Raakaöljyn jalostaminen – mitä kaikkea yhdestä tynnyristä syntyy?
Raakaöljyn jalostaminen tislaamalla tuottaa yhdestä tynnyristä useita jakeita: bensiiniä, dieseliä, kerosiinia, nestekaasua ja muita tuotteita. Lue, miten prosessi toimii ja miksi kaikki jakeet ovat sidoksissa toisiinsa.

Raakaöljyn jalostus on monivaiheinen prosessi, jossa yhdestä tynnyristä syntyy useita tuotteita – bensiiniä, dieseliä, kerosiinia, nestekaasua ja paljon muuta. Ymmärrä, miten fraktiontislaus toimii ja miksi et voi saada vain yhtä jaetta ilman muita.
Raakaöljy on maailman tärkeimpiä raaka-aineita: siitä valmistetaan liikenteen polttoaineet, lämmitysöljyt ja valtava määrä kemianteollisuuden tuotteita, kuten muoveja. Mutta mitä oikeastaan tapahtuu, kun raakaöljy jalostetaan?
Onko niin, että kun tuotetaan yhtä jakeista, esimerkiksi kerosiinia lentokoneisiin, syntyy samalla myös bensiiniä ja dieseliä?
Raakaöljyn jalostamisen perusidea
Raakaöljy ei sellaisenaan sovellu autojen, laivojen tai lentokoneiden käyttövoimaksi. Jalostamoissa öljy kuumennetaan yli 350 °C lämpötilaan ja ohjataan tislaustorneihin, joissa eri hiilivety-yhdisteet erottuvat toisistaan kiehumispisteidensä perusteella.
Tätä prosessia kutsutaan fraktiontislausprosessiksi. Jokainen jae (fraktio) vastaa tiettyä kiehumisaluetta ja sitä kautta eri käyttötarkoitusta.
Toisin kuin voisi ajatella, jalostamo ei voi päättää vapaasti “nyt tehdään vain kerosiinia” tai “nyt tehdään vain dieseliä”. Kun yksi jae syntyy, syntyvät samalla myös muut.
Jalostamo voi kuitenkin jatkokäsittelyillä, kuten krakkauksella, reformoinnilla ja isomeroinnilla, muokata eri jakeiden osuuksia markkinatarpeiden mukaan.
Esimerkiksi jos bensiinille on suuri kysyntä, dieselin ja raskaan öljyn molekyylejä voidaan “pilkkoa” bensiiniksi.
Mitä yhdestä tynnyristä raakaöljyä syntyy?
Yksi tynnyri raakaöljyä on 159 litraa. Keskimäärin yhdestä tynnyristä saadaan seuraavat tuotteet (prosenttiosuudet vaihtelevat raakaöljyn laadun ja jalostamon tekniikan mukaan):
- Bensiini: noin 45 %
- Diesel ja kevyt polttoöljy: noin 30 %
- Lentopetroli (kerosiini, jet fuel): noin 10 %
- Nestekaasu (LPG, propaani ja butaani): noin 4 %
- Raskaat polttoöljyt: noin 4 %
- Asfaltti ja bitumi: noin 3 %
- Muut tuotteet (voiteluöljyt, petrokemian raaka-aineet, koksit, rikkihappotuotteet): noin 4 %
Eli yhdestä ainoasta tynnyristä raakaöljyä syntyy useita jakeita – yleensä 6–8 pääluokkaa, ja niitä jalostetaan edelleen tarpeiden mukaan.
Miksi tämä on tärkeää?
Jalostusprosessi tekee öljystä niin arvokkaan. Yksittäistä fraktiota ei voida irrottaa ilman, että syntyy myös muita, siksi globaali öljytalous pyörii tasapainon varassa: lentoliikenne, tieliikenne, teollisuus ja muovintuotanto ovat kaikki sidottuja toisiinsa.
Jos esimerkiksi lentoliikenne romahtaa, jalostamot joutuvat keksimään, mitä tehdä ylimääräiselle kerosiinille.
Yhteenveto
- Raakaöljy sisältää lukuisia hiilivety-yhdisteitä, jotka erotellaan tislaamalla.
- Kun tuotetaan kerosiinia, syntyy samalla myös bensiiniä, dieseliä ja muita jakeita.
- Jalostamot voivat muokata jakeiden suhteita, mutta eivät täysin vapaasti.
- Yhdestä 159 litran tynnyristä saadaan keskimäärin 45 % bensiiniä, 30 % dieseliä, 10 % kerosiinia ja loput muita tuotteita.
Antti Liinpää, KaaraTV