Skoda Peaq ja Epiq KaaraTV:n ensiajossa: yksi esittely, kaksi eri kokoluokkaa

Skoda tuplasi sähköautomallistonsa kerralla. Seitsenpaikkainen lippulaiva Peaq ja kaupunkikokoinen Epiq ovat nyt Suomen markkinoilla. Pääsin Helkama-Auton lehdistötilaisuudessa ajamaan kumpaakin parikymmentä minuuttia Helsingin kantakaupungissa.

Alla olevalla videolla kerron, miltä autot tuntuivat ratin takana. Tähän juttuun olen koonnut olennaiset faktat, hinnat ja työsuhdeautoilijan luvut. Video on varattu KaaraTV Premium -tilaajille.

Kaksi uutuutta samana syksynä

Tiistaiaamuna navigaattorini veti minut ensin väärään taloon, mutta lopulta löysin oikean osoitteen Ruoholahdesta. Helkama-Auton toimitusjohtaja Maija Koskela, tuotejohtaja Petri Gesterberg ja viestintäjohtaja Kari Aalo kävivät läpi tilanteen: Skoda on rekisteröinneissä totutusti kolmantena, ja maahantuojan mukaan Epiqin kysyntä on ollut kovaa myynnin alusta asti.

Malliston ääripäät ovat kaukana toisistaan. Epiq on Skodan edullisin sähköauto, Peaq suurin ja kallein. Hintahaitari ulottuu 27 890 eurosta 63 990 euroon.

Peaq: suurin Skoda koskaan

Peaq on 4 874 millimetriä pitkä, eli 116 milliä Kodiaqia pidempi. Akseliväli on 2 965 mm, enemmän kuin Superbissa. Viisipaikkaisena tavaratilaa on 935 litraa, ja keulassa on lisäksi 37 litran etutavaratila. Kolmas istuinrivi maksaa 1 095 euroa, ja sen kanssa tavaratilaa jää 299 litraa.

Tekniikka tulee Volkswagen-konsernin MEB+-alustalta. Tarjolla on kolme versiota:

• Peaq 60: takaveto, 150 kW, akku 63 kWh (netto 59), 0–100 km/h 8,4 s, WLTP enintään 450 km
• Peaq 90: takaveto, 210 kW, akku 91 kWh (netto 86), 0–100 km/h 7,1 s, WLTP enintään 634 km
• Peaq 90x: neliveto, 220 kW, sama akku, 0–100 km/h 6,7 s, WLTP enintään 602 km

Isompi akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin 28 minuutissa, kun latausteho on parhaimmillaan 199 kW. Jarrullinen vetokyky on 1 800 kg, nelivedossa 2 000 kg. Vetokoukku taittuu esiin sähköisesti. Sähköä voi syöttää myös ulos: tavaratilassa on 230 voltin pistorasia, ja auto tukee V2L-, V2H- ja V2G-toimintoja.

Peaq tuo Skodaan useita ensimmäisiä. Ovenkahvat ovat upotetut, keskinäyttö on pystyssä (13,6") ja Skodan historian suurin panoraamakatto himmentyy sähköisesti yhdeksässä osassa. Katto on lisävaruste, 2 040 euroa.

Pienempiä oivalluksia on muitakin. Pesusuuttimet on integroitu tuulilasinpyyhkimiin, minkä Skoda lupaa puolittavan pesunesteen kulutuksen. Turvatyynyjä on kymmenen, joista yksi täyttyy etuistuinten väliin. Lisävarusteena saatava Travel Assist 3.0 osaa jo reagoida liikennevaloihin ja vaihtaa moottoritiellä kaistaa itse, kun kuljettaja laittaa vilkun päälle.

Ratin takana: hiljaisuus on ominaisuus