Nissan Micra 2026 – Mainio sähköinen pikkuauto, jolle löytyy yksi selkeä valintaperuste

Uusi sähköinen Nissan Micra (2026) vyöryy Suomen markkinoille mielenkiintoisesta asetelmasta. Kyseessä ei ole täysin puhtaalta pöydältä suunniteltu japanilaisauto, vaan auto jakaa saman perusrakenteen ja tekniikan ranskalaissisarensa Renault 5:n kanssa.

Käytännössä autot valmistetaan Ranskassa samalla tuotantolinjalla, ja erot rajoittuvat merkkilogoihin, varusteluun sekä ulkoasuun.

Kannattaako suomalaisen autonostajan valita mallistosta Nissan vai Renault? KaaraTV otti selvää auton ominaisuuksista ja siitä, mikä tekee Micrasta harkitsemisen arvoisen vaihtoehdon.

Ulkonäkö ja tilat: Kaupunkilainen pariskunnan tarpeisiin

Ulkoisesti Micra on saanut nissanmaisen ilmeen, jossa on viitteitä vanhoista suosituista Micra-malleista. Erityisesti auton sivulinjasta tunnistaa kuitenkin sukulaisuuden Renault 5 -malliin. Evolve-huippuversiossa alle on pyöräytetty kookkaat 18-tuumaiset vanteet (rengaskoko 195/55 R18), jotka tuovat autoon näyttävyyttä, mutta herättävät myös pienen varoituksen sanan: matalaprofiiliset renkaat ja näyttävät levikkeet voivat olla alttiita vaurioille esimerkiksi kanttikivien ylityksissä.

Sisätiloiltaan Micra on ehta kaupunkiauto, eikä sitä ole suunniteltu suureksi perheautoksi. Mikäli kuljettaja ottaa hyvän ja rennon ajoasennon, takapenkille ei aikuisella ole juurikaan asiaa. Auto soveltuu parhaiten pariskunnille tai pienen lapsen perheelle, jossa etupenkkejä voidaan pitää lähempänä ohjauspyörää. Kuljettajan paikka sen sijaan tarjoaa erinomaisen ergonomian ja yllättävän hyvän reisituen tämän kokoluokan autoksi.

Ajettavuus ja kulutus: Ranskalaista mukavuutta parhaimmillaan

Vaikka kyseessä on Nissan, ajokokemukseen ei ole maahantuojan mukaan puututtu, ja se on pelkästään hyvä asia. Ranskalaisen alustasuunnittelun ansiosta Micra loistaa ajettavuudellaan. Ohjaustuntuma on hyvä, ja alusta on miellyttävän napakka olematta kuitenkaan lainkaan pintakova. Se nielee tien epätasaisuudet pehmeästi, mutta pitää korin liikkeet kurissa myös reippaammassa ajossa.

Kaupunkiympäristössä Micra on kivan ketterä ja etupyörät kääntyvät laajasti. Kuljettajan on kuitenkin syytä olla tarkkana taajamissa, sillä auton A-pilarit ovat todella paksut ja voivat jättää pyöräilijän tai jalankulkijan helposti katveeseen.

Maantiellä auto on vakaa ja vaivaton kumppani , ja rentoutta matkantekoon tuo hienosti toimiva automaattiohjaus ja kaistavahti. Rengasmelua kantautuu sisälle jonkin verran, mikä on tyypillistä nykyautoille.

Suorituskyvystä vastaa sähkömoottori, joka liikuttaa etuvetoista autoa pirteästi. 0–100 km/h kiihtyvyys vie tasan 8 sekuntia , mikä tarjoaa täysin riittävän kulkupuolen arjen tarpeisiin.

Talvikäyttöä helpottaa se, että kosketusnäytön valikoiden lisäksi ilmastoinnille on jätetty perinteiset, fyysiset painikkeet. Lisäksi mittariston ja viihdejärjestelmän toimintalogiikka on selkeä, ja autosta löytyy akun esilämmitystoiminto laturille navigoitaessa.

Akku ja lataus: Realismia talviolosuhteisiin

Koeajetussa mallissa on suurempi 52 kWh akusto. Pienelle autolle akku antaa hyvän toimintamatkan, eikä autoa tarvitse olla jatkuvasti lataamassa.

Maksimaalinen DC-pikalatausteho on 100 kW. Käytännön testissä latausominaisuudet osoittautuivat kuitenkin tavanomaisiksi.

Kun latasin autoa 11 asteen ulkolämpötilassa akun ollessa 33 % varaustasossa (noin tunnin ajon ja lyhyen esilämmityksen jälkeen), latausteho asettui aluksi 53 kilowattiin, tippuen siitä 47 kilowatin tietämille.

Micra ei siis ole mikään markkinoiden nopein tykki latausasemalla, mutta se pärjää luokassaan silti aivan sujuvasti.

Se tärkein valintaperuste: Takuu ratkaisee pelin Nissanille

Kun Nissan Micraa ja Renault 5 -mallia verrataan rinnakkain, autot ovat teknisesti ja tiloiltaan identtiset. Rellu on versiosta riippuen usein hinnaltaan hieman edullisempi.

Varustelussa on pieniä eroja: Nissanin Evolve-huippumalliin kuuluvat vakiona erinomaisesti soivat Harman Kardon -äänentoistojärjestelmät, kun taas Renaultiin paremmat poppivehkeet on ostettava lisähinnalla.

Suomalaiselle autonostajalle suurin ja painavin syy valita juuri Nissan Micra löytyy takuuehdoista:

• Nissan tarjoaa autolle 5 vuoden / 100 000 km takuun.
• Renaultin takuu on puolestaan 4 vuotta / 100 000 km.

Mikäli arvostaa ranskalaista tyylikästä muotoilua, valinta kääntyy helposti Renaultin puoleen. Mutta jos vaakakupissa painaa ennen kaikkea järki, huolettomuus ja vuoden pidempi tehdastakuu, tarjoaa Nissan Micra erinomaisen perusteen hankinnalle.

Se on laadukas, mukava ja erittäin varusteltu sähköinen pikkuauto Suomen teille.

Antti Liinpää, KaaraTV