Ostajan tuomio

Ostajan tuomio: Subaru Uncharted – Toyota C-HR+:n varustellumpi ja hieman korkeampi kaksonen

Sama auto, eri logo ja parempi varustelu? Koeajossa Subaru Uncharted Limited FWD näyttää, mitä tapahtuu, kun Subaru hyödyntää Toyotan e-TNGA-alustaa. Alle 45 000 euron hintaluokassa se tarjoaa 592 km WLTP-kantaman, 22 kW AC-latauksen ja huolto-ohjelmaa noudattamalla 10 v tai 200 000 Subaru Safen.

Antti Liinpää

Antti Liinpää

— 7 min read
Share
Ostajan tuomio: Subaru Uncharted – Toyota C-HR+:n varustellumpi ja hieman korkeampi kaksonen
Uusi etuvetoinen Subaru Uncharted Limited FWD jakaa tekniikkansa Toyota C-HR+:n kanssa, mutta erottuu edukseen kattavammalla vakiovarustelulla. Suositeltava ja Subbeen kuin nyrkki silmään sopiva neliveto maksaa noin 3 000 euroa extraa. Kuvat: Pääkuva: YouTuben tekoälyavustettu kuva videosta. Muut kuvat: Antti Liinpää, KaaraTV

Morjesta ja tervetuloa katsomaan, mitä tapahtuu, kun Subaru ja Toyota jakavat saman e-TNGA-pohjan ja tekevät käytännössä saman auton kahdella eri logolla. Uusi Subaru Uncharted (kyllä, se on Uncharted, ei Uncharged tai Unharted) perustuu samaan tekniikkaan kuin Toyota C-HR+ ja vanhempi Solterra/bZ4X-linja.

Sen isoveli E-Outback on puolestaan käytännössä sama auto kuin Toyota bZ4X Touring. Tämä ei ole salaisuus, vaan avointa yhteistyötä, ja luonnollista, sillä Toyota omistaa Subarusta merkittävän osan. Tarkalleen 21,5 prosenttia.

Koeajossa ollut Limited FWD 77 kWh -versio maksaa 44 390 euroa. Vastaava Toyota C-HR+ Active FWD 77 kWh on listahinnaltaan noin 44 990 euroa. Ero on pieni, mutta Subarussa saa reilusti enemmän varusteita samalla rahalla.

Vertailukortti kertoo asian selvästi: 22 kW AC-laturi (Toyotassa 11 kW), 211 mm maavara (vs. 182 mm), 360° kamera, takaistuimien lämmitys, sivupeilien taitto- ja muistitoiminto, kattokaiteet, etuistuimien sähkösäädöt, risteävän liikenteen varoitus edessä, kaistanvaihtoavustin ja Harman Kardon 11 kaiuttimella.

Toyotassa moni listan varusteista on joko puuttuva tai ostettava lisäeuroilla. Esimerkiksi talvella fiksu kumimattosarja on Toyotassa lisävaruste, Subarussa vakio.

Adventure-malli alkaa reilusta 37 000 eurosta (pienemmällä akulla), Touring (neliveto) 47 390 eurosta ja Touring+ 48 390 eurosta. Kaksivärimaalaus maksaa noin 1 085 euroa.

Teknisesti Limited FWD tarjoaa 224 hv, 7,3 sekuntia 0–100 km/h, WLTP-toimintamatkan jopa 592 km, 150 kW DC-latauksen (10–80 % noin 28 min), 22 kW AC-latauksen, lämpöpumpun ja akun esilämmityksen. Vetomassa on 750 kg.

Miltä se tuntuu ajossa?

💡
Haluatko katsoa, kuunnella ja lukea lisää viihdyttävää sisältöä uusista ja käytetyistä kaaroista, autojen historiaa, nykyisyyttä, koeajoraportteja ja vertailuja? Voit samalla katsoa KaaraTV:n 23 minuutin Ostajan tuomio -videon.
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
Haluan katsoa ja lukea kaiken KaaraTV Premium -jäsenenä

Read more