Ford Mustang Mach-E:n suurjänniteakun kontaktorien vika

Ford Mustang Mach-E, valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen SUV, on saanut osakseen kiitosta muotoilustaan ja ajettavuudestaan, mutta valitettavasti mallin historiaan on jäänyt myös yksi merkittävä tyyppivika, joka on aiheuttanut päänvaivaa sekä omistajille että valmistajalle.

Vian ydin: korkeajänniteakun kontaktorien sulaminen

Vuonna 2021 ja 2022 valmistetuissa Mustang Mach-E -malleissa on ilmennyt sähköjärjestelmän komponenttivika, joka voi johtaa siihen, että auto ei käynnisty tai ei lataa ajoakkuaan normaalisti.

Ongelma liittyy tarkemmin sanottuna akun suurjännitekontaktoreihin, jotka voivat ylikuumentua ja sulaa – erityisesti silloin, kun ajoneuvo on ladattu pitkään DC-pikalatauksella tai toistuvasti suurella kuormalla.

Mitä tapahtuu, kun vika ilmenee?

Kun kontaktorit pettävät:

• Auto ei enää kykene muodostamaan yhteyttä korkeajänniteakkuun.
• Kojelautaan ilmestyy vikailmoitus kuten ”Stop Safely Now” tai ”Powertrain Fault”.
• Auto voi sammua kesken ajon tai kieltäytyä käynnistymästä kokonaan.

Ford reagoi takaisinvedolla

Kesällä 2022 Ford ilmoitti takaisinkutsusta, joka koski noin 49 000 Mustang Mach-E:tä maailmanlaajuisesti. Takaisinkutsu sisälsi:

• Ohjelmistopäivityksen, joka muutti akun hallintaa ja rajoitti virranottoa tilanteissa, joissa kontaktorien kuormitus nousi liian suureksi.
• Joissakin tapauksissa kontaktorien mekaaninen uusiminen valtuutetulla huoltokorjaamolla.