Ostajan tuomio: Volvo ES90 Twin Ultra – onko nelivetoinen se versio, jota olet odottanut?
KaaraTV testasi ES90:n keväällä takavetoisena. Nyt vuorossa on nelivetoinen Twin Ultra. Versio, jota tämän luokan ostajat ja työsuhdeautoilijat Suomessa oikeasti kysyvät. Viikon koeajon jälkeen on aika langettaa tuomio.
Keväällä 2026 ajoin ES90:n takavetoisena. Nyt edessä on se versio, jota tämän auton ostajat oikeasti kysyvät: nelivetoinen Twin. KaaraTV:n viikon testiajon jälkeen kuljettajan penkissä on aika langettaa tuomio, mutta ei vielä.
ES90 on minun silmääni sedan, vaikka takana onkin Škoda-henkinen liftback-luukku, joka nousee isona ja helpottaa pakkaamista tuntuvasti. Kilpailijoiksi asettuvat sähkösedanit (tai liftbackit): Audi A6 e-tron, BMW i5 ja Mercedes-Benzin.
ES90:n keula ja etukulma näyttävät hienoilta; perä jakaa mielipiteitä ja vaatii totuttelua.
Tekniikaltaan ES90 on käytännössä sama auto kuin EX90, mutta matalampi kori muuttaa sen luonnetta verrattuna katumaasturimalliin.
Tavaratila on kunnonkokoinen, alla on pientä lisätilaa, ja jalalla avautuva sähköluukku on säilytetty. Ominaisuus, joka puuttuu yllättävän kalliistakin autoista, tai on otettava mukaan lisäeuroilla. Konepellin alta löytyy myös pieni etutavaratila latausjohdoille.
Ohjaamo on pohjoismaisen vaurasta katseltavaa: puuta, vaaleita somisteita ja tummaa.
Etuistuin on erinomainen. Reisituki venyy melkein polvitaipeeseen, ja hierontatoiminto tekee pitkälläkin päivällä töitä selän hyväksi.
Takana istuin jää matalalle ja takapenkin varvastilaa on niukka, jos kuski tykkää pitää etuistuinta alhaalla.
Näytös 2: käyttöliittymä ja arjen sujuvuus
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
