Täysin uusi Toyota RAV4 (2026): Lataushybridin uusi aikakausi

Toyota on nostanut ikonisen RAV4:n täysin uudelle tasolle. Vuonna 1994 esitelty alkuperäinen RAV4 loi yhdessä Honda CR-V:n kanssa koko katumaasturiluokan, ja nyt, kuudennessa sukupolvessa, malli lähtee jälleen uudelle aikakaudelle – tällä kertaa edistyksellisen ohjelmistokehityksen, sähköistettyjen voimalinjojen ja hiilineutraaliustavoitteiden vetämänä.

Täysin uusi RAV4 esitellään Suomessa alkuvuodesta 2026. Tarjolle tulee sekä itselataava hybridi että huipputehokas lataushybridi, joka tarjoaa jopa 100 kilometrin WLTP-sähköajokantaman, nopean AC- ja vielä harvinaisen DC-pikalatauksen sekä tehoa parhaimmillaan yli 300 hevosvoimaa.

Uusi Arene-ohjelmistoalusta tuo mukanaan seuraavan sukupolven digitaalikokemuksen ja entistä kehittyneemmät kuljettajaa avustavat järjestelmät.

Ulkonäkö: Voimaa ja vakautta

Uuden RAV4:n muotoilussa yhdistyvät vanha ja uusi. Keulan jykevä ilme ja linjakas sivuprofiili ilmentävät maastokelpoisuutta. Ulkomitat pysyvät edeltäjään nähden maltillisina, mutta sisätilat ovat kasvaneet – kiitos tehokkaan komponenttien uudelleensijoittelun.

Voimalinja: Tehokas ja älykäs lataushybridi

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid on nyt entistäkin vahvempi. Uusi 22,7 kWh:n korkeajänniteakku tarjoaa jopa 100 km sähköistä kantamaa. Se riittää useimmille päivittäisiin ajoihin, mutta tarvittaessa nelivetoisten mallien 304 hevosvoimaa kiihdyttää 0–100 km/h vain 5,8 sekunnissa.

Tarjolle tulee on myös etuvetoinen Plug-in-versio (268 hv), joka laajentaa mallin saavutettavuutta.

Erityismaininnan ansaitsee DC-pikalatausmahdollisuus (50 kW), joka yleistyy plugareissa, mutta on toki vielä verrattain harvinainen. Lataus 10–80 % onnistuu parhaimmillaan puolessa tunnissa. AC-latauskin hoituu kolmessa tunnissa 11 kW:n tehoisella kolmivaihelaturilla.

Täyshybridimallissa puolestaan nähdään uusi voimansiirto ja Toyotan mukaan kehittynyt PCU(* ja entistä sulavampi ajokokemus. Tehoa tarjotaan 183 hv (etuveto) tai 191 hv (AWD-i).

Arene ja digitaalinen vallankumous

Uusi RAV4 on ensimmäinen Toyota, joka hyödyntää uutta Arene-ohjelmistoalustaa. Se ei ole pelkkä käyttöjärjestelmä, vaan koko auton sielu. Sen ansiosta Toyota voi kehittää ja päivittää turvallisuus- ja viihdejärjestelmiä OTA-päivityksillä koko auton elinkaaren ajan.

Samalla järjestelmä mahdollistaa mm. geofencing-sähköajon, joka tunnistaa päästörajoitetut alueet ja siirtyy automaattisesti sähkötilaan.

Multimedian sydämenä toimii uusi 12,9-tuumainen näyttö, joka yhdistää korkean resoluution, nopeat vasteet ja intuitiivisen käytettävyyden. Älykkään ääniavustajan lisäksi käytössä on Google POI -haun lisäksi ajantasaiset liikennetiedot, 3D-kaistaopastus ja paljon muuta.

Turvallisuus: Ei pelkkää sensoriherkkyyttä