MG iskee sähköautojen suosituimpaan luokkaan: Uusi MGS6 EV haastaa kilpailijat aggressiivisella hinnoittelulla

MG tuo Suomeen täysin uuden MGS6 EV -katumaasturin, joka iskee sähköautojen suosituimpaan C-SUV-luokkaan. Poikkeuksellisen suurella tavaratilalla, kattavalla Luxury-varustelulla ja houkuttelevalla nelivetohinnalla varustettu uutuus on suunniteltu vastaamaan suomalaisperheiden tarpeisiin.

Share
MG iskee sähköautojen suosituimpaan luokkaan: Uusi MGS6 EV haastaa kilpailijat aggressiivisella hinnoittelulla
Uusi haastaja on saapunut: MG MGS6 EV yhdistää virtaviivaisen muotoilun, valtavan 674 litran tavaratilan ja suomalaisille tärkeän nelivedon pakettiin, jonka hinta painuu selvästi alle 50 000 euron. Nordic-varustelu ja ilmalämpöpumppu kuuluvat Suomessa aina hintaan. Kuvat: MG

Sähköautojen C-SUV-segmentti saa uuden, mielenkiintoisen haastajan, kun MG tuo markkinoille täysin uuden MGS6 EV -mallin. Erityisesti suomalaisia houkuttelevat neliveto, reilu maavara ja kookas tavaratila tulevat tarjolle alle 48 000 euron hintalapulla.

MG on vakiinnuttanut paikkansa Suomen sähköautomarkkinalla hinta-laatusuhteellaan, ja uusi MGS6 EV jatkaa tätä linjaa. Auto saapuu suoraan sähköautojen kovimpaan ytimeen, perheystävällisten katumaasturien luokkaan, jossa vastassa ovat muun muassa Volkswagen ID.4 ja Tesla Model Y.

Neliveto alle 50 000 euron – harvinaista herkkua

Suomalaiselle autoilijalle yksi malliston mielenkiintoisimmista tiedoista on nelivetoisen version hinta. MGS6 EV AWD Luxury lähtee matkaan 47 900 eurolla, mikä tekee siitä yhden markkinoiden edullisimmista tämän kokoluokan nelivetosähköautoista.

Suorituskyky on paperilla vahvaa luokkaa:

  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,1 sekuntia.
  • Toimintamatka (WLTP): Jopa 485 km.
  • Takavetoinen versio (RWD): Tarjoaa pidemmän, jopa 530 kilometrin toimintamatkan (WLTP) ja hieman edullisemman 44 900 euron alkaen hinnan

Pohjoiset olosuhteet huomioitu: Nordic-varustelu vakiona

Yksi merkittävimmistä uutisista on se, että molemmat Suomeen tuotavat mallit on varustettu suoraan Nordic-paketilla. Tämä tarkoittaa, että auto on valmisteltu kohtaamaan Pohjolan talvi ilman kalliita lisävarustelistoja.

Vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa ilmalämpöpumppu, joka on kriittinen kantaman säilyttämiseksi talvella, sekä akuston esilämmitys pikalatausta varten.

Mukavuudesta huolehtivat lämmitettävä ohjauspyörä ja istuinlämmitys myös takasivupaikoilla – varuste, joka puuttuu usein kalliimmistakin autoista.

MGS6 EV:n tilat ja käytettävyys

Perhekäyttöä ajatellen MGS6 EV tarjoaa numeroiden valossa vakuuttavat tilat:

  • Tavaratila: 674 litraa (yksi luokkansa suurimmista).
  • Frunk: Keulasta löytyvä etutavaratila tuo lisäsäilytystilaa esimerkiksi latauskaapeleille.
  • Yhden polkimen ajo: Mahdollistaa mukavan kaupunkipyörityksen.

Kattava "kaikki kuuluu hintaan" -varustelu

Hedin Automotive tuo auton Suomeen ainoastaan korkeimmalla Luxury-varustelulla. Strategia on selkeä: asiakkaan ei tarvitse arpoa lisävarusteiden kanssa, sillä lähes kaikki tarvittava on vakiona.

Pakettiin kuuluu muun muassa:

  • Teknologia: 12,8" infotainment-näyttö, Head-up display (HUD) ja 360-asteen kamerajärjestelmä.
  • Mukavuus: Panoraamalasikatto, sähköinen takaluukku ja langaton puhelimen lataus tuuletuksella.
  • Turvallisuus: MG Pilot -avustinjärjestelmät (13 eri toimintoa) ja täydet 5 tähteä Euro NCAP -testeistä.

Pitkä takuu

MG luottaa tuotteeseensa tarjoamalla sille 7 vuoden tai 150 000 kilometrin takuun. Tämä on vahva viesti jälleenmyyntiarvon ja huolettomuuden puolesta, mikä on sähköautomarkkinoilla tärkeä kilpailuvaltti.

Ensimmäiset autot ovat jo saapuneet Suomeen ja ne ovat nähtävillä Hedin Automotiven MG-jälleenmyyjillä kautta maan.

Mitä mieltä olet uutuuden hinnoittelusta? Riittääkö 47 900 euron neliveto horjuttamaan vakiintuneiden merkkien asemaa Suomessa?

Antti Liinpää, KaaraTV