Nahkasisustuksen entisöinti – Mercedes-Benz W124 E 300 saa uutta elämää

Mercedes-Benz W124 E 300:n nahkasisustus sai uuden elämän Smartservicellä. Entisöinti on edullinen ja tehokas vaihtoehto uudelleenverhoilulle.

Nahkasisustuksen entisöinti – Mercedes-Benz W124 E 300 saa uutta elämää
Mercedes-Benz W124 E 300:n nahkasisusta entisöitiin Smart-servicellä: pesu, täyteaine, liquid leather ja sävytys palauttavat klassikkoauton arvokkaan ilmeen. Kuvakaappaus videosta.

Kaupallinen yhteistyö. Paluu historiaan. Tämän video on kuvattu ja editoitu vuonna 2014. Artikkelissa ja videossa esitetyt entisöintihinnat ovat vuodelta 2014, joten kysy tuoreet hinnat ja oman autosi projektista Smartservicestä.

Nahkasisustus on yksi klassikkoauton arvokkaimmista yksityiskohdista – mutta se myös kuluu näkyvästi käytön myötä. Smart-servicen tiloissa tehtiin näyttävä entisöinti 1990-luvun alun Mercedes-Benz W124 E 300:lle, jonka vaalea nahkasisusta kaipasi kipeästi huoltoa.

Tässä artikkelissa ja videossa käymme läpi, miten prosessi etenee, mitä se maksaa ja miksi entisöinti on usein järkevämpi vaihtoehto kuin koko sisustuksen uusiminen.

Katso video Mercedes-Benz W124:n nahkasisustuksen entisöinnistä kohtuullisella kustannuksella Smartservicellä.

Miksi nahkasisustus kannattaa entisöidä?

Moni autoilija ei tiedä, että nahkaverhoilu voidaan entisöidä huomattavasti edullisemmin kuin uusia verhoilu kokonaan. Kyse ei ole siitä, että auto muutettaisiin ”uudeksi”, vaan siitä, että alkuperäiset pinnat palautetaan siistiin ja kestävämpään kuntoon.

Entisöinnin etuja ovat:

  • huomattavasti pienemmät kustannukset verrattuna uudelleenverhoiluun
  • alkuperäisen ilmeen säilyttäminen
  • nahkapintojen käyttöiän pidentäminen

Näin nahkasisustuksen entisöinti etenee

1. Puhdistus

Työ alkaa huolellisella pesulla, jossa lika poistetaan ja paljastetaan mahdolliset vauriot. Lika voi peittää naarmut tai halkeamat, jotka tulevat esiin vasta puhdistuksen jälkeen. Puhdistus pidentää jo itsessään nahan käyttöikää.

2. Paikkakorjaukset

Kuluneisiin kohtiin levitetään filleriä, pakkelimainen täyteaine, joka tasoittaa pinnan. Sen jälkeen käytetään liquid leather -pinnoitetta, joka venyy nahan mukana ja estää halkeamien uudelleen avautumisen.

3. Maalaus ja viimeistely

Korjatut kohdat hiotaan ja pohjamaalataan. Lopuksi pinta sävytetään vastaamaan muuta sisustusta – näin korjauksesta tulee lähes näkymätön. Tyypillisin korjauskohde on kuskin istuimen ulkoreuna, joka kuluu jatkuvasta autoon sisään ja ulos nousemisesta.

4. Verhoilijan työ

Jos jokin osa, kuten kyynärnoja, on pahasti rikki, Smart-servicen oma verhoilija tekee kokonaan uuden päällystyksen. Näin saadaan laadukas lopputulos myös niissä kohdissa, joissa entisöinti ei enää riitä.

Mitä entisöinti maksaa?

Hinnoittelu on huomattavasti edullisempaa kuin moni luulee.

  • Koko sisustan pesu (5 paikkaa): 149 €
  • Yhden penkin pesu: 79 €
  • Entisöinti ja maalaus esimerkkipenkin kohdalla: 179 € (sisältää 30 % maalausta)

Jos sisusta pitäisi uusia kokonaan verhoilemalla, kustannukset nousisivat jo tuhansiin euroihin.

Huomio! Tarkista Smartservicen ajankohtaiset hinnat.

Huolto entisöinnin jälkeen

Smart-service suosittelee nahkasisustuksen pesua 1–2 kertaa vuodessa. Lisäksi noin puolen vuoden välein tehtävä huolto pitää pinnat pehmeinä ja estää uusien vaurioiden syntymisen. Näin auton alkuperäinen nahkasisustus voi kestää vuosikymmeniä.

Klassikkoauton arvo säilyy

Mercedes-Benz W124 on jo itsessään arvostettu klassikko. Sen sisustan pitäminen kunnossa nostaa paitsi auton käyttömukavuutta, myös säilyttää sen jälleenmyyntiarvoa.

Entisöinti on sijoitus, joka maksaa itsensä takaisin, sillä hyvin hoidettu sisusta kertoo auton kokonaisvaltaisesta huolenpidosta.

Yhteenveto

Nahkasisustuksen entisöinti on erinomainen vaihtoehto kaikille, jotka haluavat pitää autonsa alkuperäisenä ja arvokkaana ilman tuhansien eurojen kustannuksia. Smart-service näyttää mallia:

Pienillä toimenpiteillä ja säännöllisellä huollolla 1990-luvun Mercedes-Benz W124:n sisusta saatiin näyttämään lähes uudenveroiselta ilman, että klassikon henki kärsi.

Antti Liinpää, KaaraTV