Uudistunut Dacia Jogger tarjoaa lisää voimaa, taloudellisuutta ja tilaa – mutta säilyttääko se edelleen edullisen perheauton maineensa

Uudistunut Dacia Jogger tuo lisää tehoa, taloudellisuutta ja modernia teknologiaa. Tilava ja edullinen seitsemänpaikkainen perheauto on nyt entistä monikäyttöisempi ja houkuttelevampi.

Uudistunut Dacia Jogger tarjoaa lisää voimaa, taloudellisuutta ja tilaa – mutta säilyttääko se edelleen edullisen perheauton maineensa
Uudistunut Dacia Jogger Hybrid 155 tarjoaa enemmän tehoa, paremman taloudellisuuden ja modernit infotainment-järjestelmät säilyttäen markkinoiden edullisimman seitsemänpaikkaisen perheauton aseman. Kuvat: Dacia

Dacia Jogger on noussut Euroopan markkinoilla ilmiöksi, jota kilpailijat seuraavat hieman hämmentyneinä. Miten on mahdollista, että näin edullinen ja suoraviivainen perheauto kipuaa C-segmentin myyntikärkeen ja tarjoaa samalla seitsemän istuimen käytännöllisyyttä, jota moni kalliimpi malli ei pysty tarjoamaan?

Nyt Jogger saa merkittävän päivityksen, jonka tavoitteena on vahvistaa sen asemaa yhtenä markkinoiden järkevimmistä perheautoista. Uutuus tuo lisää tehoa, modernimpaa teknologiaa ja parannuksia mukavuuteen, mutta myös pientä pohdittavaa niille, jotka ovat tottuneet Dacian perinteiseen minimalismiin.

Uusi ulkonäkö, tuttu ajatusmaailma

Joggerin keula uudistuu Dacialle tutulla T-muotoisella LED-valokuviolla. Etusäleikkö ja puskurit on muotoiltu selkeästi ja funktionaalisesti. Kokonaisuus ei ole ylenpalttisen näyttävä, mutta juuri siinä piilee Joggerin tyyli. Sen tarkoitus ei ole kilpailla ulkonäöllä, vaan tarjota käytännöllinen perhetyökalu.

Takana pystysuuntaiset LED-valot jatkuvat takalasin muotoon ja korostavat rungon tukevuutta. Uudet Starkle-muoviosat lupaavat paremman iskunkestävyyden. Pienellä budjetilla liikkuva perheauto ostaja arvostaa ratkaisuja, joiden tarkoituksena on sietää arjen kolhuja sen sijaan, että niitä pitäisi korjata kalliilla.

Sisätilat on suunniteltu käyttäjälle, mutta visuaalinen ilme jakaa mielipiteitä

Ohjaamon uudistukset parantavat käytettävyyttä. Uusi E-Shifter valitsin vapauttaa tilaa ja selkeyttää keskikonsolia. Kymmenen tuuman kosketusnäyttö ja uudistettu digitaalinen mittaristo nostavat teknisen varustelun viime vuosien vaatimusten tasolle.

YouClip-kiinnitysjärjestelmä on Dacialle tyypillinen nokkela ratkaisu. Pienillä lisävarusteilla matkustamosta saa muokattua helposti esimerkiksi lastenviihdekeskuksen tai työpisteen.

Kriittinen huomio liittyy edelleen materiaalivalintoihin. Vaikka ne ovat nyt kestävämpiä, Joggerin ohjaamon perusluonne on selkeästi budjettisegmenttiä. Tämä ei ole virhe, mutta se kannattaa ostajan hyväksyä ennen koeajoa.

Hybrid 155 on tärkeä askel – vihdoin voimalinja, joka vastaa auton kokoon

Uusi Hybrid 155 voimalinja korvaa aiemman 140 hevosen version ja tuo 155 hevosvoiman ja 170 newtonmetrin yhdistelmän. Teknisesti kyseessä on sama perusrakenne kuin Renaultin malleissa. Auto lähtee aina liikkeelle sähköllä ja valmistaja lupaa jopa 80 prosenttia sähköajoa kaupunkinopeuksissa.

Joggerin massaan ja seitsemän hengen kuormapotentiaaliin nähden lisäteho on tervetullut. Aiempi hybridi tuntui ajoittain kiireessä pienitehoiselta, etenkin moottoritien rampeilla ja kuorman kanssa. Nyt tilanne on parempi, vaikka ajotuntuma kannattaa arvioida koeajolla, koska kytkimetön automaattivaihteisto on edelleen erikoisen tuntuinen.

Polttoainekulutuksen pieneneminen jopa kymmenellä prosentilla on merkittävä parannus, sillä taloudellisuus on yksi Joggerin myyntivaltteja.

Turvallisuus päivittyy modernille tasolle

Jogger ei aiemmin häikäissyt ajoavustimilla, mutta nyt tilanne korjaantuu. MultiView monikamerajärjestelmä helpottaa pysäköintiä ja sähköisesti taittuvat sivupeilit ovat käytännöllinen lisä. My Safety painike on suora vastaus kuljettajien pyyntöihin saada ajoavustinten hallinta selkeästi esiin.

Lisäksi malli täyttää uuden EU-sääntelyn mukaiset turvanormit, kuten hätäjarrutusjärjestelmän ja kuljettajan vireystilan seurannan.

Hinta pitää Joggerin siellä, missä sen kuuluukin olla

Uudistuneen Joggerin hinnat alkavat 22 199 eurosta. Se on edelleen Suomen markkinoiden selvästi edullisimpia seitsemänpaikkaisia vaihtoehtoja.

Tilojen, kulutuksen ja käytännöllisyyden yhdistelmä tekee siitä edelleen yhden järkevimmistä autonvalinnoista perheille, jotka eivät halua maksaa premium-lisähintaa, mutta tarvitsevat tilaa. Jogger ei ole prameileva eikä sellaista kannata odottaa. Sen arvo löytyy arjen sujuvoittamisesta ja siitä, että se tarjoaa paljon autoa pienellä rahalla.

Yhteenveto

Uudistunut Jogger on entistä parempi versio itsestään. Se ei taistele ulkonäköedellä tai hiotulla premium-tuntumalla, mutta se tarjoaa rehellisesti sitä, mitä lupaa: tilavuutta, taloudellisuutta ja selkeästi parantunutta suorituskykyä.

Hybrid 155 on tärkeä lisä, teknologia on vihdoin ajan tasalla ja hinnat pitävät mallin kilpailukykyisenä.

Antti Liinpää, KaaraTV