Tonnin pommi

Tonnin pommi riisutaan nahkoilleen – ylimaalaus alkaa purkamisella

Ennen kuin yksikään maalipisara osuu KaaraTV:n tonnin pommiin, kaikki turha on saatava irti. Purkupäivä Tuusulassa paljasti, mitä listojen alla oli – ja miksi vanha spraypaikka on ylimaalauksen suurin riski.

Tonnin pommi Tuusulan maalaamossa: listat irti ja vanhat paikat hiontaan ennen ylimaalausta. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: COLORNET. Punainen Honda Civic on KaaraTV:n tonnin pommi. Auto on vuosimallia 2005, ja se on rekisteröity marraskuussa 2004. Nyt sille tehdään jotain, mitä harva teettää näin vanhalle käyttöautolle: ylimaalaus.

Tänään emme korjaa Hondaa. Riisumme sen. Ihan nahkoilleen.

Ennen kuin yksikään maalipisara osuu tähän autoon, kaikki turha on saatava irti. Kokonaan. Purkutyössä päällikkönä painaa Autosetin harjoittelija Eetu.

Tämä on Tonnin pommin pelastusoperaation osa 5.

KaaraTV:n Tonnin pommi. Jos Tonnin pommin historia kiinnostaa, voit lukea tarinan Ilta-Sanomien Extrasta. Linkki artikkeliin alla.

Piste, josta ei ole paluuta

Matka alkoi Pohjois-Helsingistä, Autokorjaamo Kanervasta. Siellä Eetu irrotti Civicin tuulilasin. Se oli projektin ensimmäinen iso askel, ja samalla piste, josta ei enää käännytä takaisin.

Lasin irrottua auto siirrettiin Tuusulaan Autosetin maalaamoon. Siellä tapahtuu kaikki se, mitä tämä ylimaalaussarjan tulevissa osissa näytän.

Eetu on tuleva automaalauksen ammattilainen ja jo nyt yllättävän kätevä. Osa listoista ja kiinnikkeistä lähti irti tarmokkaasti ja nopeasti, osa vaikeimman kautta.

Autosetin harjoittelija Eetu riisuu KaaraTV:n Tonnin pommia Tuusulassa. Jokainen ruuvi ja klipsi pussitetaan ja merkitään. Kuvakaappaus Eveon KaaraTV-ohjelmasta.

Vinkki 1: pussita ja merkitse jokainen ruuvi

Jokainen ruuvi ja klipsi kannattaa laittaa pussiin ja merkitä, mistä se irtosi.

Se, mikä purkupäivänä tuntuu itsestään selvältä, on kolmen kuukauden päästä täysi arvoitus, jos osat lojuvat sekaisin ämpärissä.

Katso video.

Vinkki 2: testaa vanhat spraypaikat liuottimella

Tämä on tärkein neuvo sinulle, joka mietit oman käyttö- tai harrasteautosi ylimaalausta.

Civicissä oli aiemmin tehtyjä paikkauksia. Ne ovat niitä monelle tuttuja spraypullolla tehtyjä kohtia. Ne ovat riski.

ColorNetin ammattilaisen ohje on selkeä: testaa vanhat paikat liuottimella. Kasta rätin kulma tinneriin ja pyyhkäise pintaa. Jos maali pehmenee, irtoaa tai alkaa niin sanotusti keittää, se hiotaan pois peltiä myöten.

Syy on kemiassa. Vanha yksikomponenttinen spraymaali uuden kaksikomponenttisen ammattimaalin alla nostaa pinnan kuplille ja pilaa koko työn. Säästetty hiontatunti voi siis maksaa koko maalauksen.

Vinkki 3: rasvanpoisto ennen ensimmäistä hiontaa

Sama logiikka koskee rasvaa ja silikonia. Pelkkä vesipesu ei riitä.

Rasvan- ja silikoninpoisto tehdään heti alussa, ennen kuin hiomapaperi koskee pintaan. Muuten lika kulkeutuu mukana jokaiseen työvaiheeseen.

Mitä listojen alta paljastui

Kun auto oli riisuttu, alkoi paljastua se, mikä listojen alle oli piilotettu.

Takana, rekisterikilven vasemmalla puolella, odotti tämän projektin suurin lommo.

Seuraavassa osassa otetaan käyttöön ulosvedin. Katsotaan, saako pellin sillä suoraksi.

Näin seuraat projektia

Tonnin pommin pelastusoperaatiossa on yhteensä 12 osaa. Aiemmat osat löydät täältä KaaraTV.comista hakusanalla Colornet.

Uudet osat nähdään Eveon KaaraTV:ssä keskiviikkoisin klo 20. KaaraTV:n YouTube-kanavalla ne ovat ilmaiseksi katsottavissa. Samoin täällä kaiken KaaraTV:n sisällön keskuksessa KaaraTV.comissa.

Projektissa ovat mukana HL Group ja sen automaaleihin erikoistunut ColorNet-ketju sekä kolarikorjauksiin ja maalauksiin erikoistunut Autoset.