Renault 4 E-Tech Electric – retroa, tilaa ja realismia
Renault 4 E-Tech Electric tuo legendaarisen nelosen sähköaikaan. Koeajossa Iconic-varusteltu malli tarjoaa retrohenkeä, käytännölliset tilat, pehmeän ajotuntuman ja 396 km toimintamatkan. Mutta onko koeajoauton yli 40 000 euron hinta oikeutettu?
Renault tuo legendaarisen nelosen sähköaikaan. Renault 4 E-Tech Electric viittaa 60–70-lukujen R4:ään, mutta tekniikka on tätä päivää: sama sähköautolle suunniteltu perusrakenne kuin Renault 5:ssä, päälle persoonallinen ”pikku tila-auto”, joka asettuu B-segmentin crossoverien ja perinteisten tila-autojen väliin.
Koeajossa ollut 4 E-Tech Electric Iconic on malliston huipulle varusteltu versio. 52 kWh:n akku, 110 kW / 150 hv sähkömoottori ja 245 Nm etuvedolle vievät auton 0–100 km/h 8,2 sekunnissa, huippunopeus on 150 km/h.
WLTP-toimintamatka Iconicille on 396 kilometriä ja yhdistetty kulutus 15,6 kWh/100 km – lukemat osuvat luokan keskikastiin.
Auton 11 kW AC-lataus hoituu kotona yön aikana, 100 kW DC-pikalataus vie akun 15–80 prosenttiin noin puolessa tunnissa.
Ulkonäössä nostalgia on vahvasti läsnä. Valaistu ”maski”, parisienne-kevytmetallivanteet ja Iconicin keltaiset tehosteet viittaavat historiaan, mutta kokonaisuus näyttää nykyaikaiselta.
Uuden Rellu 4:n 4,14 metrin pituus, 1,80 metrin leveys ja 1,57 metrin korkeus yhdistettynä 18,1 sentin maavaraan tekevät autosta näppärän kaupunkikumppanin, joka ei säikähdä huonoa aurausta tai mökkitietä.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat siis käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viesti toiveestasi alla olevalla lomakkeella.
