Miksi Volvon ladattavien hybridien ERAD on ollut ongelmallinen? Miksi samat ongelmat eivät kosketa Volvon sähköautoja?

Volvon hybridien ERAD oli rajallinen ja ongelmallinen, mutta täyssähköisissä malleissa järjestelmä on tehokas ja talviajoon täydellisesti sopiva.

Miksi Volvon ladattavien hybridien ERAD on ollut ongelmallinen? Miksi samat ongelmat eivät kosketa Volvon sähköautoja?
Volvon uudet sähköautot, kuten EX30 ja EX90, hyödyntävät kaksimoottorista sähköistä nelivetoa – luotettavampi ja tehokkaampi ratkaisu kuin ladattavien hybridien ERAD. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Volvon ladattavien hybridien ERAD-nelivetojärjestelmä on saanut vuosien varrella kritiikkiä rajallisesta tehosta ja luotettavuudesta. Miksi ongelmat eivät enää toistu täyssähköisissä Volvoissa, kuten EX30:ssa, EX40:ssä ja EX90:ssä?

Käymme läpi, miten ERAD (Electric Rear Axle Drive) toimi hybrideissä ja miksi sähköautojen uudempi ratkaisu on suomalaiselle autoilijalle toimivampi.

💡
Haluatko lukea artikkelin loppuun?
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com