Täysin uusi Toyota C-HR+ – rohkea sähköinen Toyota, joka lupaa yli 600 km toimintamatkan

Toyota jatkaa sähköistymisen linjaa tuomalla markkinoille täysin uuden täyssähköisen Toyota C-HR+:n, joka yhdistää coupémaisen muotoilun, terävän ajettavuuden ja modernin teknologian.

Nyt julkaistut hinnat ja varustetiedot paljastavat, että luvassa on enemmän kuin vain sähköinen versio tutusta suosikista. C-HR+ on täysin uusi, itsenäinen malli, joka on rakennettu alusta alkaen sähköautoksi.

Uusi aikakausi Toyota-designissa

Toyota C-HR+ perustuu e-TNGA-sähköalustaan, joka on kehitetty yksinomaan täyssähköautoille. Kyseessä ei ole minkään olemassa olevan mallin jatke, vaan täysin oma kokonaisuutensa.

Kokonsa puolesta C-HR+ sijoittuu hieman bZ4X:n alapuolelle, mutta tilojen ja varustelun puolesta se kilpailee suoraan esimerkiksi Kia Niro EV:n, Hyundai Kona Electricin ja Volvo EX30:n kanssa – segmentissä, joka on juuri nyt sähköautojen kuumin kenttä.

Suorituskyky ja akkutekniikka: kaksi makua vauhdista

Toyota C-HR+:n sydämenä toimii 77 kWh:n ajoakku (brutto), joka tarjoaa WLTP-syklillä jopa yli 600 kilometrin toimintamatkan. Etuvetoversio tuottaa 224 hevosvoimaa, ja kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa.

Niille, jotka haluavat Toyotasta vieläkin sähäkämmän version, on tarjolla nelivetoinen C-HR+ AWD, jossa teholukema nousee 343 hevosvoimaan. Tulos: 0–100 km/h vain 5,2 sekunnissa – Toyotan mittapuulla yksi merkin historian nopeimmista tuotantoautoista.

Akun esilämmitystoiminto kuuluu vakiona kaikkiin malleihin, mikä tekee C-HR+:sta käyttökelpoisen myös Suomen talviolosuhteissa.

Varustetasot: Active, Executive ja Executive Panorama

C-HR+ -mallisto alkaa Active-varustetasosta (alkaen 44 990 €), joka tarjoaa 18-tuumaiset pyörät, 14” Smart Connect -multimedian, kattavan Toyota Safety Sense -turvavarustelun ja jopa 609 km toimintamatkan.

Alle 500 euron lisämaksulla auton saa 20-tuumaisilla pyörillä, jotka viimeistelevät ulkonäön ja parantavat ajotuntumaa.

Seuraavaksi tulee Executive, jossa on neliveto vakiona, tyylikkäämpi sisustus, 64-värinen tunnelmavalaistus, 22 kW sisäinen laturi ja 360°-kamera. Tämä taso tuo myös kauko-ohjattavan pysäköintiavustimen.

Huipulla on Executive Panorama, jossa lisäherkkuina ovat JBL Premium -äänentoisto ja panoraamakatto – varustelua, jolla Toyota tähtää jo kohti premium-luokkaa.

Yritysautoilijoille houkutteleva Business-mallisto

Toyota ei ole unohtanut yritysautoilijoita. Business-malliston hinnat alkavat 43 595 eurosta, ja vapaa autoetu on alimmillaan vain 595 euroa. Kaikissa Business-malleissa on vähintään sama varustetaso kuin yksityismalleissa, mutta mukana on myös käytännöllinen lisä: irrotettava vetokoukku on vakiona malleissa, joissa on 20” pyörät.

Toyota on selvästi ajatellut työsuhdeautoilijoita, jotka arvostavat matalia kustannuksia, pitkää toimintamatkaa ja Toyotan tunnettuja huoltovälejä.

C-HR+ on enemmän kuin uusi C-HR – se on uusi luku Toyotan sähköhistoriassa

Vaikka mallin nimi viittaa C-HR:ään, uutuusmalli on täysin erillinen kokonaisuus. Korin, sisustan ja teknologian osalta yhteisiä komponentteja ei ole lainkaan.

Ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat keväällä 2026, ja jälleenmyyjille autot saapuvat tammi–helmikuun vaihteessa.

KaaraTV:n arvio

Toyota C-HR+ näyttää olevan juuri sitä, mitä moni on kaivannut Toyotalta: tyylikäs, tehokas ja pitkämatkainen sähköauto, joka ei tunnu teknologiselta kompromissilta.

Sen yli 600 kilometrin toimintamatka ja nopeampi nelivetoversio tekevät siitä vakavasti otettavan haastajan kilpailijoille.

Silti kriittisesti tarkasteltuna kysymys kuuluu: pystyykö Toyota vihdoin tarjoamaan yhtä inspiroivan sähköauton ajokokemuksen? KaaraTV:n vastauksen näemme keväällä, kun ensimmäiset autot saapuvat Suomen teille.

Antti Liinpää, KaaraTV