Renault Clio 2025 – uusi kuudes sukupolvi ja tarina 35 vuoden menestyksestä

Renault Clio on ollut yksi Euroopan suosituimmista pikkuautoista jo yli 35 vuoden ajan. Nyt markkinoille esitellään täysin uusi, kuudennen sukupolven Clio, joka saa ensi-iltansa Münchenissä syyskuussa 2025.

Millainen on uusi Clio ja mitä kannattaa tietää aiemmista sukupolvista, niiden tyyppivioista sekä plussista ja miinuksista?

Uusi Renault Clio – rohkea askel eteenpäin

Renault Clio on merkin myydyin malli kautta aikojen, ja sen merkitys konsernille on valtava. Vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla Clio oli Euroopan myyntitilastojen ykkönen omassa luokassaan, mikä kertoo mallin jatkuvasta vetovoimasta.

Kuudennen sukupolven Clio esitellään syyskuussa Münchenissä, ja sen luvataan olevan rohkeammin muotoiltu, teknologisesti edistyksellisempi ja turvallisempi kuin koskaan aiemmin.

Renault ei vielä paljasta kaikkia teknisiä tietoja, mutta ennakkoon tiedetään, että tarjolla on ainakin sähköistettyjä voimalinjoja – kevyistä hybrideistä täyshybridiin.

Täyssähkömalli ei kuulu Clion tarjontaan, sillä sen roolin on ottanut uusi Renault 5 E-Tech Electric. Lue ja katso KaaraTV:n Renault 5 E-tech koeajoraportti.

Clion tarina sukupolvesta toiseen

Clio on ehtinyt jo pitkälle – ja jokaisella sukupolvella on oma uskollinen fanikuntansa.

1. sukupolvi (1990–1998)

Ensimmäinen Renault Clio korvasi legendaarisen Renault 5:n ja toi mukanaan uuden aikakauden ranskalaismerkille. Auto oli kompakti ulkoa, mutta sisätiloiltaan yllättävän tilava ja mukavuustasoltaan korkeampi kuin moni kilpailija.

Se voitti vuonna 1991 arvostetun Vuoden Auto Euroopassa -palkinnon, mikä vahvisti sen aseman markkinoilla. Clio oli suosittu sekä nuorten ensiautona että kaupunkikäytössä sen ketteryyden ja kohtuullisten käyttökulujen ansiosta.

2. sukupolvi (1998–2005)

Toinen sukupolvi toi Clioon modernimpaa muotoilua ja entistä laajemman varustelun, mikä teki siitä yhden Suomen myydyimmistä pikkuautoista. Malli sai kiitosta mukavuudesta ja melutasosta, jotka olivat luokassaan kilpailukykyisiä.

Clio II:n RS-versio nosti mallin urheilulliseen maineeseen – se tarjosi pienikokoisessa paketissa aitoa ajonautintoa. Tämä sukupolvi oli monille suomalaisille ensimmäinen kosketus Renaultin ajomukavuuteen ja persoonallisuuteen.

3. sukupolvi (2005–2012)

Kolmas sukupolvi kasvoi selvästi kooltaan, ja se asettui pikkuauton ja pienemmän perheauton väliin. Sen muotoilu oli pyöristetympää ja sisätilat aiempaa laadukkaammat, mikä toi Clioon aikuisemman luonteen.

Euro NCAP -turvatesteissä se sai korkeat pisteet, ja Renault markkinoi sitä yhtenä segmenttinsä turvallisimmista autoista. Monipuolinen mallisto sisälsi niin taloudellisia diesel- ja bensiinimalleja kuin tehokkaita RS-versioita.

4. sukupolvi (2012–2019)

Clion neljäs sukupolvi toi mukanaan Renaultin uuden muotokielen, jonka loi muotoilujohtaja Laurens van den Acker. Auto oli selvästi edeltäjäänsä modernimpi ja houkutteli ostajia tyylikkäällä ulkonäöllään sekä paremmalla viimeistelyllään.

Sisätiloissa nähtiin kosketusnäyttö ja uusia liitettävyyspalveluja, jotka vastasivat digitaalisen ajan vaatimuksiin. Myös ajettavuus kehittyi, ja Clio alkoi kilpailla entistä vahvemmin saksalaisia ja japanilaisia pikkuautoja vastaan.

5. sukupolvi (2019–2025)

Viides sukupolvi ei muuttanut ulkoisia linjoja radikaalisti, mutta sen sisus oli täysin uudistettu uudelle CMF-B -perusrakenteelle. Tämä toi lisää turvallisuutta, jäykemmän korirakenteen ja uusia sähköistettyjä voimalinjoja.

Clio E-Tech Hybrid -malli oli ensimmäinen Clio, jossa nähtiin täyshybridi, ja se sai kiitosta taloudellisuudestaan kaupunkiajossa. Sisätilat nousivat luokkansa parhaimmistoon digitaalisen mittariston ja laadukkaamman materiaalivalikoiman ansiosta.

6. sukupolvi (alkaa 2025)

Kuudennen sukupolven Clio esittäytyy syksyllä 2025 Münchenissä, ja sen odotetaan olevan rohkeimmin muotoiltu Clio tähän mennessä. Auto hyödyntää kehittyneempiä sähköistettyjä voimalinjoja, mutta ei tule kilpailemaan täyssähköluokassa, sillä sen rooliin nousee Renault 5 E-Tech Electric.

Uusi Clio tuo entistä intuitiivisemman käyttöliittymän, laajemmat digitaaliset palvelut ja enemmän kuljettajaa avustavaa teknologiaa. Renault tavoittelee sillä yhä vahvemmin luokan kärkeä sekä designilla että ajomukavuudella.

Käytetty Renault Clio – tyyppiviat ja huomioitavaa