdoilla.

Pitkä toimintamatka, tehokas lataus

CLA 250+ tarjoaa valmistajan mukaan jopa 792 kilometrin toimintamatkan WLTP-mittaustavalla, mikä on huomattavan korkea lukema tämän kokoluokan sähköautolle. Taustalla on 85,5 kWh:n akusto, erittäin alhainen yhdistetty kulutus (12,2 kWh/100 km) ja tehokas 800 voltin sähköjärjestelmä. Myös nelivetoinen 350 4MATIC yltää yli 770 kilometrin lukemiin, mutta kulutus on hieman korkeampi (12,6 kWh/100 km).

Latausteho on molemmissa malleissa enintään 320 kW DC-latauksessa, mikä mahdollistaa akun nopean täytön pidemmillä matkoilla. Myös kylmässä säässä latausnopeuden pitäisi pysyä korkealla, sillä akusto osaa esilämmittää itseään ennen latausta.

Kaksinopeuksinen vaihteisto tuo uuden lähestymistavan

Yksi uuden CLA:n teknisistä erikoisuuksista on kaksinopeuksinen sähkömoottorin vaihteisto, jota Mercedes-Benz kutsuu nimellä EDU 2.0. Sen ideana on yhdistää hyvä kiihtyvyys ja matala kulutus samaan järjestelmään. Alempi vaihde tarjoaa vääntöä liikkeellelähdöissä ja raskaassa kuormassa, kun taas suurempi vaihde optimoi hyötysuhteen moottoritieajossa.

Nelivetoisessa 350 4MATIC -mallissa lisänä on vielä mekaanisesti irtikytkettävä etuveto, joka mahdollistaa energiansäästön tilanteissa, joissa nelivetoa ei tarvita.